大量の商品が差し押さえられました！別のグループの人々も排除された

業界に制限はありません！

近年、国境を越えた物流をめぐる否定的なニュースが至るところで見られるようになりました。今年上半期に入ってから、複数の物流会社が倒産したとの報道が出ている。金銭を持ち逃げしたり、物品のクラウドファンディングを行ったり、申告漏れをしたりすることは、もはや目新しいことではない。最近、米国におけるラストマイル配送（水を積んだ荷物）に関する大きなニュースが、国境を越えた配送業界で再び騒動を巻き起こしている。業界の人々は、数多くの怪しい物流業務があることを以前から認識していたにもかかわらず、悪質な貨物運送業者がこのような行為を行っているという事実に今でも驚いている。 UPSなどによる厳重な検査により、大量の商品が差し押さえられた。この粛清は、別のグループの人々が排除されることを意味します。

越境物流は、越境電子商取引業界から派生した最も基本的な産業リンクです。越境電子商取引業界全体の発展の質は、越境物流サービスの質に大きく依存します。城門が燃えると、池の魚にも影響が出ます。物流は危機に瀕しており、越境販売業者の商品も危険にさらされている。今回、 「流出アカウント」は、無実の売り手に多大な損害を与えています。

売り手は最近、この「予期せぬ不幸」以外にも多くのことに直面している。米国税関やその他の税関の検査率は大幅に増加しており、拘留や時間の遅延は避けられません。また、Amazon LAX9などの倉庫は引き続き混雑しており、多くの倉庫の予約にはピークシーズンに匹敵する2〜3週間前までが必要です。アマゾンが5月に導入した新方針により、海外の倉庫に大量の商品が山積みになり、配送できなくなる事態も発生した。商品が時間通りに倉庫に保管されないため、売り手は後々必然的に一連のトラブルに直面することになります。

大量の品物が押収されました！ UPSなど各社は「口座流出」や地域窃盗、重量窃盗などの違法行為を厳しく捜査

貨物輸送業界における最新の大規模な再編が今年行われる。

最近、 UPSやFedExなど多くのアメリカの宅配便会社が大きな改革を進めています。 「 UPSリスク警告」と題する警告が国境を越えた取引の場で広く流布されている。内容は次のとおりです:

UPS は最近、大規模な見直しを実施し、盗難地域、盗難重量、アカウント漏洩などの問題を厳重に調査しています。発覚した場合、追加運賃の支払い、割引のダウングレード、倉庫のコンテナ全配送サービスの停止など、一連の重大な結果が伴います。アカウント漏洩の顔の注文はオンラインでスキャンされず、配達されず、破棄される可能性があります。悪質な場合は、訴追され、関連する法的責任を問われる可能性があり、配送倉庫の住所がブラックリストに登録されます。

「口座流出」事件が表面化してからしばらく経ちますが、依然として国境を越えた取引の場で大きな議論を呼んでおり、事態の深刻さを物語っています。

「水が溜まった口座」とは、単に偽の口座、または支払いを行わない口座のことであると考えられます。 UPS が手配する運送状、注文番号、コードはすべて正規のものです。悪質な運送業者の中には、アメリカのUPSやその他の宅配会社が先に配達して後で請求したり、国内の販売者が先に支払いをして後で発送したりするなどの抜け穴や時差を利用して、ダミー会社の口座を開設し、非常に低い割引を受ける業者もいます。 UPS がそれを発見して責任を問う前に、彼らはアカウントをキャンセルするか、代理店や物流会社を探してこれらの「カモ」にアカウントを販売します。彼ら自身は運賃を払わず、真実が明らかになるとただ立ち去るだけです。

業界関係者の詳しい解釈によると、今年は市況がますます悪化し、現在はセールの閑散期であるため、越境販売業者の出荷量はそれほど多くなく、貨物輸送サークル全体が上流と下流でますます複雑化しているという。市場が低迷すると、悪質な運送業者が悪質な考えを持つようになり、低価格で商品を売りつける現象が多発します。危険物を入れるために一般品を回収したり、私的に配送経路を変えたりする業務が負担になりすぎており、もっと大胆なことをしたいと考えている。 「水が流れるアカウント」の蔓延は、異常な環境の産物です。

