新機能がリリース、Amazonが注文量救済に動く！

アマゾンは、最近の注文の低迷をこれ以上容認できない。今週、同プラットフォームはAmazonの資金提供による3%から10%の割引を含む新たなプロモーションを開始した。プロモーション中の商品のコンバージョン率が向上し、販売者は大喜びしました。

10月の売上は予想を下回り、売り手は在庫過剰となった。さらに悲劇だったのは、第一区間の物流の適時性が短かったため、大量の商品が予定より早く倉庫に到着し、繁忙期の保管料が再び値上げされたことだ。

良いニュースとしては、過去 2 日間で注文量が改善の兆しを見せていることです。ベテランセラーは過去3年間のデータを分析し、ピークシーズンは基本的にハロウィン翌日から始まり、その後徐々にトラフィックが増加すると考えました。今年のピークシーズンはまだ比較的「忙しい」かもしれません。

アマゾン、売上低迷で値引きを実施

ここ1、2週間、売り上げが落ち込んでいることで販売業者は不安を感じており、繁忙期の兆しは全く見られません。 TemuやTikTok Shopなどのプラットフォームでブラックフライデーのプロモーションがすでに始まっていることから、Amazonは売上を伸ばすために商品に直接割引補助金を提供し、対象商品のコンバージョン率が向上しました。

今週、一部の販売者は、商品ページに「2 点以上購入すると*% 割引」のプロモーション ロゴが追加されていることを発見しました。購入者は、一度に 2 つ以上の商品を購入すると、一定の価格補助を受けることができます。たとえば、購入者がそれぞれ 10 ドル相当の商品を 2 つ購入し、プロモーションで 10% 割引が提供されている場合、最終チェックアウト ページには合計割引額 2 ドルと割引後の合計価格 18 ドル、つまり商品 1 つあたり 9 ドルが表示されます。

販売者自身が割引を設定するわけではありません。ユーザーにもっと注文するよう促すためにお金を払っているのは Amazon です。 Amazon は、このプロモーション割引はプラットフォームによって期間限定で提供され、Amazon が配送する製品に適用されると紹介しました。数量割引の対象となる各商品の最大注文数は5 個です。

フィードバックによると、製品によって補助金の比率が異なり、最低3% ～ 5% から最高 8% ～ 10% までの範囲です。家庭用品は 6.99 ドルで販売されていましたが、Amazon は最大 16% の割引を提供し、商品のコンバージョン率が向上しました。このロゴはガーデンなどのカテゴリーにも登場しました。ある販売者は、商品が7%の補助金を受けた後、コンバージョン率が大幅に上昇し、平均注文額が20%増加したと述べました。

補助金を受け取った販売業者は、アマゾンの措置は売上を刺激することを意図していると推測している。

「5% 節約、Amazon は自腹で補助金を出すつもりですか?」

「私も持っています。7% 割引です。電話と PC の両方に表示されます。」
「私の商品にもいくつかあるんだけど、もしかしてテムに囲まれて我慢できなくなって売ったの？」

「アマゾンも販売数が足りないと感じてこういうことをした可能性はあるのでしょうか…」

プラットフォームがお金をかけて売り手のコンバージョン率向上を支援するのは確かに良いことですが、どのように参加すればよいのでしょうか?情報を得た販売者らは、このプロモーションはプラットフォームシステムによって自動的に推奨されており、販売者が参加を報告できなかったと述べた。どの製品が選ばれるでしょうか?プロモーションは売れ筋商品に有利には働きませんし、多くのカテゴリーで補助金を受けている商品は売れ筋商品ではありません。一部のアナリストは、推奨される製品は価格優位性と十分な在庫という基本条件を満たす必要があると考えています。

「当社のカテゴリーでは、通常 3% から 5% の割引があります。20 ドルから 40 ドルの製品には通常この割引がありますが、それより高い価格の製品には割引がありません。価格が影響要因であるかどうかはわかりません。」

イベント期間中、商品の補助金が継続されず、割引率が動的に変更される可能性があります。製品リンクにはプロモーションロゴがありましたが、数日後には消えてしまいました。数日後には割引率が4％から6％に上がる商品もありました。

昨年、この割引はAmazonのトップページの一部の商品にも表示されていました。対象商品が返品された場合、返金額は購入者が支払った単価と同額となります。上記の例を参照すると、返品されたプロモーション商品ごとに購入者に 9 ドルが払い戻されます。

ユーザーの支出減少に対応して、Amazonはユーザーに繰り返し購入を促す「Buy Again」という新機能もテストしている。海外メディアの報道によると、この機能はAmazonアプリのホームページで目立つ位置を占め、特に電化製品や食料品などのカテゴリーにおいて、購入者の注文履歴に基づいておすすめ商品を表示するとのことだ。

