ハパグロイド、米国航路の1箱あたり5,000ドルの追加料金を増額

ハパグロイドは7月16日、中国から米国、カナダへの航路の運賃を値上げすると発表した。

発表では、中国からの超長距離輸送の需要が継続し、その結果輸送チェーンに運用上の課題が生じているため、ハパグ・ロイドは、通常のFAKガイドラインに従って輸送されるすべての貨物に付加価値割増金（VAD）を課すと述べられている。

同時に、ハパグ・ロイドは、この追加料金は中期または長期の契約には影響せず、 SGF（船積み保証料）などの他の一時的な追加料金に代わるものであることを強調した。

VAD 追加料金規則は 2021 年 8 月 15 日より発効し、米国およびカナダでは現地で代金引換で支払われます。金額は以下のとおりです。

中国から北米（米国およびカナダ）

1. 20フィートコンテナ全種類 4000米ドル

2. 40フィートコンテナ全種類 5,000米ドル

今年は越境電子商取引にとって確かに困難な年でした。アマゾンのプラットフォームは小規模なカードを厳しく調査し、大量のアカウントをブロックしただけでなく、デルタの新型コロナウイルス変異種の影響で、多くの地域で流行が再拡大し、貨物運送業者に多大な影響を与えた。

上海海運取引所が7月16日に発表した上海輸出コンテナ総合運賃指数は4054.42ポイントとなり、初めて4000ポイントの大台を突破した。

2010年から2020年にかけて、上海輸出コンテナ総合運賃指数は1,000ポイント前後で推移し、数年連続で1,000ポイントを下回ったこともあったが、今年の大半では指数は過去最高を更新し続け、船荷価格率は新たな高値に達したことがわかる。

世界各地で疫病の被害が発生し、各国で防疫用具や日用品の需要が増加し、供給が需要に追いつかない状況となっている。アメリカは大きな消費国であり、あらゆる原材料の輸入需要は常に高いままです。さまざまな理由により、配送料金は依然として高いままです。

実際のところ、ハパグ・ロイドの追加料金はほんの始まりに過ぎません。世界中の主要港では船舶の待ち行列が密集しているため、港の混雑が引き続き発生しています。輸送ピークシーズンの到来に伴い、大手海運会社は混雑料金や各種付加価値料金を段階的に課すようになります。

輸送コストは港の混雑と伝染病の予防と制御の程度に密接に関係しています。編集者は、すべての商人に対し、こうしたニュースに注意を払い、より一層の予防策を講じ、資金を保持し、物流チェーンの安定性と安全性を確保するよう呼びかけます。

貨物輸送

ロジスティクス

北米