速報です!米国郵政公社は新たな措置を導入し、違反者は逮捕される可能性がある

速報です!米国郵政公社は新たな措置を導入し、違反者は逮捕される可能性がある

先週、UPSが資金が漏れている口座を厳しく調査しているというニュースが業界に大きな波紋を巻き起こした。大量の違法商品が捜査され、一連のアカウントが凍結され、業界は震撼した。

 

一連の取り締まりが収まる前に、今週、別の大手物流会社も取り締まりチームに加わった。物流専門家によると、米国郵政公社も資金が流出している口座を厳しく調査し始めたという。関連アカウントの注文番号情報はすべて削除され、複数のアカウントが制限されます。先週金曜日、USPSと郵便検査局は、偽造郵便注文の撲滅を重点項目の一つとして、犯罪防止活動の拡大を開始した。

 

次に、米国郵政公社は偽の配送ラベルが付いた荷物を押収します。偽造された荷物を没収または処分する権利があり、偽造された配送ラベルを違法に使用した者は逮捕され、有罪判決を受ける可能性がある。違反が発覚すれば、関係する物流会社や販売業者に大きな打撃を与えることになる。

 

さらに、Amazon の新しい倉庫規制の実施以来、ターミナル配送は依然として混乱状態にあります。 FBA倉庫は契約のキャンセルや撤回に集中しており、複数の倉庫が引き続きパンク状態となっている。販売者は一般的に、商品を倉庫に配送することの難しさについて不満を述べています。

 

倉庫配送の成功率を高め、予約が困難な場合にAmazonの新しい規制に違反しないようにするために、多くの貨物運送業者は販売者に通知を発行し、商品POの正確性と有効性を確保し、バッチでの出荷や混載などの問題を回避することを要求しています。 FBA予約番号のせいでAmazonが商品の受け取りを拒否したり、商品を棚に並べることができない場合、その結果は販売者が負わなければなりません。

 

米国郵政公社、偽の顔ラベルが貼られた小包を没収へ

 

過去2週間、UPSやその他のアメリカの宅配便会社は、違反を取り締まるために抜本的な措置を講じ、エリアを盗み、重量を盗み、金銭を漏らすアカウントに対して鉄拳を振るってきた。偽アカウントはブラックリストに載せられ、詐欺商品は差し押さえられ、海外の倉庫の中には商品の受け取り資格を剥奪され、捜査を受けているところもある。

 

今週から、米国郵政公社も不正アカウントや偽のメーリングリストの厳格な調査を開始しており、措置はより厳しいものとなっている。郵便料金を盗んだ商品だけでなく、関連するウェブサイトやアカウントも処罰を免れることはできず、詐欺師は逮捕される可能性もあります。

 

5月12日、米国郵政公社と米国郵政検査局は、犯罪防止対策の強化を開始した。具体的な取り組みとしては、配達員の強盗や郵便物の盗難の削減、住所変更詐欺の防止、偽造郵便請求書の撲滅などが挙げられます。後者の 2 つは越境電子商取引に大きな影響を与えます。

 

偽造郵便ラベルに関しては、2022年度に郵政庁と郵政検査局が偽造郵便ラベルの貼られた荷物34万個以上と偽造切手770万枚以上を押収し、郵政庁の推定780万ドルの損失を回避した。不正なマニフェストに対抗するための拡大されたキャンペーンには、現在、次のものが含まれています。

 

1.郵便局は偽造ラベルが貼られた荷物を押収します。郵政公社は、偽の配送ラベルが貼付されていることが判明した荷物を押収し、処理する新たな権限を全面的に行使する。

2.郵便局のターミナルおよび倉庫への訪問中に出荷品を確認します。

3.偽の配送ラベルを販売しているウェブサイトと電子商取引アカウントを閉鎖します。

4.電子商取引企業と関わり、協力して、その活動を妨害する。

5.税関国境警備局(CBP)との協力。

6.郵便用紙、郵便切手、免許証印、その他の郵便用紙を違法に使用、再利用、または偽造した者の逮捕および有罪判決につながる情報に対して報奨金を提供する、局の報奨プログラムを推進する。または、使用済み、偽造、または詐欺的な郵送用切手等を使用、販売、または販売目的で保有すること。

 

(偽造配送ラベル対策)

