複数のAmazon倉庫で在庫切れが発生しています！プライムデーのカウントダウン、販売者は売るものがない...

「会員の日バトル」が始まろうとしており、販売業者は昼夜を問わず注文の急増を期待して在庫の補充に忙しい。計画は変化に追いつくことができません。最近、倉庫の溢れ、棚入れの遅れ、在庫制限などの問題が多発しています。今年の状況を多くの販売業者が心配し始めています。

販売できる商品がありません！ YYZ4とYYZ7は倒産したのですか？

最近、一部の販売者から、カナダのサイトでは在庫がほとんどなくなり、保管容量が少なく、在庫の補充が遅いとの報告がありました。 YYZ4とYYZ7もトラブルが頻発しており、在庫切れの場合は補充のしようがありません。

編集者が複数の運送業者に問い合わせたところ、 YYZ4とYYZ7は在庫切れで、予約して並ばなければならず、商品の補充ができないという回答もあった。さらに、簡単に拒否され、残業代も発生しました。貨物運送業者はこれに対して何もできず、心配することしかできない。

少し前に、 YYZ4 倉庫と YYZ7 倉庫の閉鎖により、販売者に多大な損失が発生しました。今回、会員デーが近づく中、重要な瞬間に倉庫が再び故障し、当然多くの販売業者が落胆しました。

これらすべての要素を考慮すると、予約時間は短期的にはあまり改善されず、拒否される可能性があります。売り手は最新の動向にタイムリーに注意を払う必要があります。

出品の遅れ、倉庫の爆発、受領拒否により事態はさらに悪化します。

昨日、ある販売者が販売者グループで、最近のFTW1 のリストが遅すぎて、あまりにも遅すぎて人々がパニックに陥っていると不満を述べていました。同時に、一部の販売者によると、 WRO1倉庫とDTM2倉庫も最近混雑しており、配達時間はまったく保証できず、拒否されるケースもあったとのことです。

編集者は、 FTW1 シリーズのフルコンテナ配送ドライバーの平均待機時間が現在 8 時間を超えていることを知りました。コンテナの荷降ろしの効率は向上しましたが、それでも少なくとも6 時間はかかり、遅延料金が発生する可能性が高くなります。

さらに、 FTW シリーズの直送の場合、商品の重量とサイズに特別な注意を払う必要があることにも注意してください。そうしないと、コンテナは重量超過またはサイズ超過のため荷降ろしを拒否され、追加の配送料と荷降ろし料金が発生する可能性があります。

このような状況が頻繁に発生し、商品の受け取り時間が遅れることになります。十分な在庫を持つ販売者を除いて、ほとんどの販売者は販売する商品がないというジレンマに直面しています。

会員デーが近づいており、すべての販売者は細心の注意を払い、警戒を怠らず、商品の拒否や倉庫の爆発などの起こりうる問題に対処する準備をして、損失とリスクを可能な限り減らす必要があります。

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