この動きにより、配送コストが一度に数倍削減され、あるいはゼロから利益を得るとも言え、得られる利益はゼロから大幅に増加することになります。

UPS はお客様に知らせることなく商品を通常通り配達しますが、料金が差し引かれた金額は受け取れません。そのとき初めて、あなたは騙されたことに気づくでしょう。最終的に責任を負ってくれる違法な貨物運送業者を見つけられなければ、必然的にある程度の損失に直面することになります。

明らかに、 UPS は常に「カモ」であり続けるつもりはない。一部の貨物運送業者は、ロサンゼルスの海外倉庫数か所がUPSによる商品の集荷資格を剥奪されたり、FBIの捜査を受けていると述べた。今回の押収品の範囲は非常に広範囲に及ぶとの報道もある。 UPSは1日で170個のコンテナを押収し、口座名義人を見つけられなかった場合は倉庫内の人々を逮捕した。

越境サークルから流出したアカウントリストから判断すると、多くのアカウントがブラックリストに登録されているようです！ UPS は現在もこの現象を厳重に調査中です。規則を回避している疑いのある倉庫は、商品を配送する前に UPS の管理者から確認を得る必要があります。問題のある倉庫の住所は永久にブラックリストに登録されます。

事情に詳しい関係者によると、 「水かけ口座」の違法運用は目新しいものではなく、以前から存在していたという。 UPS以外にも、FedEx、USPS などでもこのような状況があります。漏洩したアカウントに加え、テクニカルアカウント、盗用エリア、盗用ウェイト、偽顔注文などの操作も今回の是正の焦点です。

1.テクニカル アカウントとは、第三者のアカウントを直接使用したり、請求書を他人のアカウント名義にしたりすることで、 UPS が商品を「無料で」配送し、販売者が支払う配送料をお客様が支払うことを指します。

2. 偽造運送状とは、UPS 運送状の番号規則に従って偽造運送状を作成し、本物らしく見せかける悪質な貨物運送業者を指します。

3. エリアを盗むとは、配送先住所を変更することを指します。悪質な運送業者の中には、出発地と目的地が近くなるように、あらゆる手段を使って発送先住所を変更しようとするところもあります。距離が短くなると、支払う運賃も安くなります。

4. 重量窃盗とは、運賃を安くするためにサイズと重量を隠すことを指します。

つまり、悪質な貨物運送業者がリスクを負う理由は、より多くの利益を得るためであり、そのような業務が業界にもたらす悪影響については気にしていないようです。こうした違反行為は以前から存在していたが、今年以前はUPS、FedEx、USPSなどはあまり厳格な検査を行っておらず、転用された商品があるアカウントの商品は検査後に返品される可能性があり、販売者にはまだ商品を取り戻すチャンスがあった。

今年、悪質な運送業者によって無意識のうちに被害を受けた販売業者は、それほど「幸運」ではありませんでした。

米国は今年2月、早くも「水道料金明細書」や「偽造船請求書」を厳しく取り締まるとのシグナルを発していた。米国郵政公社が連邦政府に提出した偽造の送り状や荷物の取り扱いに関する新たな計画によると、

近年、郵便物の中に偽造宛名ラベルが見つかる件数が急増しています。偽造された郵送ラベルを故意に使用したり販売したりすることは犯罪です。この問題に対応するため、郵政公社は、偽の宛名ラベルが貼られた郵便物を郵政公社が廃棄できるよう、米国郵政公社の郵送基準である国内郵便マニュアル (DMM®) を改正する連邦官報通知を提出しています。

郵政公社の提案する変更により、偽の郵送票が添付された物品の処理に関する通知が一般市民に提供されることになる。 DMM 604.8.4 の改訂により、偽造フェイス スリップが添付された郵便物で見つかったアイテムは放棄されたものとみなされ、郵便局の裁量で開封され、処分される場合があります。