 

さらに、郵政公社は 2022 年度に 3,300 万件を超える住所変更 (COA) 取引を処理しましたが、COA 詐欺のほとんどは郵政公社とは無関係の個人情報窃盗の動機によって引き起こされています。現在、郵政公社は、郵送または直接提出を問わず、電子形式および紙媒体形式のすべての COA 方法の検証プロセスを強化する方向に動いています。住所変更詐欺を防ぐための措置には以下が含まれます。

 

4月に、郵政公社は、詐欺行為を減らすためのセキュリティ管理を強化するために、オンラインでの住所変更取引に2要素認証サービスを導入しました。

2. 5月31日より、郵便局および小売店での住所変更手続きの対面サービスを強化します。 COA のお客様は、承認された身分証明書を小売店のスタッフに提示することで、本人確認を行うことができます。

3. COA を希望する郵便サービスの顧客は、古い住所に確認書が送られ、新しい住所にアクティベーション レターが送られるようになります。

4. 追加の安全対策として、郵便局は第三者による住所変更リクエストを受け付けなくなります。

 

越境物流業界では、偽造運送状や住所変更は比較的よく行われる行為です。偽造運送状は、アカウントの複製を通じて、ほぼコストなしで運営されます。これらは、一部の中米専門物流会社で非常に普及しています。貨物運送業者はこれを利用してコストを節約し、市場での魅力を高めています。住所変更は窃盗と呼ばれることが多いです。一部の貨物運送業者は、配送先住所を変更することで配送距離を短縮し、運賃を安く抑えます。

 

現在、米国郵政公社の新しい措置は、まさにこの 2 つの運用方法を対象としており、住所変更の運用ははるかに困難になり、偽造運送状の審査と処理はより厳格になりました。詐欺師は商品の保険を失うだけでなく、自分自身も失う可能性があります。これは米国の物流にとって大きな打撃となる。

 

実際、米国郵政公社はこのアイデアを思いつきで思いついたわけではなく、長い間計画していたのです。

 

近年の偽造送り状の急増を受け、米国郵政公社は今年2月中旬、偽造送り状や偽造荷物への新たな対策案を連邦政府に提出し、翌月には国民の意見を募った。改訂された計画では、郵便局が発見したマスク類を処分できることが明記された。

 

これまでは、米国郵政公社のリスク管理部門が偽造運送状が大量に使用されていることを発見したとしても、検査のために荷物を破棄したり開封したりする権利はなく、返却することしかできなかった。しかし、この新しい計画が承認されれば、米国郵政公社の職員は、荷受人や送り主に個別に通知したり許可を得たりすることなく、すべての疑わしい荷物を集団で検査し、偽の配送ラベルが貼られていることが確認された荷物を集中的に破棄する権限を与えられることになる。

 

当時、物流の上級専門家である李林氏は、「米国政府が修正案に同意すれば、米国郵政公社は法執行権を獲得し、偽造貨物運送状が見つかった場合、直接罰金を課したり破棄したりできるようになる。これは間違いなく、市場におけるいわゆるウォーターロンダリング口座に一定の影響を与え、間接的に売り手にも影響を与えるだろう。例えば、市場における中米専用線の価格が上昇し、売り手の利益に一定の影響を与えるだろう」と分析した。

 

現在、米国郵政公社は偽の配送ラベルが貼られた荷物を差し止めて処理する権限を獲得しており、偽の配送ラベルに対する取り締まりは予想以上に厳しいものとなっている。これは、国内直送や海外倉庫直送など、国境を越えた物流におけるUSPSアカウントを使用したすべての配送方法に影響します。サードパーティプラットフォーム上の独立サイトやセルフ配送販売者も影響を受ける可能性があります。

 

李林氏は編集者に対し、米国郵政公社は現在、資金を失った口座を厳重に調査しており、当該口座に関連するすべての注文番号の情報を削除する予定だと語った。これにより、輸送中、未配達、配達済みだが時間内に支払われていないアカウントに制限または損失が発生します。

 

物流会社はすでにその影響を感じています。物流会社は顧客に対し、「米国郵政公社のスイッチングシステムにより、広範囲に混乱が生じています。現象の1つとして、署名済みの荷物の多くに誤った郵便料金やその他の誤った情報が記載されています」と通知した。同社は対策を講じ、販売者に対して以下の提案を行った。

