最近、 120トン以上の貨物を積んだボーイング747-8F型機が中国の香港国際空港を離陸し、最終的にブラジルのサンパウロ空港にスムーズに着陸した。この飛行計画の成功は、CainiaoとAtlas Airの協力能力がさらに充実し、深まったことを示しています。 747-8F貨物機は中国から米国、ブラジル、チリへの便を運航し、中国と米国間の輸送能力を増強する。
アトラス エアは、アトラス グローバル ホールディングスの子会社であり、世界有数の航空機リースおよび航空運航会社であり、世界最大の747 貨物機隊を運航しています。
この飛行計画を実行する貨物機は、アトラス航空が今年ボーイング社から受け取る予定の747-8F 4 機のうち最初の機体です。ボーイング747-8Fは世界最大の民間貨物機で、最大積載量は133トンで、ボーイング747-400貨物機より約16%大きい。同時に、 747-8Fはより先進的なエンジン、より効率的な構造、先進的な空力性能を備えており、 747-8Fは省エネ、排出削減、グリーン環境保護の面でより優れた性能を発揮します。
747-8F貨物機の正式導入に加え、菜鳥航空はアトラス航空と提携して中国・南米間の超大型・超重量貨物輸送サービスを開始し、第1弾の貨物輸送を無事に完了した。貨物は中国の香港国際空港を出発し、 28時間の飛行を経てチリのマタベリ国際空港に無事着陸した。 CainiaoとAtlasは、ワイドボディ機を使用して、この特大および重量超過の貨物の一括輸送を専門的に計画し、輸送を無事に完了しました。
「新しい747-8F貨物機の納入は、顧客需要の増加に対応するのに役立つだろう」とアトラス航空の執行副社長兼最高商務責任者のマイケル・T・スティーン氏は述べた。 「 Cainiaoとの長期にわたるパートナーシップを支え、eコマース物流サービスの世界的リーダーとしてのさらなる成長をサポートするために、最初の747-8Fが納入されることを大変嬉しく思います。」
菜鳥越境事業のグローバルルート担当コマーシャルディレクターの張丹青氏は、 「顧客価値を原動力とするグローバルなインダストリアルインターネット企業として、当社は物流サービスを継続的に改善してきました。特にアトラスとの提携以来、菜鳥は中国と米国間の定期チャーター便の運航を強化し、南北アメリカ大陸で急成長する電子商取引の物流ニーズに対応してきました。747-8F貨物機の就航により、当社は世界中の顧客に持続可能で効率的な物流サービスを提供するという約束をよりよく果たすことができます。 」と述べました。
現在、ツァイニャオ航空のラテンアメリカ行きチャーター便は週8便に増加している。菜鳥がラテンアメリカに物流施設を建設したことと相まって、中国の越境商人からの荷物の物流時間は、従来の40〜50日から12日まで短縮されました。
747-8F貨物機の正式運用により、菜鳥航空とアトラスは、より多くの超長尺、超幅広、超重量貨物に専用の航空輸送ソリューションを提供し、物流の安定性をさらに向上させ、時間効率を最適化し、中国製品の海外進出と安心の越境輸送の実現を支援します。
報道によると、 2021年第4四半期、菜鳥国際の1日平均越境荷物取扱量は500万個を超え、国際物流大手と肩を並べ続けている。そのうち、「5ドルで10日間配送」の物流商品は20カ国をカバーし、より多くの越境商人が「コーヒー一杯分のお金で世界へ配送」できるように支援している。
ルーキー アトラス 南アメリカ 特大・重量超過の貨物 |
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