ベスト4枚で商品収集？この貨物運送会社は倒産した

最近、貨物運送業界では経営危機が頻発しており、貨物運送業者の逃亡や資本連鎖の崩壊、低価格での貨物勧誘などの事例が増えています。これはまた、「困難な時代になればなるほど、金融危機が発生する可能性が高くなる」という諺を証明しており、貨物輸送業界の混乱は「ブラックスワン」から「クロサイ」へと進化する兆候を示しています。

数十万人が関与し、貨物運送業者は同業者に妨害された

最近、ある販売業者が、深センの別の貨物運送会社が倒産し、横断幕を掲げた仲間の貨物運送業者が訪問したと明かした。横断幕には「越国際」「聚国際」「快国際」「小物流」など十数個の大きな文字がはっきりと印刷されていた。

運送業者が明らかにした内容から、Yue*InternationalとKuai*Internationalの法人は異なりますが、外部領収書の宛先はXiao*LogisticsとJu*Internationalであり、連絡先はSong**であることがわかります。内部告発者によると、上記4社はいずれも貨物運送会社のフロント企業だという。

編集者がQichachaで検索したところ、 Yue *InternationalとKuai*Internationalはそれぞれ今年の7月と6月に設立され、現在営業中であることがわかった。ただし、代表者の所属会社の欄においては、上記2社は関連会社となっております。さらに、両当事者の共通の関連企業である別の会社にも投資が行われている。

事件が起きた2022年7月15日に戻ると、当時、宋**は主にバックエンドの大型トラック配送サービスの受け取りを担当し、ロサンゼルスに豊富なトラックリソースがあるというギミックを利用して商品を受け取りました。しかし、同僚らの暴露によると、宋氏が担当していた商品はコンテナから取り出された後、配送されずに海外の倉庫に保管されていたという。同分野の運送業者らが何度も商品について問い合わせたところ、宋氏は商品はトラック会社に引き渡され、配送中だと言い逃れた。

「彼らは問題解決に取り組んでいると言ったが、貨物に関しては何の進展もない」と、ある貨物運送業者は語った。同社は7月分の商品の最初のコンテナの配送を9月初旬まで完了しなかったと報じられている。その後、コストが高騰し、配送のために商品を回収する必要があったため、商品は 90 日間倉庫内に放置されました。同僚たちは商品を自分たちで受け取るしかなく、損失は推定80万元に上る。

業界関係者の中には、この貨物運送会社は金を回収して逃げようとしているのではないかと分析する者もいる。結局のところ、登録時間は非常に短く、会社の主なプロジェクトは驚くほど一貫しています。

実際、上記企業の状況は、貨物運送業界の縮図に過ぎません。今年に入ってから、貨物運送予約詐欺、資本連鎖の断絶、虚偽申告、数百万に上る貨物拘留料などの事件が相次いで発生している。さまざまな倒産により、多くの貨物運送業者や貨物所有者も巻き込まれた。

「寧波の貨物運送会社の社長である王氏は、数百万ドルを詐取した。彼は十数社の顧客企業から運送料金を徴収した後、資産を移転し、顧客には経営難だと主張して運送料金を再度支払うよう要求した」とネットユーザーは明かした。

報道によると、王氏は船団に支払われていない曳航料を数十万積み上げており、輸送費や滞船料を合わせた金額は100万を超えるという。また、被害を受けた数十社以上の企業に対し、「近い将来、資金が流入する。他の企業には内緒だ。優先的に資金を手配する」と告げた。まさにこのような非道な行為が原因で、十数社が黙って返済を待つことになった。しかしネットユーザーによると、王氏は社名を変更し、レッカー事業を推進しているという。

雷雨は頻繁に発生し、今年は特に多いです。では、なぜ今年、貨物運送会社が債務不履行を頻繁に経験しているのでしょうか?

貨物運送業者は支払い不履行になることが多い。売り手は詐欺に遭わないようにするにはどうすればいいでしょうか?

業界関係者の中には、プラットフォーム配当金の段階的な減少が貨物運送会社の破綻の重要な原因であると指摘する者もいる。海外のオフライン経済の回復に伴い、アマゾンなど主流の電子商取引プラットフォームのトラフィックは、流行前と比較して減少傾向を示しています。例えば、アマゾンの今年第1四半期の純損失は38億ドルに達した。このような状況下では、売り手の出荷量が大幅に減少し、当然のことながら、運送業者、特に一部の悪質な運送業者は商品を受け取ることができません。商品を低価格で受け取るために、一部の貨物運送業者は商品を受け取るリスクを負います。こうした悪質な運送業者は金儲けのために、極めて低価格でしか通関できず、検査を受ける可能性も高くなります。

第二に、貨物運送業界には多くの企業があり、その品質は大きく異なります。以前、「貨物運送業者は何もせずに1か月で深センの家1軒分に相当する金額を稼ぐことができる」というニュースが市場で広く流布していた。この短期的な迅速な裁定取引の手法は、不純な動機を持つ多くの貨物運送業者を市場に引きつけ、貨物運送会社もまた至る所に出現した。しかし、一部の悪質な貨物運送業者は、標準化された製品やスペースリソースを持っていません。会社は3人から5人で構成されています。彼らはスペースを譲渡することで顧客にサービスを提供しており、低価格、あるいは損失を出しながらも貨物を募集しています。利益が出た後はすぐに撤退し、別の店に移動して利益を上げ続けます。

さらに、国境を越えた物流チェーンが長く、制御不能性が高いことも重要な理由です。国内のドアツードアの集荷から海外の顧客への受け取りまで、複数の配送拠点を経由する必要がありますが、一部の悪質な貨物運送業者は商品の全プロセスを管理できず、商品の紛失や破損などの問題が発生する可能性が高くなります。もちろん、悪質な運送業者はさまざまな理由をつけて言い訳をし、逃げてしまうこともあります。

もちろん、多くの越境販売業者が貨物運送業者を選択する方法は、こうした「悪質な貨物運送業者」にとって肥沃な土壌も提供している。現在、売り手の中には、友人からの紹介、研修機関の講義、価格の安さなど、さまざまな方法で貨物運送業者を選択している人がいることがわかっています。その結果、一部の正当な貨物運送業者は無力な状態に陥っています。彼らは心配することしかできず、顧客が信頼できない貨物運送業者を選択するのを止めることはできません。

販売者にとって、目を見開いて優れた物流業者を選択することは非常に重要です。貨物運送業者を選ぶ際、売り手は複数の側面から検討する必要があります↓

1. 営業許可証を確認し、設立年や営業所の頻繁な変更の有無など、会社に関する情報を把握します。

2. Qichachaなどのウェブサイトで、会社自体にリスクがないか確認します。

3. 量が多い場合は、会社を訪問して、その業務、専門性、倉庫の機能について詳しく知ることができます。

4. 貨物運送会社の利点、同業他社との比較、そして同社が推進している主な有利なチャネルについて理解します。

5.重要な商品については、紛失や遅延の際に補償を請求できるように、物流輸送保険の購入を検討してください。

販売者にとって、物流業者の料金が安いほど良いことは明らかです。諺にあるように、利益がなければ良いサービスは得られません。そうしないと、商品と貨物の両方が失われる可能性が高くなります。強力なリスク管理機能、バックエンド処理機能、適時性を最適化する能力、強力な強みを備えたサービスプロバイダーを選択する必要があります。

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