「BILL TO 3RD PARTY」と書かれた運送状は基本的に問題のある運送状であることに留意する価値があります。出品者は追跡番号を確認できます。発注情報とスキャン情報のみがあり、物流輸送情報が更新されていない場合、または商品がカンザスに配達され、受取人の名前が偽名である場合、商品は拘留されており、UPS の破壊倉庫に移送される可能性が高いことを意味します。

多くの販売者にとって、これは間違いなく予期せぬ災難です。 UPSは貨物の配達を逃れる者を厳しく取り締まっている。多くの海外倉庫住所がブラックリストに登録されており、商品の持ち出しができません。損害が少額であれば受け入れることもできるかもしれませんが、被害額が多額であれば、販売者の損失は甚大なものとなります。人々は欲張りであり、物流の混乱は完全になくなるには程遠い。このため、販売者は常に注意を払い、悪質な貨物運送業者を見分ける能力を高める必要があります。

業界関係者によると、水漏れ口座の配送価格は確かにはるかに安く、販売者は低価格を選択する際に地雷原を避けるように注意する必要があるという。さらに、優れた店舗や倉庫は、物流会社が販売者を騙す手段となる可能性もあります。売り手側が物流会社を探す際に最も重要なのは、その会社の登録情報が何回変更されたかを見ることです！

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悪質な貨物運送業者による不正な物流慣行は他にも数多くあります。悪質な越境物流会社が販売者を騙すために使用する 5 つのトリックを確認しましょう。

1. 空気はマトソン クリッパーズにスロー ラインを送りました。この種の操作は簡単に見破ることができますが、それでも騙される人もいます。

2. マトソンエクスプレス船がヤンティアン普通船に改造される。これは現在の市場で非常によくある落とし穴です。影響を受ける販売者は、必然的に商品の輸送に遅延を経験することになります。

3. 販売者の商品の一部をMeisenに送り、大部分をYantianに送ります。販売者がそれについて尋ねてきたら、「UPS がスキャンを見逃した」と言い訳してください。

4. 商品名や数量を変更すること、すなわち隠蔽または過少報告すること。一部の物流会社は、常に税関検査を受ける可能性を高めるほど幸運でした。

5. 危険物、化学薬品、電子商取引商品が混在しています。多数の業者から商品を集荷する荷受人は、信じられないほど安い価格を提示します。税率や個数を変えても、ここまでの低価格を実現するのは不可能です。悪質な物流会社が、倉庫を電子商取引の商品でいっぱいにして、その後に危険物や機密性の高い商品を積み込むという悪質な行為をしている可能性が非常に高いです。

最近、広く批判されているもう一つの事件は、 「悪質な海外倉庫業者による販売業者の商品の盗難・転売」事件である。

「運送業者は米国などの海外倉庫やトラックと連携して商品を盗んで販売し、その責任をアマゾンなどのプラットフォームに押し付けている。販売者が商品の状況を問い合わせると、アマゾンが商品を紛失したと言っている。」実際、このような状況は珍しいことではありません。多くの悪質な運送業者は、商品の転売専用のグループを設立し、特定の販売者の商品を転売したいとグループ内で公然と宣言しています。

多くの販売者の商品が盗まれ、不可解な形で販売され、それを知らずに Amazon にクレームを申し立てていました。アマゾンが最終的に、申し立てが悪意に基づいて行われたと判断した場合、アカウントがブロックされる可能性がある。

販売者はどのようにしてこの状況を回避すべきでしょうか?専門家は、国境を越えた物流の落とし穴を防ぐのは難しいと語った。売り手は事前に契約書に署名する際に細部に注意を払ったり、保険を購入したりすることしかできません。しかし、保険では補償金が全額支払われないことがよくあります。さらに、売り手の損失の範囲を定義することは困難です。たとえば、販売者の在庫切れ、ストアの掲載数の減少、物流の遅延によるパフォーマンスの低下などのその後の損失はどのように計算すればよいでしょうか?

