200人以上の販売者の商品が差し押さえられ、運送業者は1000万以上の罰金を科せられた。

200人以上の販売者の商品が差し押さえられ、運送業者は1000万以上の罰金を科せられた。

今年は貨物運送会社が倒産するケースが珍しくない。最近、 18社の物流会社が商品事故を起こし、200人以上の販売業者が関与し、1000万元以上の罰金が科せられた。業界関係者の間では、これらの企業が破綻するのではないかと憶測が飛び交っていたが、両社は共同で声明を発表し、破綻するつもりはなく、その結果を無理に受け入れるつもりもないとし、顧客に対し、問題解決に向けて協力するよう呼びかけた。

 

貨物運送業者と販売業者は密接な関係にあります。事故のあった18社の物流会社に加え、別の貨物運送会社の倉庫が強盗に遭い、200万元相当の商品が失われた。今年は波乱に富んだ年なので、運送業者と販売業者の間には、もっと信頼と誠実さが求められるかもしれません。

 

200以上の販売業者の商品が差し押さえられ、18の物流会社が共同声明を発表

 

最近、物流会社18社が共同声明を発表し、国境を越えた取引の分野で白熱した議論が巻き起こっている。声明では、10月末からベルギーのEQ2倉庫で発生した、商品の入出庫停止や倉庫の閉鎖など一連のトラブルについて言及した。

最終的な罰金額は1,394,487.12ユーロ(約1,028万人民元)と決定され、200人以上の顧客、43,085箱の商品、合計784,728.61ユーロのVATが対象となり、顧客と物流会社の両方に多大な損失をもたらしました。

 

18社の物流会社は、ベルギーの通関担当者と会って協議した後、顧客の製品を守るために罰金を支払い、倉庫内の商品を早急に撤去することを決定した。

 

声明では、これまでの業界の慣行によると、欧州の税関が商品を押収した場合、一部の運送業者は「爆発」して顧客に商品の引き換え金を求めることを選択しましたが、一部の運送業者は激しく抵抗することを選択しました。今回、物流会社18社が共通して選択したのは、倒産することも、そのまま持ちこたえることもないということだ。

 

この事件を受けて、税関はすべての商品を一つのケースにまとめ、罰金全額が支払われるまで倉庫の封印を解除しない予定だ。これに対応して、すべての物流関係者は、顧客が商品を受け取る前に少なくとも罰金の半額を負担することを要求しています。

 

また、物流会社18社は、物流会社に課せられた責任が多すぎるとして、業界に対し、それぞれの責任、義務、境界を明確にするための法整備を早急に行うよう共同で要請した。

 

実際、声明にあるように、ベルギーの倉庫での商品の差し押さえは10月末に発生しました。当時、Yien.comも関連報道を行っていた。ある物流会社(おそらく18社のうちの1社)は、自社のバックエンドでコンテナ6個が検査され、コンテナ1個あたりの取扱手数料が30万元であると顧客に通知した。資金不足のため、同社が10万元を負担し、残りを各顧客に分配する。この行為は業界関係者に衝撃を与え、販売業者の顧客が被害者となった。

 

現在、 18の物流会社が顧客に費用の半額負担を求めているが、これは以前とあまり変わらない解決策のように思える。ある販売業者は「通常は顧客が配送料を支払うので、物流会社が全額を儲けるが、何か問題が起きると顧客が費用を負担しなければならない」と不満を述べた。

 

今回のベルギー倉庫での商品検査は、ヨーロッパの二重通関と税金パッケージという地雷を踏んだことになる。ヨーロッパ路線では脱税が頻繁に行われている。一部の貨物運送会社は、二重通関および税金パッケージを利用して、過少報告の抜け穴を利用しています。違反が発覚すると、税関は過去の違反まで遡って調査するため、問題の解決が困難になります。ヨーロッパでの通関手続きのほとんどはベルギーまたはポーランドで行われます。ベルギーでの今年の検査により、 18社の物流会社の口座が追跡され、商品が一括して差し押さえられた。

 

商品の集中的な拘留に加え、欧州市場は最近平穏ではない。複数の販売業者の高額商品が英国の海外倉庫で紛失した。差し押さえられた商品は回収できるかもしれませんが、紛失した商品は回収できない可能性があります。

 

倉庫が強盗に遭い、 200万ドル相当の品物が失われた

 

同業界の貨物運送業者である李明娟氏は、販売業者の顧客が商品を紛失したことを明らかにし、海外の倉庫が紛失した商品の補償を拒否したと語った。

 

李明娟さんによると、彼女は今年上半期に友人を通じて深センにある海外倉庫と知り合ったという。たまたま顧客から商品を受け取り、海外の倉庫サービスが必要になったのです。少しの打ち合わせの後、彼女はこの海外の倉庫と協力し始めました。

 

先月、海外倉庫業者から突然、李明娟さんにメッセージが届き、英国の海外倉庫が強盗に遭い、商品が盗まれたと知らされた。これは間違いなく青天の霹靂だ!

