約1,000箱の商品が押収されました！ 30人以上の販売者が貨物輸送の罠に陥る

物流事故が頻繁に発生しているため、越境販売業者は物流業者の選び方が分からないと率直に言います。

UPSとUS Mailによる不正アカウントの厳しい検査により、グレーな業務に関与していた多くの貨物運送業者が今年、業務を継続できなくなりました。貨物運送業者の影響を受けた多数の販売業者の商品が差し押さえられ、大きな損失を被った。最近、ある販売業者が物流業者の選択で罠に陥り、169箱の商品が差し押さえられ、50万元以上の損失を被ったと明かした。彼女とともに30人以上の同僚も関与が疑われ、合計で1,000箱近くの商品が押収された。

169箱の商品が差し押さえられ、アマゾンの販売業者は100万ドルの損失

アマゾンの販売業者である李孟天氏は最近、信頼できない物流業者を選んだことで不安を感じている。彼女の商品100箱以上が押収され、損失総額は100万ドルに上る可能性がある。

今年6月上旬から、李夢天は広州*易物流情報技術有限公司（以下、*易）を通じて7回に分けて商品を発送しており、その都度箱数は十数個から数十個に及んだ。合計133箱が7回に分けて発送され、総額は約33万元に上った。

7月13日、李孟天さんは以前送った商品がUPSに引き取られた後も更新されていないことに気づき、*Yingの連絡担当者に問い合わせたところ、UPSのアカウントに問題がある可能性があり、商品がUPSに差し押さえられているとのことだった。

UPSがマネーロンダリングの疑いで口座を厳しく調査したことに対する騒動で、李孟天氏は心配し始めた。彼女は他の物流会社の知人を探し、商品の発送に使用された口座を調べ、問題のある口座がないことを確認するよう依頼した。

李孟天さんによれば、彼女の商品133箱以上が被害を受けたという。ビジネス上の必要性とリスク分担を考慮して、彼女の会社の商品は毎年 5 つの物流会社を通じて出荷されています。 *Yi もその 1 つで、もう 1 つは *Fan です。 *ファンと*イーは協力関係にあります。李夢天が*Fanを通じて送った36箱（約8万3000元相当）も*Yiのルートを経由して送られ、合計169箱の商品に影響が出た。

169箱の商品が押収された後、李孟田さんは他の物流専門家に相談し、商品が回収される可能性は低いと告げられた。彼女は*Wingに商品の取り扱いについて質問し、解決策を求めた。越境物流を担当する*Wingの担当者は、おそらく商品は出荷できないだろうから補償すると言ったが、半月以上が経過した現在も相手側は補償計画を無視しており、処理中となっている。

絶望した李孟天は、さまざまな情報源から問題の解決策を模索した。彼女はUPSの関係者に商品の行き先と*Wingの状況について尋ねたところ、*Wingが荷物を扱っていたことがわかった。彼女はまた、他の物流専門家から、このような状況では物流会社は通常、対応が遅れ、最後まで補償を提供しないことを知りました。

もし李孟天さんが商品を取り戻せなかったり、賠償金を得られなかったりしたら、彼女は大きな損失を被ることになるだろう。これらの商品はAmazonプライムデーのプロモーションのために用意されたものだそうだ。 169 箱の商品が配達できなかったため、速達便で補充するしかありませんでした。速達料金は約13万元かかり、書籍の損失だけで50万元を超えた。

李孟天氏はさらに、会員デーの期間中、彼女の店の在庫が切れていたことを紹介した。売れ筋になるはずだった商品が、商品が差し押さえられたために大セールを逃してしまった。会員デーのプロモーションによる損失も含めると、今回の損失総額は100万ドル近くになると推定される。

30人以上の販売業者が被害を受け、1,000箱近くの商品が押収された。

罠に陥った売り手は李孟天氏だけではない。彼女が説明を求めて*Wing Companyに行ったところ、彼女と同じような経験をした販売者が他にもいることがわかり、彼女はそのような人を30人以上知っていた。

「会社の担当者が商品の破損に関する情報を見せてくれました。モザイク状のリストを見て、直接の顧客とBエンドの顧客の数を数えたら、合計30人以上でした。1,000箱近くの商品が差し押さえられたことがわかりました。これは控えめな数字で、すべてではないかもしれません。 」と李孟天氏は紹介した。

