アリババはヨーロッパで急速に成長しており、いくつかの分野ではアマゾンを上回っている。

ユーロモニター・インターナショナルによると、アリババは昨年、東ヨーロッパにおける消費財のオンライン販売業者としてトップ3にランクされたが、アマゾンは同地域のトップ10には入らなかった。

アマゾンはフランスやスペインなど西ヨーロッパ地域での売上で大きくリードしているが、東ヨーロッパでの市場シェアは感染拡大中に増加せず、2020年も19.3％程度にとどまっている。対照的に、アリババの市場シェアは2019年の2％から2020年には2.9％に上昇した。

ユーロモニターによると、アリババは2019年に東欧の電子商取引市場でトップの座を獲得した。しかし、2020年のパンデミックの間、ポーランドのオンラインショッピングサイトであるアレグロが1位、ロシアの競合企業ワイルドベリーズが2位となり、アリババは昨年3位に転落した。

アリババは近年、自社の電子商取引プラットフォーム「AliExpress」を通じて海外でのショッピングフェスティバルを推進し、海外で商品を販売している。このプラットフォームは主に中国の販売者と海外の購入者を結び付け、外国の企業や消費者が中国の工場から直接商品を購入できるようにします。

AliExpressのサプライチェーン責任者であるLi Dawei氏によると、スペイン、ロシア、ブラジルなどがAliExpressの海外展開の中心国となっている。

さらに、アリババは今年の十一月に向けて国際物流補助金を倍増させる計画だ。これは、同社が昨年補助金に費やしたと報告した金額（2019年の支出の5倍）より減少したことになる。

AliExpressは、世界的な配送混雑期間中に顧客のコストが増加したことはなく、チャーター便に依存しているために配送に大きな遅延も発生していないと述べた。さらに、AliExpress プラットフォームを通じて販売される商品のほとんどは、発送する必要のない小型商品です。

それによると、ダブル11期間中、11月11日から30日まで、海外チャーター便の週当たりの運航回数が、これまでの週80便より多い100便に増加する。中国を出発した後、荷物はCainiaoの国際物流仕分けセンターで配送される。センターのうち6つはヨーロッパに、1つはロシアにある。

同時に、アリババは世界ショッピングフェスティバルに向けて宅配ロッカーへの投資も増やしており、これにより宅配業者は複数の荷物をコミュニティ内の住民に同時に配達することができる。

李大偉氏は、AliExpressはヨーロッパの消費者に商品を販売するだけでなく、地元の商人がAliExpressのプラットフォームに定着することを望んでいると述べた。このプラットフォームは、商店の発展を支援するためにさまざまな補助金を提供します。

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