深センのベストセラーが再び米国で禁止に直面！

DJI製ドローンの米国による禁止がまた騒動を引き起こしている！

1. DJIとDoTongのインテリジェントドローンが販売禁止に直面

最近、米国下院から、年次軍事法案を採決する予定だというニュースが届いた。

この法案では、米国の国家安全保障機関は、中国のDJI社とAutel Robotics社のドローンが米国にとって容認できない国家安全保障上のリスクをもたらすかどうかを1年以内に判断しなければならないと規定されており、これはDJI社とAutel Robotics社が米国市場で新しいドローンを販売することを禁止される可能性もあることを意味している。

報道によると、米下院は中国の2社、DJIとAutel Roboticsが米国に安全保障上の脅威を与えているかどうかを評価するため、軍事に関わる1,800ページに及ぶ年次法案を審議する予定だという。

関連する調査を完了する組織がない場合、DJIとDaotongは自動的に連邦通信委員会（FCC）の「禁止リスト」に掲載され、両社は米国市場で新製品を販売できなくなる。

これに対しDJIは、米国が明確な調査結果を出さなければ、自社製品が「規制リスト」に含まれ、米国市場を失う可能性があると述べた。

DJIは、中国製ドローンが不当な監視の対象になっていると考えており、積極的に自社製品を定期的な独立セキュリティ監査に提出している。同社はまた、消費者向けおよび企業向けドローンに組み込まれたユーザープライバシー制御の範囲を拡大した。

深センDJIイノベーションテクノロジー株式会社は2006年に設立されました。革新的な製品により、世界最大の消費者向けドローンメーカーとなり、世界100か国以上に顧客を抱えています。

DJIは現在、世界のドローン市場シェアの70％以上を占めており、この分野で強力な技術的リードを持っています。

DJIはドローンの分野で5,000件以上のコア特許を蓄積しており、技術研究開発において大きな優位性を持っています。

ドローンの中核となる飛行制御システムに関しては、DJI が独自に開発した飛行制御アルゴリズム、リアルタイム オペレーティング システム、ナビゲーション アルゴリズムなどの技術が、ドローンの安定性、精度、安全性に重要な役割を果たします。

さらに、DJI の飛行制御システムには、ジャイロスコープ、加速度計、磁気コンパス、気圧計、 GNSS モジュールなどの複数のセンサーが統合されています。これらのセンサーは、航空機の運動状態に関連する物理量を測定し、データ処理と分析を実行して、自動帰還、障害物回避、追従、ジェスチャー制御など、航空機の姿勢と位置の正確な制御を実現します。

これらの多様な機能は、ユーザーエクスペリエンスを向上させるだけでなく、複雑な環境でのドローンのアプリケーション機能を強化します。

強力な製品力と独自の優位性により、DJI の販売実績は倍増しました。

2013年から2017年までのわずか4年間で、DJIの収益は8億2000万ドルから175億7000万ドルに急上昇し、2020年には260億ドルの収益を達成しました。

2022年、DJIの売上高は301.4億元に達し、2023年も売上高は成長を続けました。

DJI ドローンは米国市場で非常に人気があり、DJI は米国の商用ドローン市場で絶対的なトップシェアを誇っています。 DJI ドローンは米国の商用ドローン市場の 58% のシェアを占めており、米国の法執行機関で頻繁に使用されていると報告されています。 AUVSIのデータによると、頻繁な取り締まりにもかかわらず、中国製ドローンは依然として米国の緊急対応市場の約92％を占めており、DJI製ドローンは米国全土の警察、消防署、救助隊員によって広く使用されている。

さらに、DJIのドローンは米国でも広く利用されており、インフラや公共安全のほか、農業などさまざまな分野に浸透している。 2023年には、米国の41州にある370万エーカーの農地にある50種類の作物に、主に中国のDJI社が製造するドローンによる農薬散布が行われる予定だ。 DJIは以前、アメリカの農家が使用するドローンの5分の4がDJIのAgrasモデルドローンであると概算で述べている。

しかし、米国は以前からDJIに対して頻繁に弾圧を行ってきた。

2016年、米国の議員らは「サイバーデータセキュリティ」を理由にDJIを制限する提案を議会に提出した。

2017年、米国はDJIに対する調査を正式に開始し、米国国防総省は同社を制裁リストに含めた。

2018年5月、米国国防総省陸軍省は、すべての下位部隊にDJI製品の購入と使用を停止するよう要求し、すべてのDJIドローン製品を禁止しました。

2019年5月、米国政府は再び、米国連邦政府機関による「安全保障上の脅威」があると特定された国で製造されたドローンの購入を禁止し、DJI製ドローンの購入に連邦資金を使用することを禁止した。米商務省はDJIを貿易ブラックリストに追加し、DJIの輸入品に追加関税を課した。

