9.9 の送料無料が人気で、米ドルの為替レートが 6.3 に下がっているのに、なぜ国境を越えた慈善家は価格を上げないのでしょうか?

最近、Amazonでは価格競争が激化しています。多くのカテゴリーで、トップセラーや新規セラーが大幅な値下げを行ったため、元の価格を守り続けたセラーは注文が減り続け、ランキングも下がったため、値下げ軍に加わらざるを得ませんでした。見回すと、送料無料の 8.9 ドルのオフィスデスクや 2.9 ドルの屋外用スプリンクラーなど、信じられないほど低価格のセール品が見つかります。

しかし昨日、売り手の利益にとって最後の一撃となった。昨日、米ドルの対人民元為替レートはオンショア人民元と​​オフショア人民元の両方に対して6.4を下回り、米ドルの対人民元為替レートは6.3台に入りました。一部の金融アナリストは、人民元の対米ドル為替レートが6.2まで上昇する可能性があると考えている。米ドルの為替レートは3年ぶりの安値に下落し、金融圧力が再び高まっている。売り手は依然として価格の上昇に抵抗できるでしょうか?

米ドルの為替レートは話題となり、6.38まで下落した。

昨日、オンショア人民元の対米ドル為替レートは6.40を超え、2018年6月以来の高値である6.3919に達した。同時に、オフショア人民元の対米ドル為替レートは6.39を超え、6.3754の高値に達し、これも2018年6月以来の高値となった。

中国人民銀行は、中国外為取引センターに、 2021年5月26日の銀行間外国為替市場における人民元為替レートの中間値が1ドル=6.4099人民元で、前営業日より184ベーシスポイント上昇し、6.3元台に近づいたと発表した。 「人民元の対米ドル為替レートが6.3元に近づいている」という話題がホットな検索となった。

本日の取引開始後、米ドルの為替レートは下落を続け、オンショア人民元に対しては6.3861の安値、オフショア人民元に対しては6.3715の安値を記録し、売り手の為替レートはさらに低下した。 2日前の6.39で両替しながら泣いていた売り手と比べると、現在の為替レートで両替している売り手はもう泣くこともできないだろう。

わずか1年で10万ドルの引き出しが7万9000元減少

為替レートの下落は売り手にどのくらいの損失をもたらすのでしょうか?

昨年5月27日、米ドルの為替レートは7.17の高値に達し、すでにハイライトの瞬間でした。ちょうど1年後、米ドルの為替レートは6.38に下落しました。 10万ドルの引き出しを例にとると、売り手の為替差損は1年後には79,000ドルに拡大していることになります。売上高が高い販売者にとっては、これは明らかに大きな損失です。

米ドルの為替レートの下落により、売り手は不安を感じている。

「まだアマゾンに支払いを依頼していない。為替レートを見ると心が痛みます。これ以上下がったら為替差損が大きくなりすぎます！」

「7.1から待って、8まで上がると思って見ていたから、内心うれしかった。その後、6.49で少し良くなったけど、その後は6.3で横ばいになった。」

「2日前に6.43で引き出すまで、6.5から持ち続けただけです。」

「今日現金を引き出したら、6.38でした。物乞いのポケットからお金を引き出しているような気分でした。」

「6.37は高すぎます。値上げする予定はないのですか？」

現在の為替レートの動向については、今後 2 年間は引き続き下落する可能性があると考える売り手もいます。そのため、資金が手に入ったらすぐに引き出す必要があります。資金を引き出すのが遅くなるほど、下落が悪化するからです。

専門家はどう思いますか?中信証券研究所のミンミン副所長は、人民銀行の人民元為替レートの変動に対する許容度が高まっており、現在の人民元高傾向の下では人民元にさらなる余地が生まれるだろうと指摘した。同氏は「人民元為替レートは依然として上昇の勢いがあり、人民元対米ドル為替レートは6.2まで上昇する可能性がある」と考えている。

9.9 送料無料が蔓延している中、販売者は依然として値上げに抵抗できるのでしょうか?

為替レートがずっと下がっているので、売り手の中には仕方がない人もいます。こんな状況なのに、なぜ値上げしないのでしょうか？

売り手の中には、今のところ価格を上げるしか選択肢がないと考える者もいる。 「いずれにしても、私の価格は数ドルずつゆっくりと上昇しており、注文数もまだ増えています。過去 7 日間で平均して 1 日あたり 5 件以上の注文があります。今後も上昇し続けるでしょう」と、ある販売者は語った。

為替レートが高値であっても、価格を上げない販売者もいます。 「あえて値上げはしません。1日5セント値上げしたら、注文量が減ってしまうのではないかと心配です。」売り手の懸念は不合理なものではありません。どこでも値下げが行われているのに、どうすれば価格を上げることができるのでしょうか?

