最近、 FedEx Expressは、6月21日からFedExを通じて配送するオンライン販売業者は、ピーク追加料金、住宅配送料金、追加の運営料金など、新たな一連の追加料金に直面する可能性があるという新しい通知を発行しました。
関係するチャネルも非常に幅広く、米国の速達小包サービス、米国の地上サービス、および国際地上サービスの「ピーク時追加取扱料金」の50セントの値上げも含まれます。
物流関連の出版物「ロードスター」は、2020年のパンデミックが電子商取引の発展を促し、オンラインショッピングの急増につながり、その結果システムに負担がかかりコストが増加したという、起こっている変化についてわかりやすく説明しています。優れたサービスレベルを維持するために、FedEx はそれに応じた追加料金を請求する必要があります。
フェデックスとUPSは、以前はホリデーショッピングシーズンを「ピーク」期間とみなしていましたが、新しいピーク追加料金が新しい標準となっているようです。米国の両電力会社は、今年1月中旬の慣例的なカットオフポイントを超えて、従来のピークシーズン追加料金を無期限に延長した。
物流コンサルタントのキャシー・ロバーソン氏は、フェデックスが地上輸送、貨物輸送、エクスプレス輸送の燃料表も調整しており、燃料サーチャージが上がる可能性があると指摘した。さらに、6月からはフェデックスが未払いの注文と請求書に6%の延滞料を課すことも明らかにした。
関連して、フェデックスは、米国の航空・陸上サービスおよび国際陸上配達で出荷される特大貨物に対して、1個あたり30ドルの追加料金を維持する。
海外メディアは新たな追加料金について報道し、率直な評価を示した。アナリストや運送業者は、フェデックスがピーク時の利用料金によるものだとしたこの料金は、同社がウォール街に素晴らしい業績を報告した時期に課されたものだとして不満を表明した。これは、パンデミック後の時代において、電子商取引がまだ発展途上であり、注文が急増する一方で、販売者は新たなコストの増加に直面する可能性があることを示しています。
FedEx の追加取扱手数料をよりよく理解するために、関係する販売者は FedEx の公式 Web サイトで関連情報を確認し、最新の準備をすることができます。 フェデックス 輸送 上昇 |
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