米商務省は2020年12月、「米国の国家安全保障を危険にさらしている」という理由で、DJIを含む59の中国企業と個人を「エンティティリスト」に追加し、米国企業による技術輸出を禁止した。

2021年12月、米国商務省はDJI Innovationsを貿易ブラックリストに追加しました。その後、米国はDJIイノベーションズを含む中国企業8社を投資ブラックリストに追加すると再度発表した。

2022年に米国はDJIなどの企業を「チップ輸出ブラックリスト」に載せたが、DJIが必要とする28nmチップは完全に国内生産されている。 DJIのメインCPUも自社開発のP1で、グラフィックプロセッサも国産だ。

2024年までに、中国のドローンを抑制するための米国の行動はより頻繁になるだろう。

米下院の「米中戦略的競争に関する特別委員会」は24年3月、バイデン政権に対し、米国市場に参入する中国のドローンメーカーの製品への関税引き上げなどの措置を取るよう求めた。議員らは、中国のドローン企業が米国の消費者向けドローン市場の77％以上、商用ドローン市場の90％以上を占めていると主張した。中国製ドローンに対する現在の25%の追加関税は、輸入の急増に対処するには不十分だ。彼らはまた、米国のドローン製造業者の発展を促進するための新たなインセンティブも求めた。

2024年6月、米国下院は、いわゆる「中国ドローン対策法」を含む2025年度国防権限法案（NDAA）を可決したが、米国上院の2025年度国防権限法案草案ではドローン法案が削除された。

2024年8月初旬、2人の米国上院議員がドローン法案を再び法案に組み込むことを望んで修正案を提出した。この修正案は上院で審議される必要がある。

2024年9月9日、米国下院は再び、DJIイノベーションズテクノロジー株式会社が米国に新型ドローンを輸出、マーケティング、販売することを禁止し、中国のDJIが販売する新型ドローンが米国の通信インフラに接続することを禁止する新たな法案を可決した。

米国は繰り返し DJI の禁止を提案しているが、DJI は米国の特定の主要分野で依然として強力な市場地位を維持している。しかし、これは DJI が将来も安心していられるという意味ではありません。 DJI は市場でのリーダーシップを維持するために、引き続き技術革新を続ける必要があります。現在の市場環境では、他の競合他社も市場シェアを競うために新しい技術や新製品を積極的に開発しています。

2. 道通智能は米国議会の関連法案に反応した

道通智能も、米国下院で採決される予定の計画に反応した。

道通智能は、民生用ドローンのハイテク企業として、ドローン製品を軍事目的、盗聴・監視、あるいは人権を侵害するその他の目的で使用することに断固として反対すると述べた。 Daotong Intelligent の事業展開は、常に業界標準を厳格に遵守し、現地の輸出管理政策や法律、規制を厳守してきました。

クロスボーダー業界では、道通科技は自動車部品事業でよく知られていますが、実はドローン事業も開発の重点でした。

Daotong Technology は2004 年の設立以来、主に自動車のインテリジェント診断およびテスト事業に従事してきました。その後、道通科技は2014年5月にドローン事業の拡大を専門とする全額出資子会社、深セン道通智能航空科技有限公司を設立した。

Daotong Intelligenceは、ドローンの自律性、クラスタリング、デジタル化に注力しており、ドローン分野におけるAI、クラウド、ビッグデータ、IoT、ネットワーク技術の応用を継続的に推進し、ユーザーに最先端でインテリジェントかつ効率的なドローンソリューションを提供しています。

（画像出典：道通智能公式サイト）

2015年7月、道通科技は中国証券監督管理委員会に提出した中小企業上場の申請資料の中で、調達資金のうち1億8500万元をドローン事業会社に投資すると発表した。

業界の急速な発展の中で、Daotong Intelligent は製品の優位性により市場で優れた業績を達成しました。

2015年、道通智能は、電源を入れてすぐに飛行できるオールインワンの航空写真撮影機であるX-STARシリーズのドローンを発売しました。

2018年、Daotong Intelligentは、ポータブル折りたたみ式障害物回避空中撮影ドローンの第一世代であるEVOを発売しました。

2020年1月、Daotong Intelligentは、第2世代のポータブル折りたたみ式障害物回避空中撮影ドローンであるEVO IIシリーズを発売しました。これは Daotong Intelligent 初の 8K/6K ポータブル空撮ドローンであり、画質に大きな利点があります。

