アマゾンロジスティクスは年間50%の成長で歴史的な成長を達成

Amazon Logistics ( AMZL )のフットプリントは2020 年に約50%増加しました。同時に、2020年にアマゾンは従業員数、施設数、物流エリアをほぼ倍増しました。アマゾンは2021年にトラック車両を倍増させる計画も立てている。

最新のデータによると、Amazonプライム会員は米国だけで1億5000万人に達し、全世界ではこの数は2億人を超えており、会員の更新率も非常に高い。過去1年間の流行下で、 Amazonプライム会員の数は過去数年間よりも速いペースで増加しました。

CIRPの調査データによると、 2021年3月31日時点で、Primeの30日間のコンバージョン率は69%でした。新規会員と更新会員のコンバージョン率が高い主な理由は、Amazon Primeの配送サービスである「無料かつ迅速」です。

アマゾンはこれまで、個人事業主や小規模の運送会社を通じて商品を配送してきたが、パンデミック以降、急増する電子商取引の需要に対応するため、大手運送会社から輸送能力を獲得する必要があった。 Amazonにとって、この解決策は安くはありません。

そこでアマゾンは新たな解決策を試みており、今年末までに貨物車両群の規模を2倍以上に増やす予定だ。インフォメーションが最初に報じた内部文書によると、アマゾンは米国内でアマゾンの商品輸送を専門に行う小規模トラック運送会社の数を、現在の100社から年末までに285社に増やす計画だという。

また、アマゾンは、アマゾン専用の輸送を行う独自の貨物ビジネスを立ち上げるために、何百人もの人材を育成するインキュベーションプログラムを実施している。 「アマゾン・フレイト・パートナーズ」と呼ばれるこの提案が成功すれば、アマゾンは2,280～5,700台のアマゾンブランドのトラクターと8,550～14,250人のトラック運転手を米国の道路上で利用できるようになる。また、年末までに建設を完了し、アマゾンの貨物を輸送できる能力を持つことが明確に約束されている。  

巨大企業であるアマゾンのあらゆる動きはメディアで話題となるが、 「アマゾンがどこかに新しい倉庫を開設した」という報道はほぼ毎月、いや毎週のように行われ、人々はもはや驚きを感じなくなっている。しかし、振り返ってみると、Amazon が独自の物流を展開する上でどれほど進歩してきたかがわかります。

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