 

1.プラットフォームがアカウントをブロックするのを避けるために、できるだけ早くプラットフォームの金額を引き出します。

2. Amazon や他のプラットフォームで中国郵政の AG 追跡番号のみを認識しているお客様は、さらなる問題を回避するために、できるだけ早く AG 追跡番号を交換してください。同意すると、AG 追跡番号が提供されます。

3. USPS 注文番号が独立サイトなどの他のプラットフォームに入力されている場合は、その会社の注文番号を直接置き換えることができます。これにより、署名プロセス全体の追跡情報が保存されます。

 

業界の物流会社は対応に熱心であり、国境を越えた販売業者も米国郵政公社による大規模な検査を回避するために物流プロセスに注意を払う必要がある。さらに、アマゾンの倉庫が5月に新しいポリシーを導入し始めてから、多くの倉庫がパンク状態に陥り、予約のキャンセルや延期が頻繁に発生し、予約が取りにくくなり、販売者は極度の不安に陥っています。

 

アマゾンは契約のキャンセルや再スケジュールに必死で取り組み、FBA倉庫の爆発は続く

 

今週、多くの販売業者が、予約やアマゾン倉庫への商品の配送が難しいと不満を訴えた。ある出品者は、思わず同僚にこう尋ねました。「最近、商品が配送中に届かなかったり、予約が取りにくかったり、倉庫に商品を配送するのが難しかったり、出品が遅いなどの問題に遭遇していませんか?ひどい状況なので、米国東海岸に行きましょう。」

 

別の販売者も、輸送中の商品については、コンテナで直接港に送られた商品の配送手配に10日以上かかり、現在はすべてトラックで配送されていると述べました。ようやく倉庫に入った後、FCの動作も非常に遅いです。通常業務を維持するために、販売者は Amazon が推奨する倉庫オーバーレイ複数配送先プランを使用する予定です。

 

アポイントを取るのに困っている販売者様はたくさんいらっしゃいます。時間的な遅延により、ここ数日、貨物運送業者に寄せられる問い合わせや催促のメッセージの数が急増しています。実際、アマゾンの無茶苦茶な契約キャンセルや延期に直面して最も頭を悩ませているのは貨物運送業者だ。

 

編集者がFBA倉庫の契約解除と変更について知ったとき、深センの貨物運送業者ジャック・チェン氏は率直に、今では同僚との会話の第一声は「アポイントメントを取ってもらえますか?」であり、アポイントメントを取るのがいかに難しいかを示していると語った。

 

LAX9、LGB8、SBD1、LAS1、GYR3、SMF3など、米国西海岸の主要倉庫は出荷に人気の倉庫であり、現在予約が非常に取りにくい状況となっております。予約が困難なため、一部の運送業者は予約番号を1,000ドルという驚くほど高い価格で購入し始めました。

 

「この価格は確かに高いが、周りを見渡すと直送契約を取らない業者の方が状況は悪く、容器の交換や分割にかかる費用や時間も増える」ジャック・チェン氏は「現在最も直接的な影響は、貨物運送業者とのアポイントメントを取るのが以前より難しくなっていることだ。これまでにも契約のキャンセルや変更はあったが、今回ほど多くはない。これはアマゾンの新規制と倉庫爆発によるものだ」と語った。

 

昨日、ジャック・チェンの会社はAmazonの予約と配達の適時性を更新しました。段ボールに関して

 

ONT8: Amazon では予約の解除を手動で行うため、予約がキャンセルまたは延期され、「保留中」ステータスが表示される場合があります。

LAX9: Amazon は予約を手動でリリースします。新たな任命は早くても今月末まで待たなければなりません。現在、倉庫は在庫過剰の状態にあり、多数の予約がキャンセルまたは延期されています。倉庫は予約を解除できない状態です。

LGB8: 手動での予約解除。現在、倉庫がパンクしており、予約のキャンセルや延期が多数発生しております。倉庫ではAmazonの社内プロジェクトを実行しているため、公開される予約数を減らす予定です。