2020年4月、道通智能は国内市場に復帰し、折りたたみ式ドローンのEVO IIシリーズを国内で正式に発売しました。

2020年9月28日、道通智能は、RTKモジュールを搭載した世界初のポータブル折りたたみ式産業用ドローンシリーズであるEVO II RTKシリーズをリリースしました。

2021年、Daotong Intelligentは、EVO Nanoシリーズのドローン、EVO Liteシリーズのドローン、Daotong Arowanaシリーズのドローン、Daotong小型ドローンネストEVO NESTを相次いで発売しました。

EVO Nano シリーズドローンは、Daotong Intelligent が発売した最初のミニドローンです。スマートな自撮りに焦点を当てており、重さはわずか249gなので、初心者に最適です。

EVO Lite シリーズのドローンには、EVO Lite と EVO Lite+ の 2 つの製品があります。 EVO Lite は革新的な 4 軸ジンバル設計を採用しており、水平撮影と垂直撮影をワンクリックで切り替えることができます。ロスレス垂直撮影をサポートする市場で唯一のドローンです。 EVO Lite+ には、最大 6K/30fps のビデオと 20 メガピクセルの写真を撮影できる 1 インチ CMOS イメージ センサーが搭載されています。

Daotong Arowanaシリーズのドローンは、独自のティルト翼端設計を採用しており、マルチローターの垂直離着陸と固定翼の長期耐久性という2つの利点を効果的に統合できます。

Daotongの小型ドローンネストEVO NESTは、ドローンの自動離陸、自律検査、自動充電、正確な着陸を実現します。

今年、 EVO Nano シリーズと EVO Lite+ シリーズ製品が消費者と業界から認められたことは特筆に値します。この製品は、多くのレビューブロガーによって同様のDJIドローンと比較されており、2022年の第6回世界ドローン会議で国際無人システムリトルジャイアント賞を受賞しました。

技術面では、道通智能はすでに一定の差別化された競争力を形成しており、これは道通智能の研究開発への長期投資と切り離せないものです。

道通智能は、会社設立後数年間で研究開発に10億人民元以上を投資しました。

現在、道通智能はカーネギーメロン大学、マサチューセッツ工科大学、ドイツのミュンヘン工科大学など海外の著名な大学と緊密な産学研究協力関係を構築しており、海外の科学者を研究開発チームに招聘しています。同時に、道通智能は米国シアトル、ドイツミュンヘン、イタリア、シンガポール、ベトナムなどに海外支社と研究開発拠点を設立しました。そのうち、研究開発拠点は総面積4297.62m²をカバーし、研究開発人員は非生産人員の50.1％を占め、技術革新のための強固な基盤を築いています。

2024 年 8 月 31 日現在、Daotong Intelligent は世界中で 2,959 件の特許出願、1,752 件の認可特許、656 件の認可発明を保有しています。

現在、道通智能は、全方向障害物回避マルチローター民間ドローンを商業的に大量生産できる世界でも数少ない企業の一つに成長しました。同社はまた、インテリジェントな障害物回避機能を備えたティルトローター固定翼ドローンを保有する世界でも数少ない企業の 1 つです。

道通智能が製造するドローンは、道路交通、森林火災防止、海上密輸防止、電力網検査、農業検査などの場面で幅広く使用されており、その製品は世界80以上の国と地域に販売されています。

現在、Daotong Intelligent は米国の産業用ドローン市場でトップのシェアを誇り、米国のドローン市場における重要なプレーヤーの 1 つです。

米国での市場シェアはDJIほど大きくないかもしれないが、Daotong Intelligentは産業用ドローンなどの特定の分野で独自の競争上の優位性を持っている。

3. 米国はなぜDJIと大同を標的にしているのか？

一つはいわゆる「国家安全保障」です。

米国政府は、DJIとDocomのドローン製品が米国の機密情報を収集するために使用され、国家安全保障上の脅威となる可能性があると主張している。しかし、この主張は確固たる証拠によって裏付けられていません。

