新しいタイプの Amazon アカウント禁止が登場しました。販売者は注意が必要です。

新しいタイプの Amazon アカウント禁止が登場しました。販売者は注意が必要です。


繁忙期が近づく中、連続した番号スキャンは人々をすでに不安にさせている。現在、アカウント停止につながる別の理由があります。それは、データが漏洩した UPS アカウントを使用していると Amazon に判断されることです。売り手の関与を避けるために、一部の貨物運送業者は出荷調整を行っています。販売者はこれをどうやって回避すべきでしょうか?


販売者は詐欺アカウントで発送したためブロックされました

 

これまでUPSは、漏洩した商品のある口座を厳しく調査し、一群の貨物運送業者の商品を差し押さえ、口座に罰金を課した。これらの修正は輸送リンクに影響を与えますが、販売者のアカウントのセキュリティが危険にさらされることはありません。しかし、現在では火が燃え広がり始めており、Amazonも流出したアカウントを使用する出品者のアカウントへの対処を開始しており、すでに影響を受けている出品者もいる。


 

アマゾンは、販売者アカウントがアマゾンの出荷に関してUPSアカウントに不正な請求を行っており、法律とプラットフォームのポリシーに違反しているとプラットフォームが判断したため、契約の第3条に従って販売者アカウントを無効化し、出品を削除しました。 Amazon は販売者のアカウントを個別に調査、評価し、販売者が欺瞞的、詐欺的、または違法な活動に従事していたり​​、プラットフォーム システムを悪用していたり​​、規則を繰り返し違反していたり​​することが判明した場合、販売者のアカウントにある資金の一部または全部を差し押さえる場合があります。

 

このレベルの禁止はかなり深刻です。事情を知る販売者によると、これはUPSアカウントの問題によるもので、それが直接的に第3条違反と判断され、詐欺の疑いがかけられることになったという。運送業者は、UPSによる倉庫への配送において、アカウントに異常(技術アカウント、水漏れアカウントなど)が見られる場合、Amazonはこのアカウントを使用して倉庫に入庫した店舗に罰則を科し、深刻な場合には店舗閉鎖もあり得ると述べた。

 

このような状況はよくあるのでしょうか?これらのアカウントは Amazon によってどのようにロックされたのでしょうか?

 

編集者は複数の貨物運送業者から、アマゾンが実際に行動を起こし始めたことを知った。販売者のアカウントへの潜在的なリスクを回避するために、バックエンドの配送をFedEx やその他の物流に変更した企業もあります。

 

深センの貨物運送業者ジャック・チェン氏は、 UPSとアマゾンは協力関係にあると述べたが、アマゾンがどのようにして決定を下したはまだ不明だ UPSにはまだ抜け穴があり、漏れのため一部の荷物が積み替えに回されたことがある

 

現在、彼らはアマゾンと協力して根本から問題を解決しようとしており、売り手は警戒しています実際多くの売り手はそれが偽装アカウントであることを知っています価格差が大きすぎるため商品を発送し続けており、多くの人々は依然としてまぐれの考え方を持っています。偽装アカウントにはコストがかからず、通常のアカウントとの価格差は平均して1キログラムあたり3〜4元です。」


もう 1 つの状況は、貨物運送業者が不正なアカウントを使用しているかどうかを販売者が知らない場合です。この場合、問題は貨物運送業者にあります。プラットフォームがそれを知ると、売り手が責められることになります。これを防ぐのは難しい。そのため、一部の販売者は、配送に UPSを使用しないよう同業者に注意を促しましたさらに、運送業者は、落とし穴を避けるために、売り手はカードによる配達を利用できると提案しました。海外配送を利用する場合は、多くの危険が潜んでいるので、安さに貪欲にならないようにしましょう。

 

アマゾンの継続的な数字のスキャンは販売業者に不安を与えている

 

9月以降、AmazonのThunder Scanは一度も停止したことがなく、スキャンの理由も多岐にわたります。

 

9月末に2回目のレビュー番号がスキャンされました。

9月23日に大規模な連想スキャンが行われ、ブランド連想が最も大きな打撃を受けた分野となった。

9月20日頃、著作権侵害アカウントと再生リンクアカウントの数をスキャンしました。

9月12日頃、小規模な関連スキャンが実施されました。

 

また、新規出店の場合、アマゾンの自主配送検査や番号スキャンなどに遭遇する可能性がある。繁忙期前に違法アカウントを一掃するのは理解できるが、アマゾンの継続的な一掃は、販売業者にパニックと不安を引き起こしている。この企業信頼への打撃は、多額の投資を行っている古い顧客にとっても、まだ事業を始めたばかりの新規販売者にとっても大きな打撃となる。

