竜巻と洪水が米国を襲い、アマゾンの倉庫は閉鎖され、地元の交通機関は停止！

以前、米国の暴風雪により、販売業者の最終配達に大きな遅延が発生していました。現在、猛吹雪の影響はまだ完全には消えておらず、竜巻が再び発生しています。

竜巻の被害により、アマゾンの倉庫の一部が被害を受け、閉鎖された。

竜巻が米国南東部で大混乱を引き起こす: 配送遅延、アマゾン倉庫閉鎖

米メディアの報道によると、米国南東部はここ数日で20回近くの竜巻に見舞われ、6人が死亡、数十人が負傷し、多数の家屋が破壊された。

poweroutage.us によると、アラバマ州の顧客21,000人以上が停電した。

嵐予測センターは、アメリカ南部で竜巻が発生する危険性が極めて高いと述べ、アラバマ州西部と北部、ジョージア州北西部、ミシシッピ州中部と東部、テネシー州南部の住民約550万人に「極めて危険な状況」警報を発令した。そのうち、ミシシッピ州フローレンス、アラバマ州ディケーター、マディソンなどの都市を含む100万人以上が竜巻の危険にさらされている。

それだけでなく、この嵐は日曜日までに東へ移動し、大西洋岸に近づくと予測されている。デラウェア州からジョージア州にかけての約6,000万人が激しい嵐の危険にさらされている。

さらに悪いことに、竜巻は雨や雹をもたらすこともあります。

気象庁の暴風雨予報センターは、最大時速75マイルの突風や、ゴルフボールから野球ボール大の雹が降る可能性があると発表した。

一方、今週末の天気予報では、 48時間以内に竜巻が発生した同じ場所で、破壊的な強風、雹、さらには竜巻が発生すると予想されている。土曜日の嵐により、これらの地域での清掃作業はさらに困難になる可能性がある。

「非常に大きな雹、強風、いくつかの激しい竜巻など、あらゆる危険が発生する可能性がある」と暴風雨予報センターは述べた。

さらに、竜巻に見舞われたいくつかの州では、過去1週間にわたって数日間の雨が降り、地面が水浸しになった。その結果、今週末、アラバマ州、アーカンソー州、ジョージア州、ミシシッピ州、テネシー州では降雨による洪水の可能性がある。

この場合、末端の配送に影響が出るのは避けられません。

この嵐により物流やサプライチェーンが部分的に停止する可能性があるとの報告もある。地上輸送の遅延に加え、航空貨物や港での貨物の積み下ろしにも遅延が生じる可能性があります。

それだけでなく、ラストマイルの配送が影響を受けただけでなく、アマゾンの倉庫も竜巻のために閉鎖されました。

海外メディアの報道によると、アマゾンは木曜日、知事の緊急命令の対象となった郡の一つ、ジェファーソン郡のベッセマー配送センターを一時閉鎖し、悪天候警報を発令した。

「バーミンガム大都市圏に竜巻警報が発令されたため、当社は知事から非常事態宣言が出されています」とアマゾンの広報担当者は述べた。 「その結果、当社はベッセマーの施設を閉鎖し、安全が確保されたら再開する予定です。 」

また、米国における先の暴風雪による物流への影響は依然継続中です。

海外メディアの報道によると、アリゾナ州北部では大雪によりいくつかの道路や高速道路が閉鎖された。アリゾナ州運輸局はツイッターで「路面は非常に滑りやすいので、運転者はできる限り移動を延期すべきだ」と述べた。

現在、 FedEx、UPS、DHL の輸送トラックの多くが途中で立ち往生しており、一部のセミトレーラーは州間高速道路で長い列に並んでおり、遅延を引き起こしています。

米国行きの路線では空きがなくなり、船積みスケジュールが遅れている

スエズ運河の閉塞は解消されておらず、マールスク、地中海海運、COSCO海運、CMA CGM、ONE、陽明海運など多くの定期船会社の船舶が影響を受け、船積みスケジュールが再び遅れ、さらに市場では空船便、寄港地スキップ、コンテナ不足、スペース制限、価格上昇が発生しています。

マールスクのコペンハーゲン本社が顧客向けに出した書簡によると、現在同社の船舶のうち7隻が直接影響を受けており、4隻は航路上にあり、3隻はまだ待機中だという。

一方で、スエズ運河の封鎖により欧州の貨物運賃が高騰する可能性があり、他方では米国航路のスペースを確保するのが困難になっている。

運送業者によると、現在わかっていることは、COSCO South Chinaは来週、米国東海岸の船舶2隻を解禁せず、先週降ろしたコンテナの積み込みを優先するということ。スペースの確保が困難な一方で、船主の倉庫のセキュリティ状況は懸念されており、水上船1～2隻が放棄される可能性があることが明確に伝えられている。

さらに、 3月末には、 EMC、COSCO、OOCLの遅延や空船出航により、中国中部、中国南部、アメリカ西部の倉庫スペースがますます逼迫しました。有名な船主の中には、倉庫からのコンテナの溢れやコンテナの投棄を経験した人もいます。多くの船主は4月に価格が上昇すると報告した。

米国での出荷スケジュールも延長されました。ロサンゼルスでは人手が不足しており、大型船が港に入港するのに行列ができ、コンテナの荷降ろしが遅い。現在もロサンゼルスの公海上には入港を待つ船が多数停泊している。米国西海岸での配送には、入港待ちを含めて 22 ～ 28 日間かかる場合があります。それに応じて、西海岸および中国のチャネルの商品も影響を受け、適時性もそれに応じて延長されます。

売り手側も輸送費の上昇を痛感している。例えば、ある販売者は、自分が三級都市にいるので、小規模な販売者が海上輸送に十分な商品を集めるのは難しいと話していました。アメリカへの航空配達が55に上昇し、赤注文も55に上昇しましたが、適時性が耐えられません↓↓

「泣いちゃう。蘇州航空は55、レッドチケットは60。」

「今日深センからDHL56で発送されました。ぼったくられているのでしょうか？」

「ああ、地方の首都でも同じ値段だ…」

205,000ドル相当の商品が盗まれました！アマゾンの倉庫にまた泥棒が？

デルタ州は、デルタにあるアマゾンの倉庫から盗まれた約20万5000ドル相当の電子機器と付属品の回収を進めている。アマゾンの従業員がツワッセンにあるアマゾン配送センターからコンピューターの部品と腕時計を盗んだという通報を受けて、黄容疑者は警察の目に留まった。

警察によると、バンクーバー在住のシャオ・フアン・イー容疑者は、盗んだコンピュータープロセッサをクレイグズリストの購入者を装ったデルタ警察の覆面捜査官に販売したとして、2020年3月12日に逮捕されたという。

2021年3月17日にBC州最高裁判所に提出された民事訴訟によると、警察は黄容疑者の車両と自宅を捜索し、コンピュータープロセッサ、内蔵ソリッドステートドライブ、サムスンギャラクシースマートフォン、フィットビットのリストバンド、アップルウォッチなど、盗難の疑いのある電子製品と付属品約100点を押収した。黄氏に対する裁判所の罪状は以下の通り。5,000ドルを超える窃盗。犯罪により得た財産の売買及び取引の未遂;犯罪収益の保有;課税所得の報告を怠ったこと。