2つ目は、米国国内のドローン産業を保護することです。

DJIは世界最大級の商用ドローンメーカーの一つであり、米国の商用ドローン市場におけるシェアは間違いなく第1位です。 Daotong Intelligent は中国のドローン業界を代表する企業の一つでもあり、海外市場でも優れた実績を誇っています。

これら2社の急速な台頭により、アメリカのドローンメーカーは競争上のプレッシャーにさらされている。そのため、米国は中国製ドローンの輸入を制限することで、国内のドローン産業の発展を守ろうとした。

現在、米国のドローン市場で比較的順調に発展している現地企業としては、 SkydioやZiplineなどが挙げられます。

その中で、 Skydioは米国有数のドローンメーカーの一つであり、主に高性能なドローン製品の開発を行っています。 Skydio の製品ラインには、Skydio 2、Skydio Autonomy などのシリーズが含まれており、軍事、警察、産業、民間の分野で広く使用されています。しかし近年、Skydio はサプライチェーンの問題と市場競争という二重のプレッシャーに直面し、市場シェアが低下しました。市場の課題に対応するため、Skydio は新たな市場機会と技術革新の道を模索しています。

電動ドローンを使った即時配達サービスを提供するジップライン社は、長年にわたり米国で航空配達サービスを提供してきた。 Zipline のドローン物流システムは、自律型電動ドローン、地上局、および貨物配送をサポートする機器で構成されています。ドローンは高度な自律航法技術を採用しており、複雑な環境でも安全に飛行し、商品を目的地まで正確かつ迅速に届けることができます。

Zipline のドローン配達サービスには多くの利点があるものの、まだいくつかの課題に直面しています。例えば、ドローンは耐久性や耐荷重性の面でまだ改良の余地があります。

米国の現地ドローン企業は積極的に現地市場を拡大し、新製品を発売しているが、市場シェア、ブランドの影響力、技術力、価格と費用対効果、産業チェーンとサプライチェーン、政策支援、市場環境の面でDJIに匹敵することはできない。

アメリカドローンサービスプロバイダー連盟のCEO、ヴィック・モス氏はかつて、米国には現在そのようなドローンを設計・製造するためのインフラとサプライチェーンが不足しているため、5年後でもDJIと同等の品質の製品が米国で登場する可能性は低いと述べた。

アメリカのドローン企業数社がドローン事業の停止を発表した。 2018年、アメリカのドローン企業GoProはドローン事業の停止を発表した。 DJIに挑戦すると主張していた3D Roboticsもドローンの生産を中止した。

3番目の側面は技術競争です。

近年、中国のドローン産業は世界的に台頭し、その先進的な技術、高品質、非常に競争力のある価格で多くの国や企業の支持を得ています。米国は中国からの強い競争圧力を感じている。米国は、技術的リーダーシップと市場シェアを維持するために、DJIと大同に対して一連の措置を講じてきました。

米議会は、DJIや道通智能などの企業を「対象リスト」に含めることを提案し、これらの企業の米国市場参入経路を直接遮断しようとした。

なぜなら、中国と米国の競争は科学技術分野に限らず、国家安全保障や経済的利益など多くの側面に関わっているからだ。米国は、米国内での中国製ドローンの販売を制限することで技術競争で有利な立場を獲得し、DJIや道通智能などの中国製ドローンの米国および世界市場における発展と影響力を制限したいと考えている。

DJIとDaotongはどう対応すべきでしょうか？

1. DJI と Dotong Intelligent は、米国以外の国際市場へのさらなる拡大により、単一市場への依存を減らし、米国市場の継続的な抑制によってもたらされるリスクのバランスをとることができます。同時に、研究開発投資を増やし、技術革新を推進することで、他の市場での競争力を高めることができます。

2. DJI と Dotong Intelligent は、訴訟の提起や行政再考の申請などの法的手段を通じて自らの権利と利益を守ることができます。

3. 両社は市場の反応と業界の見通しを分析し、起こり得る市場の変化と将来の課題に対処するために、タイムリーに企業戦略を調整する必要があります。

今後、DJIと道通智能に対する米国の圧力はますます強まることが予想される。

現在、米国の年次軍事法案に関する最新の進捗状況は、12月18日に米国上院が法案を可決したことだ。法案は下院で可決された後、次に署名のためにバイデン米大統領に提出される。

この法案におけるドローンに関する提案は、世界のドローン市場、米中経済貿易関係、そして両国間の科学技術分野での競争にも重要な影響を及ぼすだろう。

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