 

「アマゾンは、番号をスキャンして何を行っているのか?偽の注文をスキャンしているのであれば理解できるが、ブランド認可をスキャンする意味は何なのか?ブランド認可が連想につながるのであれば、フォロー販売システムが存在する必要があるのか​​?」売り手は言った。

 

中秋節を巡って広がる新たな数字により、一部の販売業者が再び苦境に立たされている。アマゾンが閉鎖の理由として挙げたのは、販売者のアカウントに関する情報を確認できなかった、または販売者の出品内容や販売履歴に関する新たな情報を受け取っていないためだという。売り手は90日間の水道、電気、ガス、インターネットの料金やその他の情報を提出する必要があり、これらのアカウントの多くはビデオ認証を完了したばかりだった。

 

「ビデオ強化認証から半月しか経っていないのに、またアカウントスキャンに遭遇しました。保存できないと言われました。」 「同じです。私の英国のアカウントの1つが突然死んでしまい、まだ何も発送していません。これは難しすぎます 」ある販売者は、アカウント情報はすべて自分のものだと言い、Amazonはビデオ認証中に非常に詳細な質問をしました。問題はないと思っていたが、ビデオ認証を通過した後、夕方に棚から撤去されるとは予想していなかった。

 

口座番号をスキャンしての二審控訴はさらに困難です。サービスプロバイダーは、販売者に実際の請求書を発行するように依頼します。ビデオを転送できれば成功の半分は達成されます。残りの半分の作業は、法人の方に動画に協力していただくことになります。ビデオが成功すれば、ストアのブロックを解除できます。売り手がいくつか問い合わせをしたところ、異議申し立ての手数料が高く、時間がかかることがわかりました。また、アカウントは購入されたものであるため、実際の請求書は提供できず、動画に協力する法人も存在しなかった。彼はすでに倉庫を移転し、ブランドを変更していたため、アカウントを放棄することに決めました。

 

プラットフォームが何度もクリーンアップされるにつれて、売り手の安心感は徐々に失われてきました。アカウント漏洩によるUPSアカウント停止は、販売者と貨物運送業者間の対​​立にも焦点を当てています。

 

物流の悩み、売り手と運送業者の「低価格」争い

 

このようなアカウント停止を回避するために、一部の販売者はUPSチャネルの利用頻度を減らす意向を表明し、責任を取ることを拒否した。この警戒心について、ある運送業者は「なぜ彼が責められなければならないのか。最も安い価格を選んだのが彼の責任だ」と不満を漏らした。これにより、販売者コミュニティの間で不満が生じました。

 

一部の販売者は、自分たちは無実だと信じています。 私たちが選んだ物流チャネルの価格は安くはなく、一般的に市場の平均価格ですが、それでも騙されました。 過去2年間に問題を抱えた貨物運送会社の見積もりから判断すると、 「爆発的な価格」と「低価格」を同一視することはできません。

 

極端に低い価格は明らかにリスクを誘発します。物流の専門家の中には、単に価格を下げる販売者もいると指摘する人もいる。低価格によるコスト削減を選択した以上、それに伴うリスクも負わなければなりません。 「多くの場合、どう計算しても原価よりも安い価格がわかり、競合他社がどうやって利益を上げているのかわからないのに、多くの顧客が飛びついてしまいます。」

 

低価格と安全性のバランスが取れています。あらゆるビジネスのコンプライアンス遵守にはコストサポートが必要です。価格が高すぎたり低すぎたりすると、制御不能な結果につながります価格が高騰すれば利益が減る一方価格が下落するという隠れた危険性も懸念される適切な利益サポートにより物流会社は比較的強いリスク耐性を持ちます。売り手が低価格のみを固定すると、罠に陥るリスクは必然的に増大します。

 

では、貨物運送業者を選ぶ際に、どうすれば危険を回避することができるのでしょうか?業界関係者からの次の提案は、部分的な参考として使用できます。

 

「1.売り手は物流会社や倉庫を頻繁に訪問することをお勧めします小規模の物流会社は、通常、運営コストが低く単価も安いですが、その多くは逆流状態にあります。一度問題が発生すると、商品はディーラーに届くまでに2、3回転送されている場合があり、最終的に商品がどこにあるのかわからない状況に陥りやすいですまた、小規模な会社資本チェーンの面でリスク耐性が限られており一般的にチャネルを独自に運営する能力がないため、上流のディーラーの問題影響を受けやすいです

 

2.売り手は、すべての卵を 1 つのバスケットに入れるのではなく、複数の会社商品を分散させることが推奨されます。これにより、リスク分散されます

 

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