アマゾンは外部の顧客に物流サービスを提供し、フェデックスやUPSと競合している。

アマゾンは、顧客がウェブサイトで購入した商品を配送するだけでは満足せず、何年も前から配送物流事業を展開している。同社は現在、フェデックスやUPSと直接競合するため、外部の顧客に対して物流サービスを提供している。

Amazon eコマースコンサルタントクリス マッケイブ氏は、同社は荷物をより速く配達することで、物流を米国郵政の新しいモデルにしたいと考えていると述べた。

アマゾンは2014年に世界的な輸送ネットワークをゼロから構築したと報じられている。 7年後、アマゾンは現在、世界中に40万人のドライバー、4万台のセミトレーラー、 3万台のトラック、 70機以上の航空機からなる物流車両群を保有している。

さらに、アマゾンはケンタッキー州の航空ハブ建設に15億ドルを費やした。同ハブは今年8月にオープンし、アマゾンにとってこれまでで最大の投資となっている。

アマゾンは外部の販売業者に対してさまざまな物流サービスを提供しているとみられる。アマゾンは英国で物流サービスを計画しており、デポール大学の研究者らは米国で今後18カ月以内に利用可能になると予測している。一方、モルガン・スタンレーは今年中に実現する可能性があると予測している。

関係筋によると、アマゾンは米国郵政公社の商品の配送を開始した。 Amazon は、自社の Web サイト以外で行われた注文に対してFBA ( Fulfilled By Amazon )サービスも提供しており、 eBay、Walmart などからの注文の一部がAmazon の梱包で玄関先に届くのはそのためです。

アマゾンの販売業者であるバーニー・トンプソン氏は、彼の会社であるPlugable Technologiesは創業以来、電子製品の販売にアマゾンのマルチチャネルフルフィルメントサービスを利用しており、アマゾンはすべてのチャネルからの注文に対して物流サービスを提供していると述べた。

トンプソン氏は、顧客がeBayで商品を購入する場合、その商品はAmazonの倉庫から送られてきた可能性が高く、 Amazonによって配送されることが多いと述べた。

編集者はアマゾンの第1四半期財務報告から、物流における資本生産量が前年同期比で80％増加し、社内物流ネットワークの容量が前年同期比で50％増加したことを知った。アマゾンは現在、自社プラットフォーム上で小包物流事業の72％を取り扱っており、 2019年の46.6％から増加している。

元アマゾン製品セキュリティマネージャーのレイチェル・グリア氏は、現在の物流の拡大は、以前のプライム・ビデオやアマゾンAWSのサービスを彷彿とさせると語った。 Amazon は、業績が好調でリソースに余裕のある事業があれば、それを外部に宣伝しようとします。

ロジスティクス

Amazon プラットフォーム