Amazonの配送料がまた値上がりしました！売り手は不満を言う

インフレの高騰が続いていることを受けて、アマゾンは最近、ホリデーシーズン中の配送料を値上げし、その増加したコストの一部を、同プラットフォームで商品を販売している何百万ものサードパーティの販売者に転嫁することを計画している。

8月16日（東部時間） 、Amazonは多くのサードパーティ販売業者に配送料の変更を通知するメールを送信した。具体的な内容は、 10月15日から1月14日まで、Amazon Logistics （ FBA ）を利用するサードパーティの販売者は、米国またはカナダで販売される商品1点につき0.35ドルを支払う必要がある。

この手数料は追加手数料、つまりFBAサービスを利用する販売者の既存の手数料がさらに加算されるもので、具体的な手数料は商品のサイズ、カテゴリー、重量によって異なると報告されています。

アマゾンは、運営費やその他の経費が過去最高に達したため、ピークショッピングシーズンに関連するその他の費用を吸収することが難しくなったため、 「他の運送業者と同様に、毎年特定の期間にホリデーセールのピークシーズンの配送料を請求する」ことを決定したと述べた。

これに対して、多くのアマゾンの販売業者は「非常に難しい決断だ」と冗談を言った。一部の販売業者は、保管料がすでに非常に高いのに配送料も値上げしなければならないと激しく不満を述べた。配送料の値上げにより、すでに利益が低かった特定の商品の販売を断念した販売業者もいる。

アマゾンの連続四半期財務報告データによると、サードパーティの販売業者は徐々にアマゾンの電子商取引事業の主要な中核になってきている。今年第2四半期の収益によれば、このグループがアマゾンのオンライン小売売上高の半分以上（ 57% ）を占めていることが明らかになった。

Amazon の世界的な展開と膨大なユーザー基盤により、多くのサードパーティ小売業者がビジネスの大部分またはすべてを同社に依存しています。

同時に、Amazon はサードパーティの販売者に提供するサービスからも莫大な利益を上げています。アマゾンの第2四半期の電子商取引の総収益は4％減少したが、手数料、フルフィルメント料金、配送料、その他の料金を含むサードパーティ販売者サービスからの収益は前年同期比13％増加して274億ドルとなった。

インフレ、サプライチェーンの制約、ロシアとウクライナの紛争により、アマゾンのコスト支出は今年大幅に増加した。これらのコストを転嫁するため、Amazon は今年初めに配送料の値上げも発表しました。

アマゾンは今年4月、燃料費やインフレによるコスト上昇に対処するため、 4月28日から米国内で販売する販売業者に平均5％のFBA配送追加料金を課すと発表した。アマゾンは、この追加料金は恒久的なものではなく、サプライヤーの間で広く使われている仕組みだと述べた。

実は、Amazon だけではありません。 UPSやFedExなどの米国の大手物流業者は通常、ホリデーショッピングシーズン中に追加料金を発表します。

先週早くもUSPS（米国郵便公社）が2022年のホリデーシーズンの繁忙期に向けて臨時価格調整の通知を出したとみられる。

USPSは発表の中で、PRCによる見直しが行われた場合、暫定料金は10月2日から発効し、2023年1月22日まで続くと述べた。料金の具体的な値上げ額は、荷物の重量と配達距離によって決まる。

ホリデーシーズンの到来とともに、荷物の量が急増しました。現在、多くの物流事業者は、運営コストの圧力を軽減し、荷物の配送効率を確保するために、一時的な料金を調整する必要があると述べています。その結果、売り手の利益率は大幅に圧迫されます。

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