物流がスピードアップし、在庫が早く到着し、販売者はより多くの保管料を負担する

10月の全体的な状況から判断すると、多くの販売者の売上が予想を下回り、事前の準備により在庫が余剰となりました。販売業者らは「今年の10月は前年比25％減だが、まだ在庫が多すぎる」と嘆いた。 「例年は10月、11月は在庫不足が心配だったが、今年の10月は在庫が多すぎると心配だ。11月には状況が改善することを願う」最近の売上低迷により、今週は在庫補充作業を省略した事業所もいくつかありました。

ピークシーズンの保管料が複数回課され、 11月に保管容量が減少する中、販売者の保管圧力が高まり始めました。今年の物流の適時性も予想外であり、販売業者の倉庫計画に混乱をきたした。

過去の経験に基づくと、繁忙期には、販売者は通常、高速船と低速船を使用して商品を相互に補充し、コストを考慮しながら在庫供給を確保します。しかし、今年は物流時間が大幅に短縮されました。例えば、従来は一般船の出港から商品の受け取りまで50日かかっていましたが、今年はそれが25日に短縮され、商品が倉庫に到着するのが約1か月早まりました。

ある出品者は「繁忙期には一般船で45日分を準備しなければならなかったが、30日もかからずに届いたものが多かった。また、10月は販売量がひどく悪かったため、多くの商品が残ってしまった。商品の保管料が非常に高く、到着が遅れないように何度もに分けて保管していた」と不満を漏らした。同様の出品者は多い。 「こんな状況なのは私だけだと思っていたが、遅い船が倉庫に18日もかけて到着した。今月の保管料は非常に高かった。」 「繁忙期には納期を50～60日と見積もっていましたが、現在は在庫が豊富でございます。」

今年の繁忙期に物流がこんなに速いのはなぜでしょうか？深センの貨物運送業者ジャック・チェン氏は、今年は船会社が航空便数を減らし、貨物を積み込むために他の港に行く必要がなくなったため、ほとんどの航空便が直行便になったと紹介した。第二に、疫病の終息に伴い、目的地の港には十分な人員と高い効率があり、港の混雑はなく、各リンクは高速であるため、全体的な適時性も高くなっています。

これに先立ち、アマゾンでは売上を伸ばすため、あるいは在庫を処分するために、画面が赤と緑で埋め尽くされ、一部の販売者は同業者から商品を購入したいと露骨に主張するなど、価格競争が激化していた。貯蔵圧力が高まったため、価格競争が激化している。

注文量が増え始めており、このピークシーズンは繁盛するでしょう

最近の売上低迷により、一部の販売業者は自信を失い、ピークシーズンへの期待を下げています。一部の大手販売業者は、この繁忙期について悲観的な見方を示し、在庫を管理している。

上級販売者の@跨跨老张は、最近の売上低迷の理由は2つあると分析しました。

1.プラットフォームは現在在庫段階に入っており、競争の激化とコストの上昇はますます顕著になるでしょう。ゼロサムゲームなので、既存のリソースをめぐる競争期間中は、必然的にトラフィックが減少することになります。これは国内のいくつかの電子商取引プラットフォームで検証されています。

2. Temu による海外市場の混乱は、ソフトウェアを通じて「データに基づいて商品を選択する」だけの販売者や、商品を流通させる販売者など、単に取引を行う一部の販売者に直接的な影響を与えることは間違いありません。最も直接的な影響は価格の低下であり、それが利益の減少につながり、さらには一部のカテゴリーでは悪貨が良貨を駆逐する現象さえも引き起こします。

張さんの会社の今年の在庫は昨年に比べて30～50％増加しており、最初は少し心配していました。しかし、10月中旬の秋のプロモーション以降、トラフィックは確実に増加し、特に11月以降はコンバージョン率が上昇し、売上が大幅に増加しました。

「過去3年間のデータをまとめたところ、ピークシーズンは基本的にハロウィンの翌日から始まることがわかりました。交通量は徐々に増加し、 11月中旬に大幅に増加します。したがって、今年の状況から判断すると、ピークシーズンはまだ比較的混雑するはずです。」ラオ・チャンは、全体的に自信が増したと語った。結局のところ、Amazonプラットフォームの全体的な規模は巨大であり、欧米の消費者の収入もインフレとともに増加しているため、彼らの購買力は依然として比較的強いです。

しかし、海外のオンライン市場での競争が激化していることは、販売業者にとって警鐘となっている。アマゾンプラットフォームのその後の展開については、いくつかの面で早期の準備が必要だとラオ・チャン氏は考えている。

1.カテゴリーを深め、市場の深い需要を掘り下げる。

2.製品の付加価値を高め、一定の基準と障壁を確立する。

3.サプライチェーンを最適化し、コストを管理する。

4.国内の電子商取引市場における顧客の定着率を高める比較的成熟した方法（プライベート領域）から学ぶ。

このピークシーズンに対する期待と、今後の運営計画について教えてください。