カテゴリー間の価格競争はどれほど深刻ですか?

販売者のフィードバック:

「一部の販売者はデスクを送料無料で 8.9 ドルで提供しています。上位 100 のデスク販売者はすべて赤字です。」

「屋外用スプリンクラーが2.99ドルなんておかしい。」

「私が扱っている 6 つのカテゴリーすべてで価格競争が起きています。11.99 ドルの商品が 20 個あり、最安値は 6.99 ドルの商品が 30 個あります。」

新規参入者による低価格刺激に加え、既存販売者が倉庫の収容能力を超えて商品を出荷することで報復し、商品の配送速度が棚に並べる速度に追いつかないことも原因の一つだ。

この価格競争の波に加わりますか?

7 年の経験を持つ Amazon の販売業者は次のように語っています。「同業者は価格競争を繰り広げていますが、私は在庫圧力がないので、彼らと争うことはありません。」注文を得るために広告に多額の費用をかけることはありません。購入するかどうかはあなた次第です。現在、同社の2つの店舗には3万～4万件のアクティブな商品リストが保管されている。全サイト完全オープン、全商品自社発送なので常に販売できる商品がございます。私のような孤独な小規模販売者にとっては、大金を稼ぐことは期待できません。月に3万～4万元稼げれば十分です。市場が好調なときは6万～7万元を稼ぐことができます。

「アマゾンをやる目的は何なのか？それは金儲けだ」と彼は言った。多くの売り手が同意した。

運用上の難しさが増しており、物流面でも課題に直面しています。

アマゾンの一部倉庫はすでに半麻痺状態、海上輸送は6月に20％増加

今年はすべてのチャネルにわたる物流価格が全体的に高止まりしており、特に海上輸送価格は上昇を続けています。海上運賃は最近高騰しており、今後も高騰が続くと予想されます。

昨日、売り手から、複数の貨物運送業者が価格を提示したとの報告がありました。 6月の配送コストは今月より約20％高くなります。今月は出荷スペースが大幅に少なく、一部の船会社は全航路を停止しているため、2週間前にスペースを予約することをお勧めします。売り手は困惑した。長年にわたり、夏は通常最も売上の少ない季節であり、配送コストも年間を通じて最も低い時期だったからだ。年末の運賃がどうなるかは想像しにくい。

最近の状況と合わせて、売り手は航海が延長され、為替回収が鈍化し、利益が海上で蒸発したと結論付けました。

価格が上昇する一方、港湾職員の不足により輸送能力がさらに低下し、海上輸送の状況は悪化し続けています。海運大手マースクは、米国西部のロサンゼルス港とロングビーチ港では、船舶の待ち時間が平均1週間から2週間と長く、依然として逼迫していると警告した。オークランド港では状況はさらに深刻で、待ち時間が3週間にまで延びている。

米国西部の港での遅延は定期船のスケジュールに深刻な影響を及ぼしている。船舶が時間通りに母国に帰ることができないため、太平洋横断貿易の実効容量は急激に低下している。

マールスク社は、アジアから米国西海岸までの輸送能力の20％が失われたと述べた。同社は現在、アジア太平洋地域の輸送能力が6月末までに16％、8月末までに13％減少すると予想している。

「荷主間の競争により、輸送能力不足で価格が上昇している」と貨物運送業者フレックスポートは述べ、米国がアジアから輸入する貨物の記録的な増加を牽引した需要が夏と秋の繁忙期まで続くと予想している。フレックスポートの副社長アンダース・シュルツェ氏は「6月1日には物流価格がさらに上昇するだろう」と語った。

さらに、米国におけるアマゾンの現地保管容量制限により、物流状況はさらに悪化した。業界関係者によると、現状では多くのアマゾン倉庫が基本的に麻痺、もしくは半麻痺状態になっているという。

販売者の直感：補充サイクルは以前よりもはるかに長くなっています。その結果、当初 1 か月分必要だった在庫が、 2 か月分、あるいはそれ以上必要になりました。

米ドルの為替レートは下落し続け、物流コストは上昇し、Amazonの在庫容量は何度も削減され、原材料価格は上昇し、調達コストは大幅に増加し、広告のクリック数は高く、サイト外割引は大きく、差別化された製品は見つけにくい...次から次へと問題が起こり、一部の販売者は「息ができない、2021年の越境EC市場は魔法すぎる！」と言っている。

多くの中小販売業者にとって、今年のキーワードは突っ走ることではなく、着実に生き残ることです。業界の大手販売業者はこれを予測し、すでに対策を講じているかもしれない。最後まで耐え抜いた者が勝者となるだろう。

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