売り手のグループは、アカウントを維持するために販売をあきらめ、気が狂いそうになっている。

プラットフォームと販売者は相互に利益のある共生関係を築く必要があります。しかし近年、ますます厳しくなるアマゾンのポリシーに不満を表明する販売業者が増え始めている。

最初に影響を受けるのは、 Amazon の OTDR ポリシーが販売者に与えている大きなプレッシャーです。

「私の手に負えない」

最近、ニールという名の出品者がAmazonフォーラムに長いメッセージを投稿し、Amazonに対して強く抗議した。

ニール氏によると、彼は OTDR スコアリング メカニズムに頭がおかしくなりそうだとのことです。 「私は長年アマゾンで販売者として働いており、常に熱心に働き、製品の生産、梱包、納期厳守など、消費者の期待に応える方法を見つけようと努力してきましたが、アマゾンのOTDRスコアリングの仕組みは私たちに大きな打撃を与えました。」

ニール氏は、アマゾンが OTDR を導入した主な目的は、販売業者を罰することだと考えている。なぜなら、ほとんどの場合、販売業者は荷物が時間どおりに配達されるかどうかを管理する手段がないからだ。

特に今年のホリデーシーズン中、ニールは各注文の配送状況を厳しく監督・確認していたにもかかわらず、天候などの理由で遅れた注文がいくつかありました。安全を期すため、ニールは自分の費用で、店舗が注文を処理する時間を延長し、より速い配送オプションにアップグレードしました。

しかし、結果から判断すると、これはニールの店に何の肯定的なフィードバックももたらさなかった。航空会社の配送の問題で注文が遅れているだけでなく、ニール氏は注文処理時間も延長したため、多くの消費者が彼の店からの注文を諦める事態に陥っています。結局のところ、商品を受け取るまでに何日も待たなければならないことを受け入れられない人は多いのです。

これは、ニールが自分のアカウントの健全性を守るために取った妥協策でしたが、それでは十分ではないことがわかりました。ある朝、ニールさんはバックエンドにログインしたところ、OTDR スコアが低いために自分のアカウントが無効になる恐れがあるという警告が届いていることに気付きました。

ニール氏は、このモデルは販売者にとって非常に不合理であると率直に述べた。航空会社による遅延に対して、なぜ販売者が責任を負わなければならないのでしょうか?さらに、ホリデーシーズン中は物流システム全体が大きな圧力にさらされ、販売者、消費者、Amazon は遅延が避けられないことを認識しています。

投稿の最後で、ニール氏はアマゾンに対し、このポリシーの調整を検討するよう心から懇願した。何かが売り手の制御を超えている場合、売り手は当然その責任を負うべきではありません。

すぐに、ニールの投稿は多くの販売者の共感を呼びました。

ある販売者はこう答えた。 「私が出荷するたびに、Amazon は 8 ドルの速達物流オプションを使うように勧めてきます。これに諸費用を加えると、合計で 10 ドル以上かかりますが、今回の注文は合計で 10.5 ドルだけです。もっと安い物流オプションを選択すると、私のアカウントの OTDR スコアは保護されません。これでは販売者はジレンマに陥ります。」

この投稿が人気を集め続けるにつれ、ニールはすぐにアマゾンの役員たちの注目を集めた。公式カスタマーサービスは次のように返信しました。「お困りのことをお知らせいただきありがとうございます。OTDR スコアを制御できないことにお気づきになったときのお客様の無力感はよく理解しています。この問題に関して、より具体的な情報を提供していただければ、当社の専任チームがよりよいサポートを提供できます。」

明らかに、買い手はすでにこの返答を足で踏んでいます。

OTDR スコアに加えて、より高価な配送オプションを使用するよう販売者に求める Amazon の「強制的な推奨」にも、多くの販売者は深く感動しています。

「Amazon はより高価な配送オプションを選択するよう『推奨』しました」

最近、ホリデーシーズンの影響で、多くの販売者が注文の遅延が増えていることに気づいています。

ある販売者は、発送の準備をしていたとき、注文品が時間通りに配達されるように、より速い配達オプションを購入する必要があるとAmazonから言われたが、これまでこのような状況に遭遇したことはなかったと語った。

その後、販売者はSSA (配送設定自動化) を有効にしようとしましたが、効果はありませんでした。ある日、販売者は3件の注文を受けました。通常、注文は翌日に発送されますが、時間通りにお届けするために、当日発送することにしました。しかし、Amazon からは、より高価でより速い物流オプションを購入するよう勧めるメッセージを受け取りました。

多くの販売者から受け取ったフィードバックから判断すると、 Amazon では Ground Advantage オプションは推奨されなくなったようですが、他の物流オプションは高額すぎるため、販売者にはそれだけの余裕がないようです。

ある販売者は計算をしました。消費者が10 ドルの注文をした場合、最も安い Ground Advantage USPS を使用すると約 4 ドルの費用がかかり、商品コストを合わせると約 1 ドルの利益が得られることになります。しかし、現在 Amazon はより高速な物流サービス (約 9 ～ 10 ドル) の購入を推奨しているため、この注文では利益が出ないだけでなく、実際には大きな損失を被ることになります。そして、価格を 20 ドルに上げることはできません。そうすると、顧客が他の人に注文してしまうからです。

このジレンマに直面して、多くの販売者は深く考え込んでしまいました。

一部の販売業者は、アマゾンがバックエンドシステムを密かに改ざんし、グラウンドアドバンテージに遅延が発生することを示して、販売業者により高価な物流オプションを選択させようとしたのではないかと推測している。

別の販売者は、Amazon の慣行は販売者の利益を損なうだけでなく、Amazon 自身にもあまり利益をもたらさない可能性があると考えています。なぜなら、販売者がコストの増加を補うために価格を上げることを選択した場合、多くの消費者は間違いなく注文をあきらめ、 Temu などの低価格のプラットフォームに目を向けるからです。

「これは大げさな話ではない。アマゾンが販売業者にさらなる圧力をかけ続けるなら、そのコストは最終的に消費者に転嫁されることになる。消費者がこれを受け入れなければ、アマゾンはユーザー喪失という結果に直面しなければならないだろう」と販売業者は結論付けた。

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