でこぼこな！数回の上場停止の後、この国境を越えた大ヒットIPOは再び「停止」されました...

「発行者は、タオタオグループとその実質的支配者の負債、外部保証、および具体的な解決策を組み合わせて、タオタオグループが直接または間接的に曹丕耀と曹下樹に資金を譲渡し、同時に債務や保証責任を回避する目的で資産と事業の一部を発行者に譲渡したかどうか、また、発行者がタオタオグループとその実質的支配者によって引き起こされたかどうかを説明する必要があります...」

2021年10月22日、億単位の越境小売業者であるTaotao Automobileは、GEM上場委員会によって審査が一時停止されました。上場委員会の審査会議では、タオタオ自動車一族企業の投資の合理性、実質支配者の特定、輸出収入の割合などについて疑問が提起された。

上場手続きは再び保留となり、タオタオ自動車の上場までの道のりは紆余曲折に満ちていた。

一時停止ボタンがもう一度押されましたか? 10億ドルの売り上げを誇るタオタオ自動車の上場までの「紆余曲折」

2021年9月30日、越境オンライン小売業者であるSuntech PowerとZhiouの発行および上場審査が一時停止されました。深セン証券取引所が明らかにした理由によると、この2つのオンライン小売業者の上場審査が停止された理由は、IPO申請書類に記載された財務情報が期限切れとなり、補足して提出する必要があったためだという。

注目すべきは、上場審査停止状態にある控えめな越境販売大手のタオタオ自動車も、「財務情報の期限切れ」を理由に複数回上場停止処分を受けていることだ。

Yien.com は、Taotao Vehicle Industry が、アウトドアレジャーや娯楽、短距離移動用の自動車、電気自動車、およびその付属品や用品の研究、開発、生産、販売に重点を置くハイテク企業であることを知りました。淘淘車両工業は、 「自社ブランドを主に販売し、ODM販売と組み合わせる」というモデルで、米国、カナダ、メキシコ、ドイツなど数十の国と地域に製品を販売している。北米、特に米国での売上が比較的高く、米国での売上は同社の主力事業の売上の60％以上を占めています。

2020年7月24日、タオタオ自動車の上場計画が正式に承認されました。 2020年9月14日、タオタオ自動車は財務情報の更新の必要性により、発行および上場審査手続きの一時停止を自主的に申請しました。同年11月26日、タオタオ自動車はついに財務情報の更新を完了し、深セン証券取引所は上場審査を再開した。

予想外なのは、タオタオ自動車が上場審査の段階で行き詰まっていることだ。

2021年4月1日、深セン証券取引所は、浙江タオタオ自動車株式会社のIPO申請書類に記載された財務情報が期限切れとなり、補足する必要があるとして、同社の発行および上場の審査を一時停止した。 2021年6月8日、淘宝汽車は財務情報の更新を完了し、発行および上場審査の資格を回復しました。

2021年9月27日、淘宝汽車工業は財務情報の更新を理由に、再度自主的に発行および上場審査手続きの一時停止を申請した。深セン証券取引所が発行・上場審査を再開したのは、2021年10月8日に財務情報の更新が完了した後のことだった。

上場審査が再開されて間もない2021年10月22日、淘宝汽車の審査はGEM上場委員会によって一時停止され、淘宝汽車の上場への道は再び「一時停止」されたことになる。

タオタオ自動車は、2021年以降に審査が停止された11番目の企業でもある。開示によると、GEM上場委員会の会議ではタオタオ自動車に対していくつかの質問が提起されたが、その重要なものの一つは、タオタオ自動車の輸出収入は99％以上を占めており、業界特性、製品特性、販売モデルと合わせて、貿易摩擦や疫病の影響への対応策を説明する必要があるというものだった。

報道によると、タオタオ自動車のGEM IPO申請が受理されて以来、タオタオ自動車は昨年11月、今年7月と9月に深セン証券取引所から「26の質問」、「8の質問」、「12の質問」を含む3回の問い合わせに回答したという...

