英国にあるマークス＆スペンサー・スーパーマーケットのフランス支店では品切れが相次ぎ、英国とEU間の貿易は以前ほどスムーズではなくなった。

2021年初頭から、フランスのパリにあるマークス＆スペンサーの食品ホール17店舗では食料品の数が制限されている。店に買い物に行った消費者は、すでに4週間前にTwitterに写真を投稿しており、店内の棚は空っぽで、消費者に提供できる商品がないことがわかった。

マークス・アンド・スペンサーはロンドンに本社を置くイギリスの小売業者です。現在、世界30カ国以上に約760の支店を展開しています。英国を代表するチェーン店の一つであり、英国最大の衣料品小売業者でもあります。食品の売上も大きな割合を占めています。ほとんどの支店では主に衣料品と食品を販売しています。最近では寝具生地など家庭用品の販売も開始した。

1月に品不足が始まったとき、マークス・アンド・スペンサーは問題解決に取り組んでおり、すべての商品をすぐに店頭に戻すことを望んでいると述べていたが、4週間が経過した現在も品不足は改善していない。スーパーマーケットは「英国とフランス間の商品貿易に関する最新規則の施行により、本日は必要な商品を受け取ることができませんでした。ご不便をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます」という告知も掲載した。

フランスのフランク・リーステール貿易大臣は、マークス・アンド・スペンサーのパリ支店の棚が空になっているのは、ブレグジットの「始まり」に過ぎないと語った。こうしたニュースはフランスの消費者の間にパニックを引き起こし、フランス国内で再び買いだめ騒ぎを引き起こした。

英国は今年1月1日より欧州単一市場とEU関税同盟から離脱し、真の意味でのBrexitが始まった。英国とEUの協定によれば、両者間の商品貿易は引き続きゼロ関税とゼロ割当を享受し、貿易コストの大幅な増加を回避することになる。しかし現状では、新しい協定が安全策としてあっても、英国とEU間の貿易が徐々に円滑になるかどうかは、以前と比べてまだ不透明だ。

アナリストらは、1月2日以降、英国と欧州間の人や物の流れは以前と変わらず、物品の国境検査などの新たな手続きの追加も不確実性を高めていると指摘した。ヨーロッパ大陸に最も近いドーバー港は、かつては「車で混雑」していた。英国政府は、国境で​​の混乱を最小限に抑えるため、技術的手段を使って物品や人の入国をリアルタイムで監視・分析する国境管理センターの設立を発表した。

物品貿易の分野では、英国商工会議所のアダム・マーシャル事務局長は、両国間の貿易は依然として「巨大な新たな非関税障壁」に直面していると述べた。ウェールズ農業協会の分析によると、非関税障壁のコストは来年4～8％上昇すると予想される。英国の自動車産業にとって、たとえ貿易協定が成立したとしても、産業コストは141億ポンド増加することになる。

さまざまな矛盾や困難により、英国とEU間の貿易が以前のような妨げのない状態に戻る可能性は低くなっています。この状況は、国境を越えた販売者に市場機会を提供する一方で、さまざまな問題も生じさせています。一方では、英国とEU間の貿易の不調により、欧州市場の拡大がもたらされましたが、他方では、英国と欧州間の商品の輸送と取引において、海外の倉庫利用者にかなりの問題を引き起こしています。

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