多くの場合、悪質な運送業者は低価格を装って売り手を誘惑し、物流価格の低さの問題は繰り返し議論を巻き起こしてきました。安値事件のうち2件は、あまりにとんでもないことで話題になった。

最初のシナリオは、売り手が貨物運送業者に次のように尋ねるというものです。 「同僚の一人が、マトソンからの通常配送は二重通関手数料と税込みで 9.9% で、玄関まで配達されると聞きました。本当ですか?」運送業者は売り手にこう返答した。「兄弟、あなたは間違っています。彼と私は同じ業界ではありません。私は運送業者であり、彼は詐欺師です。 」

2 番目のシナリオは、物流会社が米国内の 9 つの FBA 倉庫に無料で直接配送すると発表したというものです。新規顧客向けのリベート活動もあります。

これらは物流の混乱の氷山の一角に過ぎず、その背後には多くの問題が潜んでいます。最初の区間は厳しい社内競争に悩まされており、配送の最終段階である海外の倉庫、トラック、その他のリンクも競争に悩まされており、利益は限界まで圧迫されています。これを受け入れたくない運送業者は、あらゆる巧妙な操作を行って「金儲け」を試み、最終的に損害を被るのは売り手と物流業界全体です。

「私は真面目なトラック運転手ですが、今やこの悪質なコインのせいで追い出されそうになっていて、逃げ場がありません。」ある運送業者は、最近は「普通のビジネスでは型破りなことをする人たちと競争できない」ので無力感を感じることが多いと語った。彼の同業者の多くは、業界の長期的な発展に関わらず、金の卵を産むガチョウを殺し、最も型破りで最速の方法で直接金を得ており、これが通常の物流業界の同業者に与える悪影響についても気にしていない。

「多くの運送業者は、商品を低価格で引き取り、商品が米国に到着するとそれを放棄し、商品を引き取る前に再度支払いをするよう売り手を脅します。どの業界にも、短期間で成功することばかりを望み、利益を気にしない人がいます。ですから、原則と利益を貫くことが肝心です。」別の貨物運送業者は、国境を越えた物流は常に有望な産業であり、悪者は人間であると語った。この「水道料金」事件は再び議論を巻き起こしたが、それは実は業界が再び転機を迎えたことを意味する。痛みが去った後、業界の多くの腫瘍が除去され、それは業界にとっても売り手にとっても良いことです。

国境を越えた物流を改善するにはどうすればよいでしょうか?

ある貨物運送業者は、現在、中国には多くの越境電子商取引物流サービスプロバイダーが存在するものの、チケット量や営業収益などの指標に関する権威ある統計や発表を行う公式機関や権威ある業界団体は存在しないと考えている。市場全体は、集中度が低く、業界参加者が多く、市場シェアが分散していることが特徴です。現在、業界全体には、悪質なサービスプロバイダーを摘発するための完全な規制機関と成熟したよく知られたプラットフォームが欠けています。第三者の規制機関があれば、業界全体の健全な発展に一定の積極的な役割を果たすことは間違いありません。

さらに、貨物運送業者自身も、規模と価格の優位性を単純に追求するだけではなく、売り手と買い手の差別化された要求に立ち向かい、グローバルサービスチェーンの拡張性とサプライチェーンシステムの安定性を継続的に向上させる必要があります。

多くのAmazon倉庫が混雑しています！税関検査率が急上昇！

実際、越境販売業者の商品は最近も課題に直面し続けています。 UPS、FedEx、USPSなど、資金が流出した口座を厳しくチェックしている企業に加え、Amazonの倉庫爆発現象も非常に深刻です。販売者のフィードバックによると、米国西部の倉庫は特に混雑しているという。

具体的には、 LAX9とSBD1は直送の予約がなく、パレットの予約も非常に少ないため、納期が最大20日間遅れる見込みです。 ONT8/LGB8は直送契約は出しておりませんが、カードボード契約は正常です。 LAS1 には重大な契約変更/削除があり、契約を取得することが困難です。

5月のAmazonの新規制の影響を受け、米国（特に米国西部）のほとんどのAmazon倉庫で、さまざまな程度の契約削除や変更が発生していることは容易に想像できます。アマゾンは入庫間近の商品のISA予約を頻繁に削除しており、その結果、大量の商品が米国海外倉庫に山積みとなり、配送できない事態が発生している。

