Amazonの倉庫は17日間商品の受け取りを停止しますか？

半年以上が経過しましたが、Amazon倉庫の過負荷問題は依然として存在しており、繁忙期の到来とともに、ますます深刻になっています。

Amazonの倉庫には長期間商品が届かないのでしょうか？

先週以来、Amazonの倉庫が長期間にわたって荷物を受け取れないだろうという噂が業界で広まっています。この事件は、販売者がバックグラウンドで出荷を作成しているときに次のようなメッセージを受け取ったことから始まりました↓

アマゾンは、倉庫の需要が高く、予約枠が限られているため、 12月15日から12月31日まで一時的に販売者の商品を受け付けることができなくなると発表した。

アマゾンがこれをしたのは、主にクリスマスショッピングシーズン中の注文処理と配送の要件に対応するためだと報じられている。現在、Amazon の倉庫はすでに過負荷で稼働しており、これ以上の商品を倉庫に搬入することができません。

在庫は Amazon セラーの基盤です。在庫に問題が発生すると、商品の販売継続性だけでなく、ランキングやトラフィックにも影響が出てしまいます。さらに、アマゾンの倉庫爆発問題は半年も続いており、商品の受け取り停止のニュースが流れると、販売者コミュニティはすぐに不満を述べた。

「——やるべきことはたくさんありますし、毎年違います。Amazon はこれをやらないほうがいいかもしれません。

——Amazon は料金が高いのに、サービスが悪い。

——以前は少しずつ受信していたのに、今は全く受信しなくなってしまいました。 ”

同時に、彼らの心には多くの疑問が残っていました。

出品者から「以前作成した発送には、この期間中に予約番号が付いています。通常通り受け取ることはできますか？「発送を受け取っていない」とは、配送状況のことですか、それとも受領状況のことですか？」という質問がありました。

一部の販売者からは、 「この期間中に AWD から FBA に転送された出荷を受け付けていますか?」という質問もありました。

それだけでなく、関連メッセージを受け取った後、一部の販売者は出荷を作成しようとしましたが、問題はさらに複雑化していることに気付きました。

ある販売者は疑わしげにこう言った。 「この期間は選択できます。これは誰かの煙幕ですか、それとも特定の倉庫だけでしょうか？」

別の販売者も、2日連続で試してみたところ、異なる結果が得られたと報告しています。このうち、1日目に運行する場合は、米国中部、米国西部、米国東部のいずれであっても、この時間帯は選択できませんが、2日目に再度運行する場合は、再度選択できます。

この件に関しては、記事執筆時点ではAmazonから関連した発表や通知情報は一切出されていない。しかし、アマゾンの貨物アカウントマネージャーは、 12月15日から12月31日までの期間中、すべてのアマゾン施設で通常通り商品を受け取り続けると回答した。商品の滞留があれば、他の配送センターまたはオペレーションセンターに商品を移送するとのこと。

上記の情報から、Amazon の倉庫が実際に商品の受け取りを停止していることはわかりますが、これは一部の倉庫でのみ発生しており、広範囲には影響していない可能性があります。

さらに、倉庫の停止ステータスが「動的」になる可能性があることにも注意してください。出品者がアマゾンに、12月15日から12月31日までの期間に倉庫が商品の受け入れを停止していたかどうかを確認するケースを開いたところ、カスタマーサービス担当者は「その時の実際の保管状況による」と回答した。これは、一部の販売者が 2 回の試行後に一貫性のない結果を受け取った理由も説明しています。

販売者は、倉庫が注文の受付を停止することについてあまり心配する必要はありません。なぜなら、現在作成された貨物は、海路で米国に配達されるまでに基本的に 1 か月かかるため、その時点でこの期間はとうに過ぎているからです。到着予定時刻にこの期間が選択されていない限り、出荷は通常どおり作成および出荷できます。

