スペインの運転手ストライキ、交通機関の遅延や混乱

海外メディアの報道によると、スペインの列車運転手の85％と鉄道労働組合（SEMAF）が火曜日の午後にストライキ計画を発表したため、RENFEの列車は9月30日から10月12日までの13日間ストライキを続けることになる。スペインの鉄道サービスネットワーク全体でのストライキにより、スペインに出入りするコンテナの輸送が混乱し、中断が発生する可能性があると予想されている。

最新の報道によると、ストライキの13日間、通常の運行頻度に戻る10月4日と10月7日の部分的な時間帯を除き、レンフェの列車は残りの期間中、一日を通して最小限の運行頻度のみで運行される。

SEMAFは、国営鉄道運営会社の取締役会が流行病を口実に700人の従業員を解雇したと述べたと理解されている。スペイン列車運転手・鉄道労働組合（SEMAF）によるストライキは、スペイン政府に対し、最新の労働計画の基準を満たすこと、レンフェ列車の現在の運行圧力を緩和するために運転手をさらに雇用すること、そして約束どおり自治州に責任を移譲することを求めている。

また、別の鉄道労働組合であるシンディカート・フェリビアリオも、レンフェが混乱に陥るであろうことに抗議して、同日に労働者にストライキを呼びかけている。

デンマークの海運会社マールスクは最近、代替手段を検討していると発表し、顧客に遅延の可能性を警告した。マールスクは次のようにアドバイスしている。 「影響を緩和するために、事前に計画を立て、トラックの利用を検討することをお勧めします。また、代替輸送手段が利用可能かどうかを確認できるよう、事前にリクエストしてください。」

マールスクの地域広報担当者は「スペインのサプライチェーンが物流エコシステム全体に影響を及ぼさないように、紛争当事者ができるだけ早く持続可能な解決策を見つけられることを期待している」と述べた。

スペイン政府がストライキ中の労働者とできるだけ早く交渉し、運転手のストライキなどの活動をできるだけ早く終わらせるよう努め、スペイン国鉄（Renfe）の鉄道輸送が通常の秩序に戻り、鉄道交通が正常に運行されるようになることを期待している。

スペインの運転手ストライキ、交通機関の遅延や混乱