また、各国の税関の検査率も上昇している。

米国の税関検査は以前よりもはるかに頻繁に行われるようになりました。新たな検査場が7か所開設され、検査率が15％増加したとの噂もある。複数の貨物運送業者は、今年初めから現在に至るまで、米国税関の検査率は高いままであると述べた。子ども向け製品や子ども向け玩具は、検査で最も厳しい分野です。これらの商品の安全性を検査することに加えて、申告不足も検査の焦点となります。さらに、カナダ税関と欧州税関も申告不足に重点を置いています。発覚すれば、追跡や検査、納税などの問題に直面することになる。

ヨーロッパの習慣では、玩具製品に重点を置くだけでなく、ランプ、織物、電化製品にも注目しています。また、通関には商品に合った通関コードを使用する必要があります。商品の税関コードと一致しない低い税率が使用された場合、税関はそれを故意の隠蔽とみなし、商品を没収します。

欧州におけるベルギーの税制改革の新たなラウンドが近づいていることは注目に値する。 6月1日より、すべての地方通関申告は従来の直接申告を取り消し、販売リンク価格に基づいて逆算されます。高額商品や高税率商品については、今回の税制改革により必然的に検査率が高くなる。これはギャンブル税のリスクがますます高くなることを意味します。

ベルギーについて語るとき、人々はつい最近の「ベルギー・リエージュ」事件を思い浮かべやすい。

当時、欧州検察庁（ EPPO）は中国の輸出業者が関与するVAT詐欺事件を対象に抜き打ち検査作戦を開始し、リエージュ空港とゼーブルッヘの複数の物流倉庫で10か所の捜索を実施した。

捜索中に、管理者2人、会計士1人、従業員1人を含む容疑者4人が逮捕された。捜査官は4人の自宅から車両4台（アウディやBMWなどを含む）、12以上の銀行口座、および関連するコンピューター機器を押収した。捜査データによると、2019年から2022年の間に、関係者は偽造通関書類、VAT詐欺、違法なマネーロンダリング、犯罪への関与などさまざまな犯罪に関与し、脱税による損失で約3億300万ユーロ、関税による損失で660万ユーロを引き起こした。

この突然の出来事は当時、幅広い議論を引き起こし、議論の主なテーマは依然として「コンプライアンス」の問題であり、売り手は物流業者を選択する際に、より多くの審査を行い、その総合的な能力を評価する必要があるとされた。当時、業界関係者はベルギーの検査について実践的な提案をした。この業界関係者の共有は時代遅れではなく、複数の習慣に適用できると思います。ぜひご覧ください:

（ １）規則に従って報告し、故意に情報を隠したり、過少報告したり、省略したりしない。近年の倒産事件の多発や、欧州や英国の税関による過去の通関記録の遡及調査は、コンプライアンス宣言がトレンドになっていることを示している。

（ ２）自主申告の際に税関検査が行われる場合がありますが、これは各税関検問所における通関申告書の通常の検査に過ぎません。申告内容が真実である限り、最終的には検査され、公開されるでしょう。商品が没収されるリスクに比べると、通関検査のリスクははるかに低くなります。

（ ３）ベルギー税関は申告に重点を置いています。税関は最近、衣類やバッグ、靴など税率の高い一部の商品に対する抜き打ち検査に重点を置いている。販売者は、間違った税関コードを使用したり、偽の販売リンクを使用したり、単価を宣言したりしないことをお勧めします。関税コードは商品の実際の材質と一致している必要があります。故意に税率の低い関税コードを使用しないでください。

（ ４）税率がゼロの商品については、関税がないからといって申告額を故意に増やさないこと。虚偽の申告をして、それを合理的にすれば十分です。故意に過大申告をした場合も税関検査の対象となり、過少申告として罰金が科せられる場合があります。

まとめると、 「漏洩口座」問題にせよ、税関検査問題にせよ、今年の越境物流市場は平穏ではないことが明らかになった。現時点では、コンプライアンスは間違いなく「お守り」です。