また、販売業者はピークシーズンに向けた在庫の積み上げを基本的に完了しているため、現時点で倉庫が商品を受け取れなくても、ピークシーズンの売上に大きな影響を与えることはありません。それに応じて、この期間の商品は 1 月にある程度蓄積され、1 月前半に倉庫に配送されるため、1 月の全体的な配送時間も影響を受ける可能性があります。

運送業者：今年は理解できなかった

アマゾンは毎年繁忙期を迎えるが、今年は特に倉庫に問題が多発している。上級の貨物運送業者でさえ「理解できない！」と叫んだ。長年にわたり米国の輸入物流市場に深く関わってきた貨物運送業者は、今年は例年とは大きく異なると語った。これまでは、同じ商品のロットが 1 度拒否されることがほとんどでしたが、2 度目に送ると、基本的に問題なく倉庫に届けられるようになりました。

しかし、今年は同じ商品の納品に4回目まで待たなければなりませんでした。 「現在、倉庫に商品を届けるために何度も予約を取らなければなりませんが、拒否されてしまいます。また予約を取って商品を届けなければなりませんが、また拒否され、このサイクルが繰り返されます。」

この場合、運送会社のコストは際限なく増加し、販売者にとっては倉庫保管時間が大幅に延長されるため、その後の販売計画に影響を及ぼし、連鎖反応を引き起こす可能性もあります。

しかし、不可解なのは、アマゾン側から見ると倉庫の数が増えているということだ。

サプライチェーンコンサルティング会社MWPVLインターナショナルのデータによると、今年第1四半期時点でアマゾンは米国内に合計1,363の施設を持ち、将来的には170の倉庫を開設する予定で、そのうち103がこのような小包配送ステーションとなる。今年の最初の5か月間で、アマゾンは米国内で1,600万平方フィート以上の倉庫スペースをリース、購入、あるいは建設する計画を発表した。

販売者からのこれまでのフィードバックによると、 MIT2、GFU3、XLG1、PSC2、ABQ2、FSD1、JOT1、QXY5などは、すべてAmazonが今年米国西部に開設した新しい倉庫です。さらに、アメリカ西海岸の繁忙期専用の大型倉庫を8棟新設します。

アマゾンの幹部は10月、ルイジアナ州シュリーブポートに人工知能と10倍のロボットを搭載した次世代配送センターを開設すると発表した。 5階建てのこの施設は、サッカー場55個分に相当する300万平方フィート以上の広さを誇り、アマゾン最大の施設の一つとなっている。施設の中心には、3,000 万点以上の品目を保管できる最先端の多階建てコンテナ型在庫システムがあります。

同時に、ロボットや人工知能の導入により、倉庫業務の効率も急速に向上しています。アマゾンのブログ投稿によると、同社はロボットの台数を2021年の35万台から2023年には75万台に増やす計画だという。

しかし、そのような状況下でも、今年は追証請求が頻繁に発生しています。前述の運送業者によると、9月に国内から出荷された荷物のうち、海外の倉庫に滞留し、まだ配達されていない荷物が多数あるという。

最新の Amazon 配送状況では、 MIT2、GEU3、IUSP、TEB9、SCK4、SBD1、QXY5、ONT8、IAH3、RMN3 がいずれも深刻な負荷状態にあることが示されています。一部の倉庫では契約を承認しなくなり、拒否率が非常に高くなっています。その他の倉庫での予約には 2 ～ 4 週間かかります。さらに、RDU2、LAN2、HGR2、AVP1、RMN3、SWF2、ORF2、ILG1、FWA4、ORF2、MQJ1、ABE4、CLT2、DET1、DET2、IAH3、IND9、RFD2、RDU4、SWF2、TEB9、XLX6 などの倉庫では、程度の差はありますが倉庫オーバーフローが発生しており、ほとんどのバッチが 1 ～ 2 週間遅延しています。

こうした状況を受けて、販売者は事前の在庫確保や、第三者の海外倉庫の利用、Amazonカスタマーサービスとの連携など、十分な対応策を講じる必要があります。

アマゾンが配送を停止