最近、 Yahoo!ヤフージャパン( Zホールディングス)とヤマト運輸(ヤマト運輸、日本)は業務提携の基本合意書を締結し、ヤフーとヤマト運輸は「Yahoo!ショッピング」と「PayPayモール」の「お届けサービス」をリニューアルする。
4月1日より、商品のサイズに応じて「全国一律出品者配送料」が提供されます。
ヤマトグループの倉庫は今年6月から、「Yahoo!ショッピング」や「PayPayモール」の出店店舗にサービス提供し、ヤマトグループの施設を活用し、商品の受注から保管、出荷までの「フルサービス」のほか、一部業務の「ピッキング・配送サービス」も提供する。
さらに、荷物のフルサービスとサイズ別の全国一律配送のアップデートも発表されました。
ヤマトグループの倉庫からスムーズに発送できるため、「Yahoo!ショッピング」や「PayPayモール」が定める「優良配送」の対象となります。対象商品は検索結果画面で「配送優良」と表示されることから、選ばれた販売業者は消費者の店舗選択率も上がると期待されているという。
今日の日本の電子商取引市場では、楽天とヤフーは常に物流面で遅れをとっています。世界中のAmazonサイトの中でも、Amazonジャパンが依然として宅配の最先端を走っていることは否定できません。
時代の発展とともに、日本の小売市場におけるEC化率はますます高くなってきており、疫病の蔓延はこの傾向をさらに加速させています。そのため、日本の電子商取引大手にとって、短期的には物流分野でアマゾンに追いつき追い越すことが急務となっている。
しかし、自社だけで物流システムを構築するには時間がかかります。こうした中、ヤフーはヤマト運輸との契約を更新し、楽天も日本郵便との提携を選択した。
独自の物流体制で先行するアマゾンに対し、楽天とヤフーは大手宅配会社との提携を通じて短期間で物流サービスのブランド基準を構築し、アマゾンの物流水準に追いつきたい考えだ。これは、日本の3大EC大手による物流分野における競争が新たな段階に入ったことを意味する。 ヤフーショッピング アマゾン ロジスティクス |
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