最近、宅配便の運転手が過労で死亡したというニュースを受けて、韓国の宅配業界で再びストライキの波が起こっている。
韓国の宅配便労働組合は先週から、ストライキ権のあるいくつかの職場でストライキを行っている。ストライキ権のない工場の中には、配達員の始業時間を2時間遅らせて午前11時からとしたところもある。
このストライキはeBay Koreaと11th Streetに多大な圧力をもたらした。両社とも電子商取引プラットフォームのみを運営しているため、販売者は販売した商品を顧客に配送する責任を負います。同プラットフォームの速達業務は、CJロジスティクス、韓進運輸、ローゲンなど韓国の物流会社に委託されている。
eBay Koreaと11th Streetの配送サービスが最短2日から最長5日に遅延していると報じられている。 eBay Koreaは先週木曜日、配送が5日間遅れる可能性があるとの通知を出した。発表にもかかわらず、顧客は遅延について苦情を訴えている。顧客の中には、注文した商品が1週間以上届かなかったり、販売者が商品を発送した翌日に商品が返送されたりした人もいました。
11th Streetの状況はeBay Koreaと同じで、同社もオンラインで告知を掲載し、顧客に遅延の理由を理解するよう求めた。 宅配便ドライバーの過労死の大きな要因として、宅配便労働者らは物流会社に荷物の仕分け業務を引き継ぐよう求めている。 しかし、このストライキは韓国の電子商取引大手クーパンには影響を及ぼさなかった。 eBay Koreaや11Streetとは異なり、CoupangやSSG.comなどの電子商取引企業は独自の物流センターを所有しているか、配送ドライバーを直接雇用しています。 Coupang は、配達員が安全な労働環境を確保できるよう、自動車保険、車両、その他のメンテナンス費用を負担します。昨年7月時点で、クーパンは1万人以上のドライバーを雇用していた。
新世界流通グループの支援を受けるSSG.comは、物流センターで荷物を仕分ける個人労働者を雇用している。配送センターでは、顧客の住所ごとに自動仕分けするシステムも導入し、配送ドライバーの作業を軽減した。
現在、韓国の宅配労働者のわずか10%がストライキに参加しており、電子商取引市場全体に大きな影響を与える可能性は低い。しかし、業界関係者は「それでも、オンラインショッピングが私たちの生活の大きな部分を占めるようになったため、消費者は不満を言い始めている」と語った。 韓国 速達 ロジスティクス |
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