年間売上高20億超えの大ヒット企業は上場に成功できるのか？

企業が一定規模に成長すると、株式を公開することで資本増強プロセスを完了することがよくあります。しかし、上場までの道のりは必ずしも平坦ではありません。例えば、浙江タオタオ自動車工業株式会社は、財務情報に関する理由により、深セン証券取引所から何度も発行および上場審査の停止を受けています。

タオタオ自動車は5月25日に目論見書、発行引受書などの資料を更新した。深セン証券取引所の成長企業市場の発表によると、上場委員会は6月1日に審査会議を開催する予定だ。タオタオ自動車が審査を無事通過できるかどうかはまだ不明だ。

年間売上高20億を超え、タオタオ自動車産業は急成長

浙江タオタオ車両工業株式会社は、アウトドアレジャーやエンターテインメント、短距離輸送機能に重点を置いた企業です。

自動車の研究開発、生産、販売を行っているハイテク企業です。同社の製品は主にアメリカ、イギリス、フランス、カナダなど数十の国と地域に販売されており、海外売上は98％以上を占めています。

最新の関連情報で、淘宝汽車工業は最新の営業状況を明らかにした。データによると、2022年1月から3月までのタオタオ自動車の営業利益は3億8000万元で、前年比1.59%増加した。営業利益は1,498万元で前年同期比45.69%減少した。総利益は1500万元で、前年同期比47.24%減少した。

1～3月期は営業収益は増加したが、営業利益、総利益は大幅に減少した。タオタオ自動車工業は輸送コストが前年比で大幅に増加したと説明した。タオタオ自動車工業は、複雑な世界マクロ経済情勢、継続的なインフレ上昇、関税や輸送費の変動などの影響を受け、 2022年上半期の営業利益と純利益も短期的に減少するリスクに直面する可能性があると予想しています。

タオタオモーターズは主に全地形対応車、電動スクーター、電動バランスバイク、オートバイ、ヘルメットなどの製品を扱っており、比較的充実した生産ラインを持っています。生産モデルは市場規模に応じて異なります。

タオタオオートマーケットは、最大の市場である米国とカナダでは、主に「倉庫型」の生産モデルを採用しています。つまり、生産は現地市場の過去の販売実績と将来の市場需要の予測に基づいてスケジュールされます。生産完了後は、米国やカナダの子会社（孫会社）の倉庫に輸出され、さまざまなチャネルを通じて販売されます。

タオタオ車両工業は、米国とカナダ以外の海外市場では、主に「受注ベース」の生産モデルを採用しています。つまり、顧客の注文要件に応じて生産を組織し、生産が完了して検査に合格した後、製品を保管し、最終的に注文要件に応じて顧客に納品します。

販売チャネルに関しては、Taotao自転車産業は卸売業者、小売業者、自社ウェブサイト、サードパーティの電子商取引プラットフォームなど、多様な販売チャネルを確立しています。

2021年、Taotao Autoの顧客上位5社は、Walmart、SUNDANCE GS LLC、Amazon、LOGICOM SA、SOFLOWでした。そのうち、ウォルマートとアマゾンでの売上高はそれぞれ2億3500万元と1億6300万元で、総売上高のそれぞれ11.64%と8.06%を占めた。

新製品の研究開発への投資の増加に伴い、タオタオ自動車の製品カテゴリーは継続的に充実し、売上高と利益も急速に成長しています。

公開データによると、 2019年、2020年、2021年のタオタオ汽車の営業利益はそれぞれ751億6,635万人民元、1385億5,663万人民元、2017億6,938万人民元となり、急速な成長傾向を示している。 2019年から2021年にかけて、タオタオ自動車の営業利益の年平均成長率は63.84%でした。

タオタオ自動車産業の急速な発展は、同社が属する業界の見通しと密接に関係しています。

タオタオ自動車が属する業界の発展展望

タオタオ車両産業が手掛ける全地形対応車、電動スクーター、電動バランスカーは、オフロードレクリエーション車両産業に属します。同社のロードバイクとオフロードバイクはオートバイ業界に属します。アウトドア活動の人気が高まるにつれ、これらの業界は明​​るい兆しを見せています。

