専門家の80%が前向きな姿勢を持っています！韓国の自動車メーカーが中古車市場に参入

韓国の市民団体「消費者の自律のための市民会議」は２１日、世論調査機関ハンギルリサーチに委託し、全国の大学の経営、経済、法学、消費者科学、自動車科学の教授２５４人を対象にアンケート調査を実施したと発表した。

調査結果によると、中古車市場への参入について自動車メーカーに意見を聞いたところ、 79.9％が「前向き」と回答した。また、 「普通」と回答した人は10.2％ 、「否定的」と回答した人は9.​​5％でした。

韓国消費者権利市民会議も同じ質問に回答し、 56.1%が「はい」、16.3%が「いいえ」と回答しており、消費者よりも専門家の方が肯定的な意見が多いことが示された。

専門家の71.4％が、大手企業の参入は肯定的であり、中古車市場の透明性と高度化につながると考えていると回答した。回答者の56.7%が、消費者のさまざまな商品やサービスの選択肢が広がると回答した。

さらに、中古車販売業を中小企業に適した業態に指定したことによる市場改善効果について聞いたところ、専門家の56.3％が「マイナスの影響があった」と回答した。回答者の20.8%が、肯定的な役割を果たしたと回答した。

2013年に中古車流通業が中小企業の適正業種に指定されて以降、完成車業界への参入が制限されたと報じられている。しかし、2019年2月に指定期間が終了するのを機に、現代自動車や起亜自動車など韓国の完成車メーカーが中古車業界に参入する意向を表明している。

中古車販売業界の売上高は2016年の7兆9,669億ウォンから2018年には12兆4,217億ウォンに急増し、中古車取引業者数も2016年の5,829社から2018年には6,361社に増加したと報告されている。

消費者権利市民会議は、 「中古車市場は、売り手と消費者の間の情報の非対称性により、長い間『レモン市場』の代表例とみなされてきた。偽情報やおとりにより、消費者の信頼は低下している」と述べた。

また、国内自動車メーカーが認定中古車を販売できるようオープンプラットフォームを明確に公開し、これらの企業が購入する中古車の品質や評価、価格算出基準を明確に公開すべきだと強調した。

さらに、中小企業・起業省は、自動車メーカーの中古車市場参入問題について近い将来に結論が出るよう求めた。

韓国

中古車

消費者