新たな一連の問い合わせが再び来ています。審査のため業務停止となったタオタオ自動車は株式公開のチャンスを逃すことになるのだろうか？

関連規則によれば、 IPO の審査停止期間は 2 か月を超えてはならない。上場停止はよくあることだと報告されています。上場委員会は、まだ明確に説明されていない、または解決されていない事項がいくつかあると考えており、直接的に承認または拒否の意見を述べることはできません。発行者は拒否する前に問題を説明して解決する必要があります。

Taotao Automotive: Amazonと独立系ウェブサイトの両方で売れ筋

公開データによれば、タオタオ自動車の収益は主に海外での販売によるものだ。報告期間中、主な事業収益は販売チャネル別に次のように分配されました。

タオタオオートの主な事業収入において、オンライン販売は重要な部分を占めており、オンライン販売は自社ウェブサイトでの販売とサードパーティプラットフォームでの販売に分かれている。サードパーティのウェブサイトには、主に米国のAmazon、カナダのAmazon、日本のAmazon、米国のNEWEGG、EBAY、Walmartオンラインモールなどの電子商取引プラットフォームが含まれます。報告期間中の各プラットフォームの売上高および割合は次のとおりです。

2021年上半期、タオタオ自動車は自社サイトやアマゾンなどのサイトでの売上高が1億元を超え、1億4600万元に達した。そのうち、タオタオ自動車のアマゾンウェブサイト経由の売上高は8488万9600元に達した。この実績は、2020年通年の5367万5100元を大きく上回った。注目すべきは、2021年1月から6月までのタオタオオートのアマゾンカナダ、アマゾンUS、アマゾンジャパンでのオンライン売上高がそれぞれ6039万4700元、2012万5500元、337万7000元だったことだ。

報道によると、淘宝自転車産業は2019年末に深セン百科越境ECチームを設立し、主にアマゾンの海外オンライン販売プラットフォームの運営を担当している。アマゾンの米国、カナダ、日本などのオンライン販売チャネルが継続的に成熟し、顧客トラフィックが継続的に増加したため、2021年1月から6月までの同社の売上高は前年同期比7470万1600人民元増加し、営業利益の増加の16.90%を占めました。

サードパーティのプラットフォームに加えて、Taotao Autoの自社ウェブサイトの販売実績も注目に値します。今年上半期、淘宝汽車の自社ウェブサイトの売上高は5,883万元に達した。 Taotao Bicycleの自社ウェブサイトで販売される商品の内容、数量、割合は次のとおりです。

タオタオ自動車が自社のウェブサイトを宣伝する主な方法は、Google、Microsoft、Facebookなどの米国の主流検索エンジンやソーシャルネットワーキングサイトに広告を掲載することと、第三者に依頼して自社の製品やウェブサイトのデザインと宣伝を行うことである。タオタオ自動車が負担した広告宣伝費の詳細は以下の通りです。

淘宝汽車の自社サイトの広告宣伝費は安定しており、2018年から2020年までは毎年約1000万元、2021年1月から6月までは毎年約600万元で推移していることがわかります。2018年から2020年にかけて、自社サイトの売上高が増加するにつれて、その割合は減少傾向を示しました。

淘宝汽車自社サイトおよび第三者サイトの売上高と純利益率は以下の通りです。

報告期間中のウォルマートとアマゾンの返品額と返品率は次のとおりです。

今年上半期、タオタオ自動車のアマゾンでの返品額は1440万元に達し、返品率は8.82%に達したことが分かる。

タオタオ自動車工業は、ウォルマートとアマゾンの返品・交換ポリシーが同社と両社の協力に影響を及ぼさないと述べた。同社はウォルマートやアマゾンと良好な協力関係を築いている。具体的には、ウォルマートへの売上規模は2018年の2,393万元から2020年には1億8,773万6,200元へと年々増加している。同社はアマゾンとの連携を深め、「プラットフォーム型」販売から「バイアウト型」販売へと転換し、売上高は2018年の1億1,930万3,000元から2020年には1億2,737万6,600元（バイアウト型販売とプラットフォーム型販売を含む）に増加した。