eBay のお知らせ: 2021 年 3 月 16 日より SpeedPAK 配送料の調整に関するお知らせ

発表によると、 SpeedPAKは2021年3月16日より、中国本土と香港から出荷されるSpeedPAKとSpeedPAK Miniの以下の路線の運賃を調整するとのことです。

具体的な運賃調整は以下の通りです。

eBayは後日、他のルートの価格調整も発表する予定なので、出品者は細心の注意を払う必要がある。

発表によると、 SpeedPAK のエコノミー サービス製品は中国本土から発送され、英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン向けとなっている。重量範囲は0〜2000グラム、配送サービスは1キログラムあたり25〜116.4人民元、手数料は1パッケージあたり9.36〜13.4人民元です。

中国本土発、英国およびドイツ行きのエコノミーライトおよび小型パッケージサービス製品の場合、重量範囲は0〜1000グラム、配送サービス料金範囲は1キログラムあたり25〜116.6人民元、手数料範囲はパッケージ1つあたり5.38〜7.6人民元です。

さらに、 SpeedPAK の標準サービス製品は、中国香港から出荷され、米国、英国、ドイツ、オーストラリア、カナダに出荷されます。重量範囲は0〜30,000グラム、配送手数料は1キログラムあたり41〜108人民元、手数料は1パッケージあたり33〜123人民元です。

中国香港発、英国・ドイツ行きのエコノミーサービス商品の場合、重量範囲は0～2000グラム、配送サービス料金は1キログラムあたり73.1～103.3人民元、手数料範囲は1パッケージあたり18～23.6人民元です。

2月初旬の前回の運賃調整と比較すると、オレンジユニオンの運賃は今回も下落した。一方、休日調整後、中国のコンテナ供給は改善した。一方、休日の恩恵がないことで、国際物流はようやく回復のチャンスを得た。

しかし、米国の港湾を悩ませている混雑は緩和の兆しを見せていない。流行病によってもたらされた購買パターンの変化は、北米に極端な消費者需要をもたらしました。地元の港湾労働者の間での感染拡大やコンテナ設備の不足も相まって、国際海運の状況は依然として楽観的ではない。貨物量は依然として非常に好調で、毎週到着する船舶の数が増え、貨物量の増加は港の取扱能力を超えています。

旧正月後、米国のアジアからの輸入はわずかに減少したが、 3月には力強い勢いで回復した。取引量は春節前の水準に戻った。今年後半に貨物量が減少しなければ、混雑は少なくとも夏まで、おそらくそれ以上続くだろう。

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