大雨とストライキのため、50隻以上の船がカナダのバンクーバー港への入港を待っている。

最近、カナダのバンクーバー港の海岸沿いに50隻以上の船が浮かんでおり、港に入港して荷降ろしを待っている。 11月中旬にブリティッシュコロンビア州で発生した壊滅的な洪水により、同地域はいくつかの主要高速道路と鉄道から遮断された。

ニューヨーク・タイムズ紙によると、主要な交通路のいくつかは再開されたが、交通網全体を破壊した土砂崩れからの復旧作業がまだ続いている。

米国の荷送会社の報告によると、バンクーバー・カムループス線の鉄道サービスは週末に一時的に再開されたが、その後、大雨が続いているため再び運休となっている。

カナダ国際貨物運送協会の広報担当者は、企業が飛行機やトラックでバンクーバーから貨物を運び出すのに急いでおり、日曜日の時点で51隻の船が港で待機していると述べた。

港は今後さらなる遅延に直面する可能性があり、アーヒール・トランスポートとプルデンシャル・フレイトの運転手は、運送業者からより多くの健康保険と歯科保険給付を得るため、月曜日に72時間のストライキを通知した。

トラック運転手はカナダ最大の民間労働組合であるユニフォーによって代表されており、アーヒール・トランスポート社の運転手の多くは火曜日に合意に達したが、プルデンシャル・トランスポート社のトラック運転手は依然としてストライキを計画している。港から商品を配送するトラック運転手1,700人のうち、約120人が1つの運送会社に所属している。

「バンクーバーのコンテナトラック業界に対するユニフォーのモデル協定は公平で、運転手に妥当な賃金と福利厚生を提供している」とユニフォーの全国会長ジェリー・ディアス氏はニュースリリースで述べた。 「港のすべてのトラック運送会社がすでに契約していない理由はない。」

ホリデーショッピングシーズンを前に労働力不足がサプライチェーンの危機を悪化させる恐れがあるため、ここ数カ月、世界のサプライチェーンにおけるトラック運転手の重要な役割が世間の注目を集めている。

この港は消費者の強い需要により過去1年間で記録的な貨物量を記録してきたが、夏の山火事や熱波により数十隻の船舶が滞留するなど、異常気象の影響を繰り返し受けている。

洪水と労働者のストライキによって引き起こされた現在の交通渋滞と相まって、港の混雑は近い将来も続くだろう。

カナダ、バンクーバー港

道路交通被害