 

商品が紛失したことを初めて知ったとき、海外倉庫の営業担当者は、商品の価値に応じて補償すると言った。しかし、李明娟はその後も安心できなかった。彼女は海外の倉庫の所有者と2度会ったが、満足のいく結果は得られなかった。

 

「最初に行ったとき、彼は不可抗力によるものだと言って、商品の購入価格を提示するよう求めました。私たちが価格を提示すると、彼はそれを否定し、税関申告書を提示するよう求めました。話し合いの間、彼の態度は非常に悪く、私たちは合意に達しませんでした。その後、2度目に話し合いに行きましたが、それでも結論に達することができませんでした。私たちは3社を招いて一緒に問題を解決したかったのですが、彼はそれを嫌がりました。また、補償金は1キログラムあたり40元で、商品価格の10分の1に過ぎないと言いました。」李明娟は言った。

 

李明娟氏はさらに、自身が積極的に両社のインタビューを要請したが、海外倉庫の責任者は全く仲裁する態度を示さなかったと紹介した。また、商品の価値を知っていたとしても、必ずしも補償するわけではなく、両者はその後の協力を通じて補償を相殺できるとも述べた。

 

「海外倉庫はまだ稼働しているので、徐々に損失を補うことを期待しているはずだが、私は二度とこのような海外倉庫と協力する勇気はない。」李明娟は無力だった。

 

李明娟氏の見解では、越境販売業者は信頼に基づいて代理人として彼女に商品を託した。彼女が見つけた海外の倉庫が商品の紛失を引き起こした今、彼女は一定の責任を負っている。彼らは長年の顧客だったため、李明娟氏はまず売り手と和解に達した。

 

販売者が発行した関連購入証明書によると、紛失した商品の価値は60万元近くだった。李明娟は売主との交渉の結果、売主に約40万元を補償した。賠償金の和解が成立し、紛失品の賠償は3者間から彼女と海外倉庫の2者間に変更された。

 

今回注目すべきは、海外の倉庫で複数の商品が紛失したことだ。李明娟さんが持っていた情報によると、彼女の荷物を含め、今回海外の倉庫で計4回分の商品が紛失したという。残りの3つの商品は、電気自動車のコンテナ1台、Bluetoothスピーカー、フェイシアガンでした。その中には、100台以上が収納された、大量の自転車のキャビネットがあります。

 

李明娟さんは友人から、この4つの荷物の価値は200万元以上にもなると聞いた。現時点では、他の紛失品の販売業者との補償合意には至っていない。海外の倉庫所有者は、その後の協力を目的として、紛失した商品の所有者に損失の回復を手伝ってほしいと考えています。

 

「通常の状況では、これほど大量の商品が紛失することはありません。英国で海外倉庫を運営している同僚に相談したところ、地元ではこのような軽微な盗難は確かにあるが、これほど大規模なものではないという情報を得ました。キャビネット1つ分とキャビネット半分分の商品が直接盗まれたため、トラックが必要でした。この場合は、倉庫の警報と監視システムが間違いなく警報を発するでしょう。」李明娟は言った。

 

海外の倉庫所有者が不可抗力を理由に賠償金の支払いを拒否したため、李明娟さんは、商品が紛失した後に警察に通報したかどうかを尋ねた。相手側は警察に通報したが、関連する警察の領収書を提示できなかったと述べた。李明娟さんは、海外の倉庫が倉庫から盗みを働いているのではないかと大胆な推測をした。

 

「今回盗まれた品物はすべて高額品でした。誰かが共謀して盗んだのは明らかで、そうでなければ犯人は簡単には見つけられなかったでしょう。また、海外の倉庫のスタッフも容疑者はいるが証拠がないと私に話していました。」

 

実際、今年に入ってから、貨物運送業界内の競争激化と市場での出荷量の減少により、貨物運送業界における悪質な行為が相次いでいる。商品を受け取るために、一部の貨物運送業者は超低価格で商品を受け入れています。しかし、李明娟氏は、今回の海外倉庫での商品紛失事件は低価格のせいではないと考えている。海外倉庫が商品を受け取る価格は市場価格と同じなので、利益が出る可能性があります。

 

紛失品が届いた海外倉庫は、かなり大手の貨物運送会社であることが分かっています。当社は海外倉庫業務のほか、越境物流業務も行っております。同社は広東省、江蘇省などに支店を持っている。その上司は多くの会社の法人でもあります。そんな物流会社が商品を紛失するなんて本当に信じられない。

 

現在、李明娟は海外の倉庫に対して訴訟を起こしており、関係の弁護士に相談している。法律によれば、海外倉庫は紛失した商品を元の価値に応じて補償する必要があります。この事件は現在、通常の起訴手続きに入っている。

 

商品が集中的に留められたり紛失したりすることは、物流会社にとっても販売者にとっても大きな損失となります。両者は互いに非難し合うのではなく、共同で問題を解決すべきだ。また、越境物流業界が各当事者の責任、義務、境界をできるだけ早く明確にし、誰もがルールに従って行動できるようになることを願っています。


貨物輸送

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