SBD1: 手動リリース。現在、倉庫はパンク状態です。倉庫では Amazon 社内プロジェクトを実行しているため、リリース量が削減されます。

GYR3: 現在、倉庫が満杯で予約が取りにくい状況です。倉庫では Amazon の社内プロジェクトを実行しているため、予約数が減少します。

LAS1: 現在、倉庫の在庫過剰が深刻で、契約のキャンセルや延期が多数発生しており、契約の獲得が困難になっています。

SMF3: 現在、倉庫が満杯で、一部の製品が拒否されています。予約を取るのは難しいです。倉庫ではアマゾンの社内プロジェクトを実行しているため、予約数を減らす予定です。

 

なお、OLM1は現在注文をリリースしておらず、XLX7も清算されていないため、配送は正常に行えます。

 

床面積(約):

 

LGB8、LAX9、ONT8、SBD1: Amazon は予約を手動で手配します。予約数は少なく、予約の変更、延期、削除も簡単です。最短の予約は5月末までとなります。

SMF3、LAS1: 予定の承認が困難。行われた予定は削除されます。予約の承認には3週間かかります。

GYR3、GYR2、SCK4: 承認後 3 週間。

 

また、OLM1 は契約を承認しません。その他の倉庫は約2週間前に予約が必要です。

 

ある運送業者は、結局、誰もが同じ手順で予約を取らなければならないので、予約を取るのが難しいのは事実だと嘆いた。これまで、販売者は、倉庫保管時間が許容範囲内であれば、予約の進捗状況にあまり注意を払っていませんでした。しかし、商品が倉庫に保管される気配がないので、売り手たちも不安になり始めました。

 

一部の運送業者は、アマゾンが慌てて契約をキャンセルしたり延期したりしたのは、バックエンドの問題解決能力によるものではなく、アマゾンの新しい規制や倉庫の爆発などによるものだと述べている。同氏は、米国西海岸の人気倉庫に商品を準備する際は、商品の回転に7~10日余分に見込んでおくべきだと販売業者に注意を促した。しかし、現状から判断すると、1週間の納期では不十分です。

 

予約を取るのが非常に難しい場合、販売者が正確で有効な PO 番号を提供することは非常に重要です。これは、多くの貨物運送会社が最近販売者に通知している重要な事項でもあります。

 

複数の運送業者は、出荷時にこれらに注意するよう販売者に通知した。

 

5月1日に発効したアマゾンの新しい予約規則は、現在の倉庫爆発状況の原動力であるだけでなく、長期的には物流業界を規制する手段でもある。

 

いくつかの物流会社は、新しい方針をいくつかの重要なポイントにまとめています。

 

1. 同じ発注商品を複数回予約することはできません。配送車両は予約車両情報と一致している必要があります。一致していない場合は不良率とみなされ、予約アカウントに直接影響します。

2. Amazon の予約をキャンセルまたは変更する必要がある場合は、元の予約時間の少なくとも 72 時間前までに行う必要があります。 PO 情報を変更する必要がある場合は、元の予約時間の少なくとも 24 時間前までに行う必要があります。そうでない場合、不良率とみなされ、予約アカウントに影響します。

3. Amazon では、週ごとの予約精度率が 5% 未満、10% 以下であることが求められます。 PO 精度率は 95% より高く、85% より低くてはいけません。そうでない場合は、予約アカウントがブロックされます。予約精度が50%を超えると、アカウントは直ちに30日間禁止されます。

 

これは一見すると物流業者に対する制約ですが、切り離して考えると販売業者に対する制約でもあります。いくつかの分析を行った結果、一部の物流会社は、新しい規制によってもたらされた変更点を販売者に通知しており、販売者は配送プロセスに協力する必要がある。

 

ある販売者は、時間と労力を節約するために、合計出荷を作成してから、チケット、時間、商品を別々に発送することが多いと述べました。同社は3月にこの業務を停止し、5月からは配送予約を厳しく管理し始めた。販売業者は、貨物運送業者から「1つのFBA番号は1つのIDに対応しており、全額発送する必要があります。部分的な発送や箱数の不足は許可されません」という通知を受け、密かに喜んだ。

 

同時に、より多くの物流会社が販売者にこの件について詳細に通知しました。

 

