ホリデーシーズンが近づくにつれ、米国の消費者は価格上昇に直面する

需要が増え、コストが増え、運賃も増加します。コスト上昇と在庫不足は、大手小売業者にとって大きな重荷となっているようだ。このような状況下では、アメリカの消費者は今年のホリデーショッピングシーズン中にも商品価格の上昇に直面することになるだろう。

ここ数ヶ月、輸送コンテナのコストは急騰している。バンク・オブ・アメリカによれば、パンデミック以前は、上海からニューヨークまで40フィートのコンテナを輸送するのに約2,000ドルの費用がかかっていた。現在、そのコストは8倍の16,000ドルに増加しています。

コストコの最高財務責任者リチャード・ギャランティ氏は先週の電話会議で、配送コストは「恒久的なインフレ要因」だと述べた。同氏は、運賃上昇の原因として、人件費の上昇、輸送費や製品に対する需要の増加、コンピューターチップ、石油、化学薬品の不足や商品価格の上昇など、いくつかの要因を挙げた。

新型コロナウィルス感染症による一連の問題により、大手小売店の営業コストは大幅に増加しており、そのコストは最終的に消費者に転嫁されることになる。現在、インフレは米国における経済の流行語となっている。

ちなみに、ガランティ氏はコストコの商品インフレ率は3.5％から4.5％の間になる可能性があると述べた。同氏は、紙製品の価格が4～8％上昇し、プラスチックやペット用品の不足により価格が5～11％上昇したと指摘した。

この動きは、小売業者がインフレ圧力と営業利益のバランスを取るのに苦戦しながら、忙しいホリデーショッピングシーズンに備えている中で行われた。 「全般的にさまざまなコスト増加が見られ、それが当社の営業利益率に影響を及ぼすだろう」と、同コンサルタント会社のグローバル小売部門のマネージングディレクター、キース・ジェリネック氏は語った。 「現在、すべての小売業者にとっての本当の課題は、コスト増加についてどれだけの情報を消費者に伝えられるか、そして事業からどれだけの利益を絞り出せるかだ。」

幸いなことに、今のところ、消費者は価格上昇を受け入れる用意があるようだ。データによれば、パンデミック中に政府が実施した数兆ドルの景気刺激策が個人の富の増加に貢献し、米国の世帯純資産は第2四半期に4.3％増加した。

連邦準備制度理事会の当局者は先週、 2021年のインフレ率は予想よりも高くなるだろうと認めた。しかし、彼らは依然として、今後数年間は商品価格が約2％の正常範囲内で安定すると考えている。

ホリデーショッピングシーズンが近づくにつれ、商品の価格上昇は避けられない傾向になっているようだ。国境を越えた販売者は、商品を準備する際に事前に計画を立て、コストの上昇と収益性の維持のバランスを見つける必要があります。

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