香港の倉庫で火災が発生、電気製品は厳重検査へ！

最近、スエズ運河の封鎖から広州港でのばら積み貨物船の沈没、中国の貨物を積んだ船の突然の火災まで、物流をめぐる大きな事件が数多く発生している。つい最近、香港のMei Wang倉庫で突然発生した火災事件がWeChatモーメンツで話題になりました。

香港のメイワン倉庫で火災が発生した。やはりバッテリーが原因だった。

運送業者が送った現場のビデオでは、倉庫内の商品に加えて倉庫の天井も爆発し、一時は制御不能な状況に陥った様子が映っていた。編集者はただ、ある有名人が間に合って大雨を降らせて火を消してくれることを祈るばかりだ。もしかしたら、これらの品物が救われる可能性はまだあるかもしれない。

関係する運送業者によると、美王倉庫の突然の火災は電池と内蔵電源が原因で、商品の被害の程度はまだ不明だという。しかし、確かなのは、今後すべての商品が厳格な検査の対象となること、そして販売者は隠蔽や利益の損失を防ぐために出荷前にタイムリーに連絡を取る必要があることです。多くの貨物運送業者も、売り手に正直に申告するよう注意を促す関連通知を発行しています↓

運送業者A: 販売者は貨物を正直に申告する必要があります。隠したり嘘をついたりしないよう注意してください。小さなことにこだわって全体像を見失わないでください!!!

貨物運送業者B: 私のためにも、あなたのためにも、彼のためにも、そして全員のためにも、すべての充電製品を事前に申告することをお勧めします。

運送業者C：このような事件を経験して、今後は申告や審査がさらに厳しくなるでしょう。

貨物運送業者D: 販売者にとって、出荷のために定期的な物流業者を選択することは非常に重要です。

幸いなことに、飛行機内で火災は発生しなかったが、そうでなければ結果は想像を絶するものとなり、生死に関わる問題になっていただろう。

火災事故が多発していますが、電気を帯びた物品はどうなるのでしょうか？

実際、通電製品が原因で倉庫火災や飛行機事故が発生することは珍しくありません。最も最近の例を見てみましょう。先月、香港国際空港からタイのバンコクへ輸送中、取り付けを待つ携帯電話と付属品が突然発火した。幸いなことに、彼らは飛行機に乗っておらず、死傷者は出ず、貨物のみが損傷した。

関連する販売者は、生きた製品が、 IATA 38.3 要件である「危険物輸送のための試験および基準に関する国連マニュアル」の第 3 部、セクション 38.3に準拠する必要があることにも注意する必要があります。これにより、リチウム電池の輸送の安全性を確保するために、リチウム電池は輸送前に高高度シミュレーション、高温・低温サイクル、強制放電などのテストに合格する必要があります。

もう1つの状況は、リチウム電池が機器と一緒に設置されておらず、各パッケージに24個以上の電池セルまたは12個以上の電池が含まれている場合、1.2メートルの自由落下テストにも合格する必要があることです。販売者はこの規制を遵守する必要があり、これを悪用してはなりません。

一連の事件を受けて、新たな一連の厳格な貨物検査が間もなく開始される予定だ。関連する販売者と貨物運送業者は、出荷時に関連する貨物の詳細を正確に申告することに注意する必要があり、通関時に詳細を隠したり虚偽の報告をしたりしてはなりません。そうでなければ、注意しないと、人も物資も失ってしまう可能性があり、その損失は価値がありません。

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