貨物運送会社は、売り手は出荷前に商品の発注書の正確性と有効性を確認する必要があると述べています。販売者またはその会社が自己検査により期限切れの発注書がある出荷があることを発見した場合、販売者はアクティベーションを申請する必要があります。期限内にアクティベーションが完了せず、商品が倉庫に配送できない場合は、販売者が倉庫を再開設し配送を手配するまで、当社は商品を海外倉庫に一時的に保管する措置を講じます。この期間中に発生したすべての費用は送信者の負担となります。

 

同社は特に、配送前と配送後の発注書の無効化による不要なトラブルやコストを回避するために、同じ発注書番号の配送は 1 つの物流会社のみで行うことを推奨すると強調しました。さらに、販売者は各チャネルの商品数量を事前に計画することをお勧めします。重複した予約による配送の問題を回避するために、異なるチャネルごとに倉庫を別々に構築することをお勧めします(一部はMeisen、一部はYantianなど)。ただし、UPS と FedEx では配達に予約や ID 番号は必要ないため、速達には影響ありません。

 

深センの国際物流会社がさらに詳しい説明をした。新しい規制では、倉庫への各配送の発注書の精度率が85%以上に達する必要があり、そうでない場合は顧客の店舗アカウントに重大な影響を及ぼし、予約アカウントがブロックされる可能性があると述べています同じ FBA ID/PO 番号を一括して倉庫に保管することはできません。 PO 番号の変更、新しい PO 番号の追加、遅延配送のキャンセルなどは、元の予約時間の 72 時間前までに完了する必要があります。

そのため、新しい規制の要件を満たし、販売者の顧客の Amazon ストア アカウントと Amazon 配送予約アカウントの正常な動作を確保するために、いくつかの提案と要件が提示されました。

 

1.各FBA   IDはボックスの正確な数と一致する必要があります。 2 つ以上の FBA に同じ合計数のボックスを使用することはできません。請求書情報を提供する際は、各FBAを含めてください。   IDに対応した項目数は別途記載しております。
2.有効な FBA 番号と対応するPO番号を正確に入力してください。これらは本物かつ有効で、貨物ラベルと一致している必要があります。
3.各キャビネットのFBA 番号/ PO番号は1 回のみ使用できます。同じFBA 番号の商品が 2 つ以上のキャビネットに配置されている場合、Amazon システムは FBA が倉庫に配送されたことを検出し、FBA 番号/ PO番号が無効になり、予約できなくなります。 ( POがまだ有効であるか、再開できる場合を除く)
4.混在またはネストすることはできません。

 

また、 PO期限切れ、PO予約の複数使用、貨物ラベルの実際の倉庫と発送倉庫のコードが異なるなどの理由により、正常な配送ができない場合は、物流会社は商品を倉庫に一時保留し、顧客に確認した後、次のステップに進みます。無効な FBA 予約番号がある場合、販売者はステータスを再アクティブ化する必要があります。そうしないと、通常の出荷に影響します。商品が倉庫に納品されていても、無効なFBA予約番号を使用すると、商品を棚に並べることができなかったり、紛失したり、見つからない可能性があります。

 

FBA予約番号の問題によりAmazonが商品の受け取りを拒否したり、商品を棚に置くことができない場合、すべてのリスクと費用はお客様が負担することになります。返品拒否の場合も、配送業者に返品料金が請求されます。これは複数の物流会社が販売者に対して行った声明です。その後の配送プロセスでは、販売者は追加のトラブルやコストを避けるために、より注意を払う必要があります。

 

それだけでなく、業界関係者の中には別の問題を指摘する者もいる。 「アマゾンが新たな配送ルールを導入した今、コンテナ満載のトラック配送による直送でコストを削減することは基本的に不可能だ。しかし、多数の運送業者は依然としてコンテナ満載の直送品を低価格で引き受けている。商品が米国に到着すると、開梱やコンテナのレンタルなど他の費用が発生するが、これは間違いなくカバーされない。これが次に爆発する雷鳴になると予想される。」

 

5月、アマゾンは新しい予約ルールを導入し、配送効率の向上を目指して当初の予約業務を中断した。短期的な予約の困難と倉庫の溢れは避けられませんでした。その後、UPSとUSPSは口座情報漏洩、盗難地域、盗難重量などの問題を厳重に調査し始めた。多くの海外倉庫やターミナル配送は不意を突かれ、必然的に販売者が巻き込まれることになった。痛みの中、国境を越えた物流のつながりは徐々に解放されつつある。


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