米国税関が新疆産綿衣料を押収、多くの貨物運送業者が繊維販売業者に「原産地証明書」の提出を要求

最近、一部の貨物運送業者は、米国税関が新疆産の綿製衣類を押収し始めたと述べている。税関は、米国に輸出する者に対し、購入請求書、原産地証明書、非強制労働の輸入者宣言などの情報の提供を要求します。編集者の調査では、すべての貨物運送業者が通関手続き中にこの問題に遭遇したわけではないことが判明しましたが、これは、状況が不安定であり、事前に予防措置を講じる必要があることを、関連する販売者の大多数に思い出させるものでもあります。

今年は輸送事故が多発しています。スエズ運河の船舶渋滞事故の直後、広州港の主航路60番ブイで再び交通事故が発生し、ばら積み貨物船「Haohang XX」が沈没した。

さらに悪いことに、昨日のYien.comの報道によると、中国の貨物を満載したコンテナ船「INTERASIA CATALYST」も航海中に事故に遭い、突然火災が発生したという。海上輸送は面倒なだけでなく、非常に高価です。アメリカ東海岸からの海上輸送料金が高騰しているにも関わらず、コンテナを見つけるのは未だ困難です！

海上輸送だけでなく、航空輸送も平和的ではありません。航空貨物の積載前の火災事故が国境を越えた輸送業界で流行している。この火災により、電気製品や危険物、可燃性・爆発性の製品が改めて注目され、今後は厳しい検査が再び行われることが予想されます。

貨物運送業者：米国税関が新疆産綿衣料品の押収を開始

税関の検査と押収が厳しくなるにつれ、売り手の中には泣き叫ぶほど拷問を受けた人もいた。今年は米国の税関検査によって絶望に追い込まれ、在庫切れがひどくなり、命が危ぶまれるようになった。米国税関による輸出入品の厳格な検査は現在も継続中で、繊維製品の検査に関する最新ニュースもある。

最近、貨物運送業者は以下の通知を発行しました。

米国税関は新疆産の綿製衣類の押収を開始した。米国に輸出される衣料品については、税関により、購入請求書、原産地証明書、強制労働ではないことを示す輸入者宣言などの情報の提供が求められます。

ある運送業者は編集者に対し、同僚の何人かが実際にこの事件に遭遇したと語った。今のところ事件は大規模には起こっていないが、一旦箱全体が税関に押収されれば特に面倒なことになるため、多くの企業は新疆綿を受け入れることをあえてしなくなった。

現在、一部の物流会社では、米国に出荷されるすべての繊維製品に「原産地証明書」の提出を義務付けているとみられる。このニュースは、関連カテゴリーの販売業者の間で再びパニックを引き起こした。この発言について、ある人物は、運送業者の行動の目的は追加料金をさらに請求することだと述べた。いずれにせよ、繊維販売業者は、後で悪影響が出ないように事前に予防措置を講じる必要があります。

ある業者は、自社がアマゾンでシルクキルトを販売していたが、原産地証明書で杭州産であることが確認できなかったため、商品を棚から撤去せざるを得なかったと語った。

香港空港で貨物火災、電気製品は厳重検査へ

最近、物流に関する大きなイベントが数多くありました。スエズ運河が開通したばかりで、香港空港で火災が発生しました...

昨日、 「香港空港の貨物火災」事件がWeChatモーメンツで話題になった。幸運なことに、飛行機が離陸する前に貨物が火災を起こした。もし離陸後に火災が発生していたら、その結果は想像を絶するものになっていただろう。

火災後、多くの運送業者が友人に緊急のメッセージを送り、売り手に正直に申告するよう注意を促した。以下は、いくつかの運送業者が発行した通知です↓

A: 販売者の皆様、輸出品は正直に申告する必要があり、製品の品質と安全上のリスクは十分に管理されなければなりません。隠蔽したり虚偽の報告をしないでください。

B: 香港空港で貨物が火災に遭いました。事故を避けるために、電気または磁気材料を含むすべての製品を積極的に報告することをお勧めします。

C: 香港は今後、貨物申告書に対して厳格な検査を実施することになるでしょう。売り手は急いで商品を購入すべきではありません。

D: 貨物運送業者はまた頭を悩ませることになるでしょう。香港の空港が火事になっている。香港のすべての貨物は厳しく検査され、航空会社に対する新たな価格引き上げが始まった。