現在でも北米は全地形対応車の主な生産拠点となっています。 2015年、ポラリス、アークティックキャット、ボンバルディア、ジョンディアなどのメーカーのATV生産は世界生産量の約52％を占め、ホンダ、ヤマハ、カワサキなどのメーカーのATV生産は世界生産能力の約29％を占めました。中国メーカーのATV生産は比較的低い割合を占めた。

全地形対応車の世界的な消費は、主にヨーロッパやアメリカなどの先進国に集中しています。 2015年、北米とヨーロッパにおける全地形対応車の消費量は、世界全体の消費量の約89％を占めました。中国メーカーが生産する全地形対応車の90％以上が輸出されている。

グローバル 市場  Insightsの調査データによると、全地形対応車（ATV）の市場規模は2018年に25億米ドルを超え、2025年までに世界の全地形対応車（ATV）市場規模は33億米ドルを超えると予想されています。全地形対応車（UTV）市場規模は2018年に60億米ドルを超え、 2019年から2025年の間に年間複合成長率は5％に達すると予想されています。

電動スクーターは中国では新興産業であり、レジャー玩具に分類されています。主な消費者層はアウトドアスポーツ愛好家であり、中国ではまだ公道での使用には適していません。しかし、欧州や米国では、適切な認証を取得すれば電動スクーターを公道で走らせることができる。短距離の移動手段として、消費者に広く愛されており、大きな市場性を秘めています。

シェア型電動スクーター事業は、米国や欧州の消費者の間で非常に人気があります。 NHTSの統計によると、5マイル未満の短距離のシェア移動は、主にシェア自転車、電動スクーター、電動自転車など、アメリカ人の移動ニーズの約60％を占めています。世界の電動スクーター市場の規模は今後さらに拡大すると予想されます。

バランスバイクに関しては、輸出先は主に欧米市場であり、ロッドレス二輪バイク（通称ツイストバイク）が消費者の間で最も人気があります。国内のバランスバイク生産台数は、2011年の3万台から2017年には1,280万台に急増した。世界市場の需要が着実に増加していることも国内のバランスバイク生産の成長を牽引し、今後数年間は業界が毎年成長傾向を示すことが予想される。

現在、国内外で販売されているバイクは100～150ccの通勤用バイクが中心​​で、アジア、アフリカ、ラテンアメリカなどの発展途上国・地域に主に販売されています。 2021年に中国から輸出されたオートバイのトップ5シリーズは、125シリーズ、150シリーズ、110シリーズ、250シリーズ、50シリーズです。

タオタオ自動車の競争上の優位性と欠点の分析

タオタオ自動車は長年の発展を経て、コア部品の自社生産率が高く、製品生産とコスト管理において大きな優位性を獲得しています。主要製品のコア部品を独自に研究開発・生産することで、製造コストを効果的に削減しました。コスト管理は、製品が優れた費用対効果の優位性を持つための基盤です。

同時に、タオタオ自動車産業はブランド構築を重視しており、自社ブランドには明らかな優位性があります。市場志向で常に革新的な研究開発と生産システムの利点も最大限に活用されています。製品製造プロセスに高度なテクノロジーを適用することで、ユーザーエクスペリエンスがさらに向上し、製品の中核的な市場競争力が強化されました。

さらに、淘淘車両産業は製造と流通の両方を展開しており、オンラインとオフラインを組み合わせた立体的な販売チャネルも大きな強みを持っています。

しかし、現状を見ると、タオタオ自動車の既存の資金調達チャネルは銀行融資と株主からの継続的な投資のみであり、比較的単一であり、資金調達の規模は企業の発展のスピードに一致していません。これは会社の財務リスクを増大させると同時に、会社のさらなる発展をある程度制限し、全体的な競争力の向上につながりません。同時に、ますます激化する市場競争に直面し、人材導入を強化する必要があります。

全体として、この株式公開の試みは、Taotao Vehicle Industryにとってチャンスであると同時に課題でもある。同社が事業を展開するオフロードレクリエーション車両およびオートバイ業界には発展の余地があるが、競争も熾烈だ。タオタオ車両工業が将来的に株式公開に成功できるかどうかはまだ分からない。

タオタオ自動車産業

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