英国へのEU小包の量はブレグジット後51%減少

配送プラットフォームSendcloudの調査によると、Brexit以降、新たな配送要件と追加のVATコストにより、 EUから英国への速達配送が大幅に減少した。 2020年第4四半期と比較すると、 2021年第1四半期のEUから英国への電子商取引速達の量は50％以上減少しました。

偶然にも、今年3月、英国政府の国家統計局は、英国がEUから輸入した物品の総額が2021年1月以降66億ポンド減少したと公表した。これは、記録が始まった1997年1月以降、月間最大の減少額である。

Brexit以降、EUの販売者は英国でVATを登録する必要があると報告されています。規則によれば、 EU​​ 内で完全に製造された商品は英国に輸入される際に顧客に課税されないが、 EU外で製造された商品は免税の対象とならない。

同時に、消費者の海外オンラインショッピング意欲も大幅に低下しました。 Sendcloudの調査結果によると、回答者の51％が配送コストの高さを理由に注文を延期したと答え、イギリス人の32％が配送時間の長さを懸念し、 40％近くが関税の上昇を懸念した。

また、VAT課税や国境管理による配送遅延により、一部の顧客は地元での買い物を選択することになる。したがって、英国の小売業者は、ヨーロッパの近隣諸国との円滑な貿易を維持し、日常業務への影響を防ぎ、損失を可能な限り最小限に抑え、消費者の信頼を取り戻すために、国際配送手順を簡素化する必要があります。

「ブレグジットは海外からの商品調達の障壁にはならないはずだが、多くの小売業者がブレグジット後に生じる配送の課題を克服するのに苦労していることは、この調査結果から明らかだ」と、センドクラウドの創設者兼CEOのロブ・ファン・デン・ヒューベル氏は声明で述べた。

さらに、彼は次のように付け加えています。「英国とEUの間で商品を発送する場合は、 EORI番号を取得し、選択した運送業者に応じて商業送り状とCN22またはCN23を追加することを忘れないでください。」さらに、多くの販売業者や消費者から追加料金が請求されたとの報告があるため、販売業者は多くの現地のVAT および関税ポリシーを理解する必要もあります。

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