訴訟を起こした2社は、ビーバートンに本拠を置くトリトン・トランスポーテーション社とバンクーバーに本拠を置くラストマイル・デリバリー社である。両社はアマゾンに対し、損害賠償金1500万ドルに加え、補償金と弁護士費用の支払いを求めている。アマゾンは訴訟についてコメントを控えた。
海外メディアの報道によると、訴訟の中でトリトンとラストマイルは、どのドライバーを雇うか、いくらの給料を支払うか、労働時間など、ビジネスのあらゆる要素をアマゾンが決定していると主張した。また、彼らは、ポートランドのウェストヒルの狭い道路で小型バンを使用するなどの基本的な配慮をアマゾンが拒否していると非難している。訴状によると、アマゾンは地形、人口密度、交通渋滞、建設工事、その他の重要な考慮事項に基づいてルートを変更または最適化するという原告の要求を拒否した。
訴訟ではまた、配達のニーズを満たすためにドライバーは12時間勤務を義務付けられているが、アマゾンは10時間勤務に対してのみ報酬を支払っていると主張している。つまり、配達員は残業代を含めた差額を自らの予算から支払わなければならないのだ。
両社はまた、アマゾンには運転手が道路上で速度を落とし、危険な状況を避けることを許可する柔軟性がなかったと主張した。これらの不当な要求の結果、倉庫の急速な積み込み要求や、急ぎの配達による転倒や筋肉の緊張による腰痛などにより、 2つの物流会社の運転手が多数の負傷を負った。
この訴訟は先週月曜日、オレゴン州ポートランドのマルトノマ郡巡回裁判所に提起されたと伝えられている。近年、アマゾンは雇用問題、税金、独占禁止法などの問題を含む数多くの訴訟や告発に直面している。苦情の理由は、不適切な防疫・管理、不当な扱い、従業員の身体的健康への配慮の欠如など、従業員の権利と利益の侵害がほとんどです。
Amazon ドライバーの問題はこれだけではありません。以前、アマゾンは配送トラックにカメラを設置し、多くのドライバーに迷惑をかけていた。 Amazon にはまだ解決すべき多くの問題があることがわかります。 アマゾン 苦情 大丈夫 |
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