E: 海上貨物スペースにコンテナを確保するのが難しく、航空貨物の容量が極端に逼迫している現在の市場状況では、外国貿易会社や貨物輸送会社は、電気製品、危険物、可燃性および爆発性の製品に対して常に配慮する必要があります。

一部の物流会社は、4月12日から空港のセキュリティチェックを厳格化し、禁止品、特に電気製品を厳しくチェックすると発表したとみられる。そのため、同社はすべての代理店に対して、「当社に送られる商品はセキュリティチェックを受ける必要がある」という通知も発行しました。電池、タバコ、その他の禁止品目については、1枚あたり最低1万元の罰金が科せられる。

電池付きの商品に関しては、多くの運送会社が慎重です。ある運送業者は「商品を受け取ったら必ずチェックします。電池付きの商品は接続しませんが、電池が内蔵されているものは接続できます。商品の箱はすべて開けて検査しますし、顧客は隠したりはしません」と語った。

香港空港の火災後、ある販売業者は「現在、商品の輸出は必ず厳しく検査され、それに応じて運賃も上がる可能性がある。検査のスピードは物流の迅速性にも影響を与えるだろう... 」と語った。

ここで、編集者はすべての越境販売者に商品の輸出を隠さないように注意を喚起したいと思います。そうしないと、何か問題が発生した場合、想像を絶する結果が発生します。

フライトを終了してください! 3万トンのコンテナ船が広州水路でばら積み貨物船と衝突

今年は航空輸送に加え、海上輸送も相次いで不運に見舞われた。

中国中央テレビの報道によると、 4月10日夜22時頃、広州港のブイ60号付近の主航路でばら積み貨物船がコンテナ船と衝突し、ばら積み貨物船は沈没した。

幸いなことに、海に落ちた乗組員13人は全員無事に救助され、コンテナ船は事故で目立った損傷を受けなかった。現在、海事局は専門の汚染対策部隊を現場に派遣し、事故が発生した海域で臨時の交通規制を実施している。現場での緊急対応と事故調査は現在も進行中です。

運送業者は、衝突後、広州新港や広州旧港を含む周辺のいくつかの港が一時閉鎖されたと述べた。港は依然として閉鎖されており、船舶は通過できないと述べる者もいる。

海上運賃は高騰しており、今年後半まで高運賃が続く可能性がある

海上輸送について話すとき、海上輸送価格の上昇について言及する必要があります。

運送業者によると、アメリカ東海岸からの海上輸送料金は高騰しており、それでもコンテナの入手は困難とのこと。アメリカから香港までの航空貨物は速達便よりも高価です。状況は急速に変化しており、彼はすでに損失を楽しんでいた。

ハパックロイドのロルフ・ハッベン・ヤンセン最高経営責任者（CEO ）は、世界の海上輸送に対する旺盛な需要に減速の兆しは見られず、運賃の高騰が今年後半まで続く可能性があると述べた。

同氏はまた、 「利用可能な輸送能力がますます少なくなるため、第２四半期、さらには第３四半期も引き続き運賃は高くなるだろう」と述べた。

ロルフ・ハッベン・ヤンセン氏は、「欧州では、特に今後4週間は交通渋滞が特に深刻になると予想しているが、第3四半期には正常に戻ると予想している。米国では、主要港の混雑により、企業は商品の輸入に困難を経験している」と述べた。

海外メディアの報道によると、カリフォルニア州ロングビーチ港は3月に20フィートコンテナを合計84万387個取り扱った。これは記録上最も忙しい月であり、一年で最も閑散とした時期の一つだった。