先月も米国路線で大規模な運航停止があった。海上輸送費が再び上昇するのではないかと懸念する販売業者もいたが、航空輸送費は上昇の兆しが見られた。
最近、海上運賃はやや安定しているが、航空運賃は新たな上昇局面を迎えるとの報道もある。昨日、一部の貨物運送業者は、流行の新たな要求により香港が新たな検疫措置を講じ始め、販売業者の商品の深刻な滞留につながっていると報告した。
新たな検疫措置により航空会社は21日間の隔離が必要となり、人員不足が生じ、多数の航空便が欠航の問題に直面すると報じられている。このうち、キャセイパシフィック航空は日本、英国、インドなどへの便を欠航する可能性がある。
この便が欠航すると、他の航空会社の座席も限られ、ヨーロッパの多くの地域への座席不足がより顕著になるでしょう。今回は多くの航空便が欠航するため、一部の運送業者は来週は価格が上がるだろうと話している。
エミレーツ航空も運航停止の兆候を見せたとみられる。香港での複数便の欠航は、香港でオミクロンの感染者4人が確認されたことが主な原因で、香港は新たな検疫措置を講じた。
疫病の発生以来、すべての国と地域が大きな影響を受けています。これは航空輸送と海上輸送の両方に当てはまります。出品者の中には、商品が1か月間発送されず、非常に不安になっているという人もいました。
航空貨物の価格に加え、取扱手数料も変動しています。今月初め、寧波舟山港は公式ウェブサイトで、関連要件に従い、一部の空コンテナの積み下ろし料金を10%引き上げるという通知を掲載した。業界関係者によると、今後、国内の複数の港が同様の措置を取る可能性も否定できないという。
フライトのキャンセルであれ、積み下ろし料金の値上げであれ、売り手にとってコストがさらに増加することは間違いありません。流行の発生から2年が経過し、航空便や港湾の停止が頻繁に発生している。その影響は今も続いています。売り手が商品を持っている場合は、早めに発送したほうがよいでしょう。さらに、販売者側も新年に向けて慎重に検討し、事前に計画を立てておく必要があります。 フライトの停止 価格上昇 |
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