おそらく、罠に落ちたすべての販売者は、Li Mengtianのように、商品の突然の追跡情報や補償を常に期待しています。

差し押さえられた商品の補償金がまだ支払われていなかった7月末、李夢天さんは自分の商品24箱の物流状況が突然更新されたことに気づき、状況を確認するために*Yiへ行きました。この時点で、相手側はUPSのストライキは中止され、労働者は職場に戻ったが、残りの商品の物流に関する最新情報はまだないと述べた。 *易氏は説明をせず、李孟天氏はこれらの品物のその後の所在については確信が持てなかった。

商品が差し押さえられる前、李孟天氏は*Yingが信頼できる物流業者であると信じていた。彼女は去年の初めからこの会社と協力し始めました。協力に先立ち、彼女はこの物流会社の基本状況について学びました。当社は中東市場からスタートしました。疫病の発生後、欧米の物流市場は活況を呈し、同社は欧米への航空・海上輸送チャネルに参入し始めた。

彼女は約1年間*Yiと協力してきましたが、基本的に問題は発生していません。この出荷の前に、UPS はすでに水漏れの件について厳密な調査を行っていました。信頼関係があったため、李孟天は、*易が不正行為をすることはないと考えており、*易から発送した商品の料金はすべて通常の市場価格であり、市場価格より安くはありませんでした。

李夢天氏が受け入れ難かったのは、問題があれば賠償金を支払うことは明確に合意されていたにもかかわらず、*Wingの経営状況が良好なときに賠償金を支払う誠意がなかったことだ。

物流市場は不調で、売り手は商品の出荷を恐れている

30以上の販売業者から1,000個近くの箱を差し押さえたのは、依然として、商品の漏洩があったアカウントに対するUPSの厳格な調査を目的としている。

今年の越境物流市場は比較的不調で、売り手の出荷量は大幅に減少し、貨物運送業界は深刻な内向き傾向にあります。市場が低迷すると、より悪質な運送業者がグレーゾーンで営業するようになり、低価格で商品を売りつける現象が蔓延します。運送業者によっては、商品の受け取り業務を無料で提供するところもあります。この場合、運送業者は運賃差額を稼ぐことができず、通関手続きや税金、追加料金などの操作で利益を上げることしかできず、低価格申告などの違法行為につながります。こうした違法行為が行われなければ、安価で貨物を集める貨物運送業者は全く存続できなくなる。

安値で商品を回収したり、危険物のために一般商品を回収したり、私的に配送経路を変更したりするなどの運用が問題になると、貨物運送業者はより大胆な運用を打ち出してきた。 「水漏れ勘定」は、物流市場全体の病的な発展の必然的な産物です。

UPSは水漏れのあるアカウントを厳しく調査しているため、大量の違法商品が押収され、アカウントが一括してブロックされ、多くの貨物運送業者が倒産する事態となっている。トラブルに巻き込まれる貨物運送業者の背後には、その代償を払っている国境を越えた販売業者の集団がいる。例えば、 *Taikong Haipai Special Lineは、業績と利益を高めるためにUPSの不正アカウントを使用し、偽の配送ラベルを貼り付けたため、多くの外国貿易会社の商品がUPSに差し押さえられ、回収できなくなり、最大で数百万ドルの損失が発生しました。

李孟天氏も影響を受けた販売者の一人だ。彼女の意見では、越境物流業界には落とし穴が多すぎて、水が深すぎるという。売り手である彼女には、どこが深淵でどこが平地なのかが全く分からない。出荷前に運送業者のビジネス背景、地位、強みを理解していたとしても、その会社の内部業務が最終的に売り手の商品にどのような影響を与えるかを予測することは不可能です。

売主はすべての商品を運送業者に引き渡しましたが、結局、商品の遅延や紛失などの問題に介入することができず、補償する方法さえないことがわかりました。

8月が近づくにつれて、物流コストも上昇しています。李孟田さんは、通常の価格上昇は受け入れられると考えているが、重要なのは、価格が上昇しても、順守し信頼できる貨物運送業者を見つけることができないのではないかと懸念していることだ。売り手が望んでいるのは、この業界が標準化され、現実的で物流業界に深く関わっている貨物運送業者が現れ、誰が専門的に物流を行えるかを誰もが明確に知ることができ、売り手が出荷時に迂回する回数を減らし、不必要な損失を回避できるようになることです。現在の物流市場では、販売者は商品の出荷を恐れています。

（この記事では李孟天は仮名です）

アマゾン

売り手

ロジスティクス