大型コンテナ船で新型コロナウイルス感染者が出ました！多くの中国の主要港に寄港した。

海外メディアの報道によると、 1月14日、 MSC傘下の「 MSC LAUREN」というコンテナ船がチリのサンアントニオ港に停泊した。乗組員2名から核酸の陽性反応が出た。航海は中断を余儀なくされ、船はバルパライソの停泊地でその場で検疫されることになりました。

「MSC LAUREN」と名付けられたこの貨物船は、積載量12,400TEUで、2011年に建造された。全長365.85メートル、幅48.44メートル。乗組員の核酸検査が陽性となったとき、船はサンアントニオ港に停泊していたと伝えられている。

この貨物船は中国製品を満載し、 AES航路（ANDES EXPRESS SERVICE）に配備されました。 11月には上海、厦門、蛇口、香港、寧波などの中国の主要港に寄港した。このコンテナ船の客室は、HAPAG-LLOYD、HMM、MSC、ONEの4つの船社が共同で使用していたとみられる。

「MSC LAUREN」が運航停止と検疫を要請されたため、コロネル、リルケン、サンアントニオ、プエルトアンガモス、カヤオなどの港行きの貨物は遅延のリスクに直面することになります。

流行の発生以来、多くの貨物船で乗組員が新型コロナウイルスに感染し、コンテナ船の航路に遅延が生じている。 2021年9月、エバーグリーンインターナショナルが代表を務めるコンテナ船「エバーグリーン」の乗組員4名が核酸検査で陽性反応を示した。船はアジアのいくつかの主要港に寄港していたが、疫病の影響で遅れていた。

最近、世界的な流行は、特に多くのアジア諸国を含む欧米諸国で依然として高発生段階にあります。流行は依然として非常に深刻な状況にあります。現在の状況下では、出航する多くの国の船員は、防疫と制御にしっかりと取り組み、疫病の影響を軽減し、船舶の航海を遅らせるよう努めなければなりません。

編集者は、近い将来に出荷を計画している販売者に対し、船舶の航行状況や出荷の遅延などを把握するために、関連する貨物運送業者にタイムリーに連絡するよう注意喚起します。同時に、不必要な損失を避けるために、関係するバイヤーにタイムリーに連絡し、出荷遅延の理由を顧客に辛抱強く説明する必要があります。

コンテナ船で新型コロナウイルス感染者確認

多くの中国の主要港に寄港した。