欧州と米国では、電気自動車が徐々に燃料自動車に取って代わるだろう

人々の環境意識が高まり、世界的な石油価格が上昇するにつれて、電気自動車は燃料自動車よりも普及するようになり、特に米国や欧州諸国では電気自動車が燃料自動車に取って代わる可能性が非常に高いです。

2017年にコルチュラの共同代表取締役マシュー・メッツ氏がワシントン州にガソリン車を完全に廃止するよう求めるコラムを発表したとみられる。

それから4年の間に多くのことが変わり、テスラは現在、世界で最も価値のある自動車メーカーとなっている。いくつかの自動車メーカーは、今後20年以内にガソリン車とディーゼル車の生産を中止すると発表している。

かつては異端の考えだったものが、今や世界的なトレンドの一部となっている。ゼロエミッション車、主に電気自動車が自動車産業の未来であるという考え方が勢いを増しているのだ。

米国では、連邦政府は完全な廃止を受け入れていないが、代わりに新車販売の50％を電気自動車にすることを義務付けている。しかし、カリフォルニア州、マサチューセッツ州、ニューヨーク州はいずれも、15年以内にガソリン車の販売を終了する計画を制定した。

コルチュラ社が委託し、定評のある全国世論調査機関が実施した最近の世論調査によると、アメリカの有権者の50%以上が、10年以内にすべての新車を電気自動車にすることを義務付けることを支持していることが判明した。

ある消費者は、車の機能はパワーよりも重要だと語った。彼は現在、燃料自動車を購入していますが、最終的には電気自動車を購入したいと考えています。

2040年までに、主要自動車市場で販売される新車・トラックのゼロエミッション化を実現し、燃料駆動車を段階的に廃止します。これにより、クリーンエネルギーの発展方向を示す電気自動車市場が再び強力にサポートされます。

欧州では、EU 2020戦略目標により、政策立案者に対し、低炭素車両、特に電動二輪車に対するインセンティブを提供するよう奨励されている。したがって、これらの税制および補助金関連のインセンティブは、欧州におけるEV市場の需要を促進し、出荷台数および収益の増加につながると期待されます。

ヨーロッパ全域で高出力電動バイクの需要が急速に高まっています。予測期間中、消費者の間で高出力電動バイクの採用が増加する傾向が顕著になると予想されます。

現在、チップ不足などの要因により市場全体が深刻な混乱に陥っており、ほとんどの OEM の登録が妨げられています。チップ不足は、テスラ（前年比114％増）、完全電気自動車のスマート（＋5％）、高度に電気化されたポルシェ（＋13％）などの中小規模の自動車メーカーに恩恵をもたらしました。

2035年までにガソリン車を段階的に廃止する（EUや多くの国が検討している日付）というのはまだ遠いように感じられるかもしれないが、それが人々がこうした政策に冷淡な理由を説明するかもしれない。

自動車メーカーは電気自動車が未来であるという考えをますます受け入れつつあるが、それに伴う変化の規模も痛感しており、実際にそれがどのくらいの速さで実現するかについては合意が得られていない。

環境保護論者は早ければ2030年までにガソリン車を段階的に廃止するよう求めているが、懐疑的な自動車メーカーの中には2040年という目標すら野心的すぎると主張する者もいる。

欧米の電気自動車市場