アリババ国際駅、中国と米国のチャーター便を週3回定期運航

感染症流行後、我が国の国際貨物輸送能力の向上と国際物流サプライチェーンの安定性の確保が国家の注目の的となっている。 2020年、中国の対外貿易はトレンドに反して増加し、 B2B貨物需要が大幅に増加しました。 2021年、対外貿易は回復を続け、国際物流・運輸は貿易を安定させる中核的な原動力となった。

より豊富で、より確実で、より安定した物流サービスを提供し、中国と米国間の航空速達資源の不足を解決するため。今年3月、アリババ国際ステーションでは、中米安心チャーター便路線（以下、「中米チャーター便」）の定期運航を開始し、週3便の定期便を運航し、アリババ国際ステーションの加盟店に固定トン数のスペースを提供しています。

「アリババ国際ステーションで2年間働いてきて、一番感じたのは、デジタル物流が提供する便利なサービスです。」台州二環貿易有限公司の黄東山総経理は、3月の新貿易祭期間中、中国と米国間のチャーター便の料金は市場価格より30 ％安かったと語った。同社は中国・米国間のチャーター便を通じて200件以上の注文を発送しており、購入者の90 %が迅速な配送と受け取りに満足している。

中国と米国のチャーター便は昨年末の繁忙期に初めて離陸し、航空会社にとっては客室スペースの狭さや異常事態によるオフライン貨物運賃の高騰といった問題の解決に役立った。

アリババ国際ステーションの越境サプライチェーン責任者である王天天氏は、業務の正常化は国際ステーションの世界的な航空輸送能力配置の第一歩であり、将来的には中国と欧州、中国と東南アジアなどの国や地域への路線も拡大していくと述べた。今年の焦点は、地域別、業界別、全国規模のフルフィルメント物流ネットワークを構築することです。

「中国と米国のチャーター便の物流軌道は明らかであり、費用対効果は非常に高い。」厦門メープルウェイ輸出入有限公司の曽玲霞総経理は、アパレル業界の顧客は適時性に対する要求が比較的高く、頻繁かつ小ロットでの購入を好む顧客が増えていると述べた。このルートは、彼らのような中小企業のコスト削減に役立つだけでなく、プラットフォームの取引率を向上させることもできます。

現在、アリババ国際ステーションの中国・米国チャーター便は、中国国内の200以上の都市をドアツードアで巡回し、 5～9営業日で米国全土に到着することができます。配達成功率は約99 %と高く、商人は家を離れずにグローバルビジネスを行うことができます。

越境電子商取引B2Bプラットフォームの代表的な代表として、アリババ国際ステーションはエコパートナーと協力して、グローバル物流サービス機能を深く統合しています。海上、陸上、航空、速達、複合輸送の5つの物流方法を通じて、初めて商人の輸送能力を保証するさまざまな高確実性物流サービスを開始しました。

アリババ国際駅

中国・米国間のチャーター便